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大跨度系杆拱桥一阶面内振型对称性判别条件研究
1
作者
周仁相
吴定俊
李奇
《结构工程师》
北大核心
2013年第1期100-104,共5页
系杆拱桥一阶面内振型分别为正对称和反对称时,其对应的动力特性和车致动力响应具有较大差别。根据拱桥一阶面内振型形态将系杆拱桥划分为两类:以主梁正对称振型为主的强梁弱拱和以主拱反对称振型为主的强拱弱梁。选取矢跨比、主拱长细...
系杆拱桥一阶面内振型分别为正对称和反对称时,其对应的动力特性和车致动力响应具有较大差别。根据拱桥一阶面内振型形态将系杆拱桥划分为两类:以主梁正对称振型为主的强梁弱拱和以主拱反对称振型为主的强拱弱梁。选取矢跨比、主拱长细比、梁拱刚度比、跨度等主要参数,利用有限元软件ANSYS进行参数分析,从而给出系杆拱桥一阶面内振型形态对称性近似判别条件。
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关键词
系杆拱桥
一阶面内振型
正对称
反对称
强梁弱拱
强拱弱梁
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职称材料
题名
大跨度系杆拱桥一阶面内振型对称性判别条件研究
1
作者
周仁相
吴定俊
李奇
机构
同济大学桥梁工程系
出处
《结构工程师》
北大核心
2013年第1期100-104,共5页
文摘
系杆拱桥一阶面内振型分别为正对称和反对称时,其对应的动力特性和车致动力响应具有较大差别。根据拱桥一阶面内振型形态将系杆拱桥划分为两类:以主梁正对称振型为主的强梁弱拱和以主拱反对称振型为主的强拱弱梁。选取矢跨比、主拱长细比、梁拱刚度比、跨度等主要参数,利用有限元软件ANSYS进行参数分析,从而给出系杆拱桥一阶面内振型形态对称性近似判别条件。
关键词
系杆拱桥
一阶面内振型
正对称
反对称
强梁弱拱
强拱弱梁
Keywords
tied arch bridge
the first vibration mode shape in vertical plane
symmetric
anti-symmetric
strong beam weak arch
strong arch weak beam
分类号
U448.225 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
发文年
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1
大跨度系杆拱桥一阶面内振型对称性判别条件研究
周仁相
吴定俊
李奇
《结构工程师》
北大核心
2013
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