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一种改进的电动汽车锂电池RC滞后模型及其应用
被引量:
2
1
作者
孙川
褚端峰
+1 位作者
李海波
王建宇
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2019年第4期23-28,共6页
为提高电动汽车电池SOC估计精度、收敛速度和鲁棒性,提出了一种改进的锂电池RC滞后模型及自适应粒子滤波的SOC估计方法。在传统RC模型基础上加入滞后模块,使用粒子群算法搜索的方法求解模型参数,综合考虑计算量和模型精度,确定了一阶RC...
为提高电动汽车电池SOC估计精度、收敛速度和鲁棒性,提出了一种改进的锂电池RC滞后模型及自适应粒子滤波的SOC估计方法。在传统RC模型基础上加入滞后模块,使用粒子群算法搜索的方法求解模型参数,综合考虑计算量和模型精度,确定了一阶RC滞后模型作为锂电池等效模型。在传统粒子滤波基础上,提出了观测噪声方差自适应估计方法。仿真结果表明,SOC初值误差较大时,自适应粒子滤波收敛速度和鲁棒性、SOC估计精度和稳定性明显优于传统算法。
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关键词
电动汽车
荷电状态
一阶rc滞后模型
自适应粒子滤波
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职称材料
题名
一种改进的电动汽车锂电池RC滞后模型及其应用
被引量:
2
1
作者
孙川
褚端峰
李海波
王建宇
机构
黄冈师范学院
武汉理工大学智能交通系统研究中心
东风汽车公司技术中心
出处
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2019年第4期23-28,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51675390)
大学生创新创业训练计划项目(20170514011)
湖北省自然科学基金计划项目(2018CFC863)
文摘
为提高电动汽车电池SOC估计精度、收敛速度和鲁棒性,提出了一种改进的锂电池RC滞后模型及自适应粒子滤波的SOC估计方法。在传统RC模型基础上加入滞后模块,使用粒子群算法搜索的方法求解模型参数,综合考虑计算量和模型精度,确定了一阶RC滞后模型作为锂电池等效模型。在传统粒子滤波基础上,提出了观测噪声方差自适应估计方法。仿真结果表明,SOC初值误差较大时,自适应粒子滤波收敛速度和鲁棒性、SOC估计精度和稳定性明显优于传统算法。
关键词
电动汽车
荷电状态
一阶rc滞后模型
自适应粒子滤波
Keywords
Electric vehicle
SOC
First order
rc
delay model
Adaptive particle filter
分类号
U469 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种改进的电动汽车锂电池RC滞后模型及其应用
孙川
褚端峰
李海波
王建宇
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2019
2
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