NT(A)855型柴油机丁字压板的调整

由于康明斯NT（A）855型柴油机是每缸采用四气门（双进双排）结构。为了保证气门工作的一致性设计了丁字板。若丁字板调整不正确将会造成两个进气门或两个排气门在工作时不同步，严重影响柴油机的使用性能。

K6丁字压板堆焊缺陷的原因分析及工艺改进

通过对Ｋ６丁字压板堆焊层余量不足问题进行调查分析，查明了原因，并提出了改进措施，取得良好的效果。

丁字压板枪钻专机设计

本文介绍用于加工发动机上丁字压板零件导杆孔的枪钻专用机床的设计及结构特点。

康明斯柴油机系列讲座之十一——康明斯柴油机的调整

康明斯柴油机的调整主要是在柴油机装配或维修保养时进行，般都要对供油正时和气门问隙进行调整。由于N系列柴油机采用四气门结构和独特的PT燃油系统，所以除了气门间隙和喷油正时的调整外，还包括丁字压板和喷油器柱塞升程的调整（N系列柴油机采用非上止式PT喷油器）。