从七洲洋范围的演变看明清海洋认识水平

古籍文献中经常出现七洲洋之名,其范围在宋元至明代中期相对稳定,皆指文昌七洲列岛附近洋面。明代中期以后,由于闭关锁国和海禁政策的影响,使国人的海洋认识水平出现了明显倒退,从这一时期七洲洋范围的纷乱情况可见一斑。

印华作家黄东平的《七洲洋外》所体现的中华文化精神

印尼华文作家黄东平面对流散后的文化身份的迷失，通过华文书写进行文学创作，以此来释放身份焦虑，实现文化身份的认同。通过对其“侨歌三部曲”之一的《七洲洋外》研究，黄东平在其所构建的文学世界中，通过对中国传统文化——爱乡恋根、崇祖铭源的民族观念，自强不息、坚忍不拔的民族精神，互济互助、以和为贵的民族性格进行书写，保持自我感，并将中华民族传统文化映照在印尼的现实土壤中，促进中华文化、文学在世界范围内的传播、发展。

航线与里程:文昌七洲洋与西沙七洲洋的地理位置

自宋元至明清,中国古籍中七洲洋的含义不同,所指范围亦有所变化。本文通过方向、地名、航线与里程的综合分析,特别是将不同古籍对于同一航线各个航段的里程“更”的考证与计算,发现每更平均为21.3公里,这一结果在数字地图长距离航线的测量中通过检验。据此本文对中国古籍中七洲洋的含义及范围进行考证,结果发现七洲洋的地理范围随时代变化而扩大。明中期以前,中国古籍中的七洲洋大多指“文昌七洲洋”;明后期的中国古籍中也指“西沙七洲洋”,且“文昌七洲洋”与“西沙七洲洋”是两个不同的地理实体。与此同时,包括西沙群岛、中沙群岛和东沙群岛海域在内的“广义七洲洋”已经形成。七洲洋范围的演变经历了从明中期以前的相对稳定到明后期复杂多变的过程。

七洲洋里有宝藏

七洲洋的巨大诱惑七星岭,急水门,牛瓮救孤,三江夹洞,文昌给麦沙亢的印象太深了。吸引他的还有七洲洋一批沉船。那是个在找七洲洋里的北士岛项月投资的老板,向麦沙亢提出由他出资,请他们去打捞分成。还说他向有关部门了解,七洲洋己发现卜七艘沉船。

南海诸岛历来是中国领土的历史证据

南中国海域中的东沙、西沙、南沙、中沙诸岛，历来是中国领土的重要组成部分。本文作者通过大量的中外历史文献资料，以及水下、地面出土文物的不断发现，雄辩地证明：中国人民历来是最早发现。

“去怕七洲,回怕昆仑”解

从南宋吴自牧《梦粱录》中开始记载航海谚语"去怕七洲,回怕昆仑"后,直到清末,它一直是航海家恪守的航海要诀。过往史地专家大多局限于对"七洲"地望的考证,而疏于对其航海本意的理解。论题以航海针路簿和舆地图为证,确认航海谚语中的"七洲洋"是东海南岛北方海域中的七洲列岛,从《顺风相送》、《东西洋考》和《指南正法》等更路簿中寻找答案提出了解读"去怕七洲、回怕昆仑"的正确方法。经过相关文献比对和现代海洋科学研究结果的引入,认为七洲洋海域存在的异常潮汐现象和由此引起的琼州海峡中周期性的潮流现象,使得这片海域成为帆船航海的危险海区,这是产生"去怕七洲,回怕昆仑"航海谚语的本因,也就是它的谜底。

严肃谨慎,意在“求实”——忆谭其骧先生

严肃谨慎，意在“求实”——忆谭其骧先生史为乐谭其骧先生字季龙，是著名历史学家、历史地理学家。我于１９６２年在复旦大学历史系本科毕业后，考取研究生，师从谭先生研究历史地理学，有机会经常聆听先生的教诲。我感触至深的是，不论先生从事研究、撰写论著，还是指导...

海南与“海上丝绸之路”

海南与“海上丝绸之路”何翔，梁永强，张书裔一中国最早的对外贸易是由陆路沿西域向阿位伯等国通过丝绸贸易形成的，即以丝绸为商贸的＂丝绸之路＂，时间在汉以前。南部海上贸易活动主要是航海技术逐渐进步，汉人对南方的统一之后才形成的，时间在汉统一全国之后。以建置...

华侨的血泪史和斗争史——序华侨作家黄东平的长篇小说《赤道线上》

举目四顾,以华侨生活为题材而成长篇巨著者,寥若晨星。半世纪以来,问世的仅有司马文森的《南洋淘金记》、秦牧的《愤怒的海》、杜埃的《风雨太平洋》、陈残云的《热带惊涛录》、东瑞的《出洋前后》和《铁蹄人生》等十余部。若论篇幅之浩繁,展示的时空之漫长广衺,以笔者之见,当首推黄东平的《侨歌》。目前,《侨歌》之一《七洲洋外》正在中国友谊出版公司排字房里;《侨歌》之二《赤道线上》,也将由鹭江出版社出版。

一个老兵一座岛

《中华人民共和国分省地图集》上说明:“西沙群岛位于海南岛东南300多公里的海面上,古称‘七洲洋’,共有几十个岛屿,分为东北、西南两组,东北部为宣德群岛,有永兴岛、石岛等7个较大岛屿.永兴岛面积近2平方公里,是南海诸岛中面积最大的岛屿.”

我国史籍中有关南海疆域的记载

自宋元至明清，我国南海疆域的范围与界限已有了明确的划定。南宋时．越南北部的交趾洋与印尼的纳土纳群岛．被看作是与我国南海疆域西面和南面接境的两个地方。至元代，我国南海疆域的界限已基本确定：其西面与越南北部的交处洋接境，西南面到达越南东南端的昆仑洋面，南面与印尼的纳土纳群岛相邻，东南面到达文莱与沙巴洋面。明清时．进一步把越南中部的外罗海，与从海南岛南面一直延伸到昆仑洋面的七洲洋，一起确定为中国海域与外国海域的天然界限，而位于七洲洋东面的南沙群岛海域亦普遍被认为是中外海洋的分界。我国的南海海域，在清初属海南岛管辖，广东水师官兵经常至西沙群岛海域巡视，代表当时的中国政府行使主权与管辖权。

郑和船队从广东至西沙群岛海域的航线和地名辨析

郑和船队下西洋在经过广州至海南岛东部海域时,是沿着近海海域航行的,经过了海南岛文昌东北部的七洲列岛、铜鼓岭,到今万宁市的大洲岛后,便向着东南方向的西沙群岛行驶,然后驶往外罗。向达先生现代绘制的《郑和下西洋图》上只绘有从“大星尖”直抵“独猪山”和从“独猪山”到“新州港”的一段航线,而且在今西沙群岛海域标上“七洲洋”的地名都是不妥的。

著名的南海史地研究专家韩振华先生

韩振华,原籍海南文昌,1921年生于福建厦门。1946年毕业于协和大学历史系。1948年从中山大学研究生院毕业,获历史学硕士学位。就学期间,先后从师于著名学者傅衣凌、岑仲勉两位先生。韩先生早年勤奋好学,博览群书,有深厚的国学基础,外语底子也颇为扎实,这些均为以后的学术研究打下了坚实的基础。毕业后,曾在福建省研究院社会科学研究所从事研究工作。1956年起,先生担任厦门大学南洋研究所副所长、历史室主任等职。

中国古籍中的南海诸岛

中国古籍中的南海诸岛●陈亚洲／四川涪陵师专南海诸岛自古以来就是中国的神圣领土。在我国浩如烟海的史籍中对此有大量的记载和描述。在汉班固所著的《汉书·地理志》就记载了有关南海航海的情况，说明中国人早在汉武帝时就在南海中航行，并远至“己程不国”（今天的斯里...

淡淡的乡愁

在报上读到一则旅游广告“椰加达——广州——梅县正月二月的来回机票四百二十五美元。”多想抛下店务,找几位伙伴,去一趟父母的故乡。 从小就知道,父亲是中国广东省梅县松口瓦窑崖人,瓦窑崖这个村可能是一个很多烧砖瓦的山地而得名。也从小就知道,父母的故乡是山多田少的穷地方;所以村里年轻力壮的男人,在南洋有亲戚的,就漂洋过海,坐七天七夜的船,到七洲洋外谋生。

上怕七洲 下怕昆仓

费信是明朝的使者,曾同郑和七下西洋,多次横跨南海。南沙费信岛以他名字命名。费信根据多年丰富的航海经历,写出了《星胜览》一书,提出航行南海"上怕七洲,下怕昆仑":七洲水急,昆仑风狂;针迷舵失,人船莫存。浩瀚的南海,有多处七洲,在海南岛东海岸的抱虎岭外有个七洲洋,七洲洋有七洲列岛。在西洋的宣德群岛也有个七洲,七洲洋面有个上七屿。那里的海域被泛指为七洲。七连屿海域多礁石,狼藉杂乱,退潮时一望无际。古人讲:千里黄沙,万里石塘。