温州港七里港区

温州港七里港区位于浙江省瓯江河口的北岸,岸线长约14公里,水深8-13米,已有100多年的稳定历史,可建造1-3万吨级泊位。港区后方是经济发达的柳黄平原,国道104线、沿海高等级公路和规划中的温甬铁路从港区后方通过,交通便利,配套设施齐全,是一个不可多得的河口天然良港。正在建设中的七里港区一期工程,是国家计划内的港口大中型项目,也是省重点工程。项目建设规模为:25000吨级煤炭卸船泊位一个(兼顾35000吨级浅吃水散货船靠泊),500吨级煤炭装船泊位二个:10000——15000吨级和1000吨级多用途泊位各一个,以及相应附属配套设施。设计年通过能力为359万吨,概算总投资38342万元,占地405亩,使用岸线867米。自1997年9月国家正式批准开工以来,现在工程总体雏型已经形成,计划2000年形成生产能力。七里港区一期工程建成后将为浙西南、闽北地区工农业生产和社会发展发挥重要作用。

关于七里港造船业发展前景的剖析

随着国民经济的快速发展，给造船业带来无限生机，七里港船业也得到蓬勃发展，为了确保七里港造船业的持续健康发展。笔者，对七里港造船业的发展前景，从发展定位，建设港口的作用，现代港口的发展方向等方面进行剖析。

软土地区集装箱堆场不均匀沉降成因研究——以温州港码头为例

本项目研究以温州港七里港区一期工程集装箱堆场二次改造为依托,分析研究堆场不均匀沉降成因并提出三种可行的堆场处理方案,并进行技术、经济方案比选,推荐优化条形基础方案对集装箱堆场进行局部改造试验,通过后期沉降观测检验方案的处理效果,验证方案的可行性,进而为下一步大面积开展集装箱堆场改造处理提供技术指导,也为软土地区港口建设提供一种地基加固的方法理念,具有重要的理论意义和工程应用价值。

海滨现场若干

造船工场七里港。阳光强烈地照射下来,工人在未完成的大船的阴影下做着事。电焊升起的烟雾与船身钢板上的铁锈纠缠在一起。阴影把他们凌乱的身影往下压,暗红色的安全帽罩着他们的脸。工人们的作业分别是起吊、搬运、电焊、切割、搭建脚手架、喷漆。巨大的龙门吊把一束钢材吊向高处,坐在驾驶室里的龙门吊女工被四面的玻璃围起来,天空的蓝背景使得钢铁龙门吊像一架巨型鱼骨矗立在现场。钢铁的声音远远地传来,沉闷,扩展,带有暗红色的意味。偶尔一声清脆的声音响起。

剿劣战,温州治水再发力

3月22日是'世界水日',当天上午,省委、省政府召开全省剿灭劣V类水誓师大会,向全省发出剿灭劣V类水决战决胜的冲锋号。会后,市委书记周江勇对我市剿灭劣V类水工作进行再动员再部署。他强调,要坚决贯彻落实省委省政府部署要求,切实增强如坐针毡的紧迫感,紧盯目标、快马加鞭、全力以赴,持续有力打好'拆、截、清、封、防、调'组合拳,确保打赢劣V类水剿灭战。