高速公路连续刚构箱梁桥设计

应用预应力混凝土箱梁、钢桁梁、钢混组合梁等结构的刚构桥梁建设规模持续扩大,在此类桥梁工程中,合理设计是关键。文章重点研究了高速公路连续刚构箱梁桥的设计要点及要求,阐述了连续刚构箱梁桥设计方法,并结合桥梁工程实例,分别以三体系叠加理论法和空间板单元法进行受力计算,结果表明二者的应力结果基本一致,但从设计精度来看,三体系叠加理论计算方法更加可行,在提高设计精度的同时兼具计算简单、效率高等优势,可作为连续刚构箱梁桥设计的首选方法。