基于三模冗余DSP控制器的船舶电站自动并车装置研究

本文介绍了基于模块化的三模冗余DSP结构设计的船舶电站自动并车装置,应用动态调整采样间隔的交流采样算法来计算交流电量并推导了最小二乘曲线拟合算法来精确预报同期点。装置在硬件上采用多数表决输出的三模冗余结构和在软件上实现数据的冗余处理,能保证在电网品质恶劣的船舶电站中使用时也具有较高的可靠性。

基于多机静态冗余系统的船舶电站并联控制技术研究

介绍了基于多机静态冗余DSP结构设计的船舶电站自动并联控制技术,应用动态调整采样间隔的交流采样算法来计算交流电量,并推导了最小二乘曲线拟合算法来精确预报同期点;采用一种用软件计算方法实现了高性能的频载调节控制。装置在硬件上采用多数表决输出的三模冗余结构和在软件上实现数据的冗余处理,能保证微控制器系统在电网品质恶劣的船舶电站中使用时也具有较高的可靠性。

往复压缩机的自动控制

往复压缩机的自动控制主要体现在逻辑控制和顺序控制2个方面,其中自动开停机顺序控制是此类压缩机的控制难点。本文以某装置新氢压缩机的自动控制为例,介绍该压缩机的仪表控制系统配置集成、一键式全自动开停机顺序控制方案的实现策略,以及所取得的应用效果。

Mark-VIe控制系统I/O NET交换机故障简述

针对Mark-VIe控制系统结构及其重要部件进行了简要的叙述,通过对同类型机组运行过程中MarkVIe控制系统I/O NET交换机出现的故障案例进行了介绍和分析,并提出现场处理方案和措施,有助于及早防范和发现问题,从而提高机组运行的可靠性。

TS3000在重油催化装置能量回收机组控制系统中的应用

采用美国TRICONEX公司的TS3000三重化冗余容错控制器对抚顺石化公司石油二厂重油催化装置三机组运行系统进行监测和控制。控制系统主要包括防喘振调节、流量调节、润滑油及动力油压力控制、机组启机条件确认、气压机反飞动调节、ESD紧急停车系统和SOE功能。

压缩机集中监控的实现

介绍压缩机集群控制网的结构,硬件配置和软件组态原则,系统监控功能的规划实现以及喘振控制、速度控制及机组联锁等控制方案的实现。