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可维修三模冗余结构系统的可靠度与安全度分析 被引量:39
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作者 王丽华 徐志根 王长林 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第1期103-107,共5页
采用马尔可夫模型 ,在考虑故障覆盖率及维修率影响的情况下 ,对三模冗余结构系统的可靠度及安全度进行了详细的推导 ,给出了求解系统可靠度及安全度的微分方程组 。
关键词 可靠性 安全度 马尔可夫模型 冗余结构系统 故障覆盖率 维修率 计算机系统
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三模冗余结构微机联锁系统的安全度分析 被引量:3
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作者 徐志根 王长林 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第6期713-717,共5页
采用马尔可夫模型,在考虑故障覆盖率影响的情况下,对三模冗余结构微机联锁系统的安全度进行了详细的推导,得出了该系统安全度的定量表达式,分析了在典型情况下的系统安全性能,对其结果结合实际应用进行了有意义的讨论。
关键词 容错 安全度 冗余结构 铁路 微机联锁系统
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浅谈高可靠性容错安全控制系统设计 被引量:1
3
作者 李宗勇 程向东 《石油化工自动化》 CAS 2002年第5期20-24,27,共6页
在高危险性过程领域采用行之有效、安全可靠的保护系统 ,把事故发生的概率降到最低 ,确保装置“安、稳、长、满、优”运行 ,避免人员伤亡 ,不仅会给企业创造极大的经济效益 ,而且会产生极大的社会效益。阐述了以下两个问题 :怎样设计高... 在高危险性过程领域采用行之有效、安全可靠的保护系统 ,把事故发生的概率降到最低 ,确保装置“安、稳、长、满、优”运行 ,避免人员伤亡 ,不仅会给企业创造极大的经济效益 ,而且会产生极大的社会效益。阐述了以下两个问题 :怎样设计高可靠性容错安全控制系统———各基本参数对系统性能的影响及在一个模块级三冗余结构 (TMR)的专用控制系统中 ,如何在系统软件与硬件的设计中考虑这些参数 ;ESD系统在高危险性过程工业领域的应用。 展开更多
关键词 高可靠性 容错安全控制系统 设计 参数 三冗余结构 定性分析 定量分析
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GE MARK VI系统的探讨与研究
4
作者 岳文秀 王爱雷 张志寰 《中国新技术新产品》 2015年第1期119-120,共2页
目前,国内的蒸汽燃气混合动力发电技术日益成熟。本文针对大型燃气轮机的控制技术的实现进行分析研究——GE公司的9F系列的单轴联合循环机组的控制系统—MARKVI进行分析。详细介绍了其配置,三冗余结构,数据输入输出及与DCS系统的网络连... 目前,国内的蒸汽燃气混合动力发电技术日益成熟。本文针对大型燃气轮机的控制技术的实现进行分析研究——GE公司的9F系列的单轴联合循环机组的控制系统—MARKVI进行分析。详细介绍了其配置,三冗余结构,数据输入输出及与DCS系统的网络连接等。以供日后相关系统的学习参考。 展开更多
关键词 燃气轮机 MARKVI控制系统 三冗余结构 DCS系统
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ESD在石化装置的应用及其可靠性分析 被引量:2
5
作者 朱瑞军 李平 陶初阳 《石油化工自动化》 CAS 2003年第6期29-30,86,共3页
详细论述了在某石化装置应用的ESD的软硬件组成,从实际应用分析ESD的功能及其可靠性,以确保生产装置出现问题、事故或潜在危险时使整个或部分装置停车,立即进入安全状态,隔离并减少连续的损失或避免事故的升级,达到保护装置、设备及人... 详细论述了在某石化装置应用的ESD的软硬件组成,从实际应用分析ESD的功能及其可靠性,以确保生产装置出现问题、事故或潜在危险时使整个或部分装置停车,立即进入安全状态,隔离并减少连续的损失或避免事故的升级,达到保护装置、设备及人员安全的目的。 展开更多
关键词 石化装置 ESD 紧急停车系统 硬件组成 软件组成 三冗余结构 可靠性
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700MW机组热工保护系统改造的选型探讨 被引量:1
6
作者 叶福南 《内蒙古电力技术》 2011年第3期30-32,共3页
针对700 MW机组由继电器构建的热工保护系统存在的无法进行在线监视和试验、技术落后、可靠性低等不足,提出热工保护系统改造的3种选型方案:采用双重冗余PLC控制装置、纳入三菱Netmation DCS或使用专门的安全仪表系统,通过分析和比较,... 针对700 MW机组由继电器构建的热工保护系统存在的无法进行在线监视和试验、技术落后、可靠性低等不足,提出热工保护系统改造的3种选型方案:采用双重冗余PLC控制装置、纳入三菱Netmation DCS或使用专门的安全仪表系统,通过分析和比较,鉴于该机组由三菱公司设计制造调试的,同时改造方案已有成功的经验,故推荐第2种方案。 展开更多
关键词 热工保护系统 控制装置选型 控制器 车线监视 冗余结构
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针对二极管击穿开路、短路,结合微机监测预判导向安全电路修改方案的探讨 被引量:1
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作者 田传杰 杨志明 《石家庄铁路职业技术学院学报》 2020年第3期80-83,共4页
提速道岔表示电路中二极管采用三串三并安全冗余结构,目的是为了通过采用冗余措施使二极管回路一条击穿开路后还有两路回路保证其稳定工作,但二极管除了沟通表示回路以外还承担了1DQJ缓放时形成“小台阶”的电流,这样二极管经过多次被... 提速道岔表示电路中二极管采用三串三并安全冗余结构,目的是为了通过采用冗余措施使二极管回路一条击穿开路后还有两路回路保证其稳定工作,但二极管除了沟通表示回路以外还承担了1DQJ缓放时形成“小台阶”的电流,这样二极管经过多次被冲击后可能出现冗余结构被击穿开路或者短路的情况,但这种情况在微机监测或者现场测试是没有办法提前预料的,也就是说我们没有办法提前预判,直到二极管彻底损坏道岔没有表示才能表现出来。 展开更多
关键词 提速道岔表示电路 并安全冗余结构
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