基于坐标转换的高铁平面精测网复测稳定性分析方法探讨

首先介绍了现有各级平面精测网复测稳定性分析的常规方法,然后结合GRP网中判别CPⅢ点稳定性的方法,尝试使用三参数坐标转换进行高铁平面精测网复测稳定性分析,最后以某高铁CPI控制网实测数据为例进行分析。结果表明,不能完全使用三参数坐标转换代替常规方法进行精测网的稳定性分析,但可在使用坐标转换后的点位残差进行稳定性评价时,结合常规法进行综合分析,可提高常规法分析判别效率。

轨道精测与精调自由设站测量算法研究

自由设站测量是铁路工程测量中一项非常重要的工作,目前轨道施工测量及其平顺性检测几乎都使用Leica智能型全站仪的自由设站测量功能完成,但其具体算法还不得而知。鉴于这种情况,提出并推导基于平面坐标转换的自由设站测量平差算法及其相应的精度评定方法,然后通过3次自由设站测量实验验证了智能型全站仪内置自由设站测量平差算法为本文推导的基于三参数坐标转换的自由设站测量平差算法。基于上述算法开发自由设站测量及其数据处理软件,经验证具有较好的数据交互性,能够提高自由设站测量工作的效率,对指导轨道施工测量及其平顺性检测具有一定实际意义。

工程平面控制网置平平差的方法研究

提出一种将秩亏自由网平差和三参数坐标转换相结合的平面控制网平差方法,其特点是在平差过程中控制网整体网形不因上级控制点点位的改变而变化。首先介绍秩亏自由网平差及其精度评定的原理,推导进行控制网三参数坐标转换及对置平后的控制网进行精度评定的数学模型。仿真计算结果证明了对传统边角控制网而言,置平平差较约束平差具有更强的抗原始数据误差的能力,是一种工程平面控制网平差的新方法。

分离指结构对膜片弹簧载荷变形特性的影响

研究了分离指结构对膜片弹簧载荷变形特性的影响。利用有限元软件求解膜片弹簧的载荷变形特性和应力变化云图,发现分离指根部窗孔结构影响膜片弹簧的载荷变形特性。对不同窗孔形式的膜片弹簧几何模型进行转化,采用三个转换参数取代不同窗孔形式的分离指结构参数。利用转化模型代替不同窗孔形式的膜片弹簧分析三个转换参数对膜片弹簧载荷变形特性的影响。研究发现了三个转换参数对膜片弹簧载荷变形特性的影响规律。研究结果可用于膜片弹簧设计。

一种摩擦离合器膜片弹簧载荷变形特性修正计算方法

由于常用的A-L法计算膜片弹簧载荷特性曲线存在较大误差的问题,文中分析了分离指结构对膜片弹簧载荷变形特性的影响,提出了分离指影响系数概念。利用正交试验设计,采用多元回归分析的方法,拟合得到分离指影响系数同三个转换参数的函数关系表达式。把分离指影响系数添加到碟形弹簧精确算法S-W法的计算公式中,得出了包含分离指部分影响的膜片弹簧载荷特性计算新方法。并通过试验验证了新方法计算膜片弹簧的载荷特性具有很高的精度。

高速铁路自由设站测量数据处理方法研究及其测量实验

高速铁路在进行无砟轨道板安装定位和轨道测量时均需要用到自由设站测量方法,研究自由设站测量数据处理方法,有助于高速铁路轨道板安装测控和轨道测量。本文对高速铁路自由设站测量数据处理方法进行了研究,分别采用常规、四参数坐标转换和三参数坐标转换三种自由设站测量平差算法,对不同时段自由设站测量实验的观测数据和不带有或带有粗差的已知点坐标等多种情况分别计算自由设站测量结果,反演得到基于三参数坐标转换的自由设站测量平差算法为高速铁路自由设站测量数据处理最佳算法,智能型全站仪内置测量系统的自由设站测量结果采用的正是这种方法。

GPS RTK技术在增城市小宗地测图中的应用

针对增城市小宗地测图的特点并结合应用实践,论证了GPS RTK三参数坐标转换技术在增城市小宗地测图控制测量中的可行性,提出了在小宗地测图中提高GPS RTK测量精度和防止粗差的几点措施。

CGCS2000在鄂尔多斯盆地石油物探中的应用探讨

本文探讨了在鄂尔多斯盆地的石油物探使用CGCS2000坐标后存在的问题,阐述了不同参考框架坐标间转换的解决方案,提出用历年累积的工区GPS网组合重新处理,求取了CGCS2000成果和陕甘宁盆地GPS网的系统差,并计算出新的系统转换三参数,解决了CGCS2000成果在鄂尔多斯盆地石油物探中顺利应用的问题。

SARC Model for Three-Dimensional Coordinate Transformation

In this paper, a transformation model named SARC(static-filter adjustment with restricted condition) is presented, which is more practical and more rigorous in theory and fitting any angle of rotation parameter. The transformation procedure is divided into 4 steps: ① the original and object coordinates can be regarded as observations with errors; ② rigorous formula is firstly deduced in order to compute the first approximation of the transformation parameters by use of four common points and the transformation equation is linearized; ③ calculate the most probable values and variances of the seven transformation parameters by SARC model; ④ to demonstrate validity of SARC , an example is given.

关于GPS网平面基准点的兼容性检验

GPS控制网在起算点包含粗差或错误的情况下,会导致GPS相对网形产生严重的扭曲和变形。因此,在约束平差前,必须对已知点的可靠性、兼容性进行检验分析,认为确实没有粗差或错误,方可用于约束平差。文章提出根据同一投影面上基准点间的相似变换关系,来检验GPS网平面基准点的可靠性、兼容性的方法,此法对于GPS网中只有2个基准点的情况也可判断其兼容性。