内河三叉河口水域船舶避碰路径优化研究

为避免人为失误引起内河三叉河口水域船舶碰撞事故,提出一种新的避碰空间模型——船舶动态避碰空间模型,用于内河三叉河口水域船舶避碰决策,运用遗传达退火算法对内河三叉河口水域船舶避碰路径进行优化,仿真结果表明,所提出的模型及算法可行。

流域骨干河道引排对三叉河口改线段航道的影响研究

随着城市产业布局和空间规划的调整,部分航道需调整原有线路,形成水流条件较为复杂的三叉河口改线段。以锡澄运河为例,采用数值模拟的方法计算复核了河道引排时对黄昌河三叉河口航道改线段的影响,并结合水流结构确定通过航道改线段时的最优航行路径。