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内河三叉河口水域船舶避碰路径优化研究 被引量:1
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作者 程细得 刘祖源 《船海工程》 北大核心 2008年第4期74-76,共3页
为避免人为失误引起内河三叉河口水域船舶碰撞事故,提出一种新的避碰空间模型——船舶动态避碰空间模型,用于内河三叉河口水域船舶避碰决策,运用遗传达退火算法对内河三叉河口水域船舶避碰路径进行优化,仿真结果表明,所提出的模型及算... 为避免人为失误引起内河三叉河口水域船舶碰撞事故,提出一种新的避碰空间模型——船舶动态避碰空间模型,用于内河三叉河口水域船舶避碰决策,运用遗传达退火算法对内河三叉河口水域船舶避碰路径进行优化,仿真结果表明,所提出的模型及算法可行。 展开更多
关键词 内河 三叉河口水域 船舶避碰 路径优化
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