轨道交通安全计算机的研究与实现

轨道交通安全计算机是负责轨道交通安全的核心设备,其安全等级必须达到SIL4。针对该特性,比较三取二结构与二乘二取二结构的特点,基于ReWorks嵌入式实时操作系统,设计并实现三取二结构的安全计算机,并对其中间件进行分析与探讨。该安全计算机已应用于某轨道交通项目,实际应用效果良好。

轨道交通安全平台主控制单元同步机制研究

城市轨道交通车载运控系统是信号系统整体架构中保证列车运行安全,实现行车指挥和列车运行现代化,提高运输效率的关键系统设备;而其主控制单元(MPU)作为控制该系统内多个子系统的核心部件,需通过引入多重硬件冗余技术以确保系统的可靠性及安全性,因此在其硬件设计过程中需要引入可实现各冗余模块在时间上严格协同工作的同步机制。基于上述背景,提出一种应用于轨道交通车载运控系统MPU的硬件同步机制,可实现三模块冗余硬件设计架构下各判决模块间时间同步,并通过对该方法实现过程的讨论及其硬件兼容性等问题的分析,并测试了该方法的实际效果。