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题名马湾隧道初期支护开裂变形施工处理技术研究
被引量:2
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作者
秦金德
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机构
川藏铁路有限公司
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出处
《工程勘察》
2022年第2期26-29,37,共5页
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文摘
马湾隧道穿越下元古界周进沟组石英片岩区域,浅埋、偏压、围岩破碎。设计开挖方法为三台阶临时横撑法,自DK846+241开始至DK846+295段施工过程中多次出现拱顶掉块、初支纵向裂缝和表层起鼓、剥落现象;施工方法改为三台阶法之后,裂缝仍然进一步扩展,最大宽度约10cm。本文通过理论分析及数值模拟,提出了三台阶同步施工方法,采用仰拱初支紧跟下台阶、初期支护尽早封闭成环的方法控制隧道支护变形。监测结果显示,仰拱施工完成15d后变形逐渐趋于稳定,有效地控制了裂缝发展,该方法为类似工程地质条件的隧道施工解决了难题。
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关键词
铁路隧道
三台阶同步施工法
数值模拟
初支变形
隧道监测
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Keywords
railway tunnel
three-step simultaneous construction method
numerical simulation
deformation of initial support
tunnel monitoring
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分类号
U25
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U219.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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