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某型三叶螺旋桨的气动特性数值模拟及试验
1
作者
项松
刘远强
《沈阳航空航天大学学报》
2017年第3期32-36,共5页
以某型三叶螺旋桨为研究对象,基于RANS(Reynolds-averaged Naiver-Stokes)方程和SST(Shear Stress Transport)湍流模型的多重参考坐标系MRF(Multiple Reference Frames)方法对该三叶螺旋桨进行准定常数值模拟和性能计算。通过与试验结...
以某型三叶螺旋桨为研究对象,基于RANS(Reynolds-averaged Naiver-Stokes)方程和SST(Shear Stress Transport)湍流模型的多重参考坐标系MRF(Multiple Reference Frames)方法对该三叶螺旋桨进行准定常数值模拟和性能计算。通过与试验结果对比,对三叶螺旋桨不同转速下的静态拉力、扭矩和效率进行了验证分析,得到拉力偏差值在2%左右,扭矩偏差值在10%左右。经过比较发现,计算结果与试验结果吻合良好,可为通航飞机螺旋桨的模拟和设计提供参考。
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关键词
三叶螺旋桨
气动性能
数值模拟
风洞试验
通用航空
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职称材料
船用三叶涵道螺旋桨气动特性的数值模拟与分析
2
作者
张曙光
汪鹏程
+2 位作者
陈海斌
洪亮
张龙
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第7期1-8,共8页
为研究某型在研应急救援气垫船上搭载的三叶涵道螺旋桨的气动特性,基于滑移网格方法建立涵道螺旋桨流场数值预报模型。设计3套不同疏密程度的非结构与结构混合网格方案进行不确定度分析,将NASA涵道螺旋桨的数值计算结果与实验数据进行比...
为研究某型在研应急救援气垫船上搭载的三叶涵道螺旋桨的气动特性,基于滑移网格方法建立涵道螺旋桨流场数值预报模型。设计3套不同疏密程度的非结构与结构混合网格方案进行不确定度分析,将NASA涵道螺旋桨的数值计算结果与实验数据进行比较,验证本文建立的数值模型具有较好的可靠性和准确性。基于建立的数值模型,分别计算了孤立螺旋桨和涵道螺旋桨在不同转速下的复杂流动。结果表明,相同转速下,涵道螺旋桨总推力系数较孤立螺旋桨增加10%,工作效率提高25%;涵道扩大了螺旋桨前部低压区的分布范围;涵道壁改变了螺旋桨桨尖流线特性,抑制了桨尖涡的形成,减少了能量损失;该型螺旋桨孤立状态下静推力为470 N,不能满足该型气垫船设计要求,加上涵道后其静推力为516 N,航行状态下推力为327 N,均能满足设计要求。
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关键词
三叶螺旋桨
涵道
滑移网格
混合网格
数值模拟
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职称材料
某型三叶螺旋桨的设计及性能试验
被引量:
8
3
作者
项松
佟刚
+3 位作者
吴江
赵为平
杨康
王吉
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第8期1793-1798,共6页
根据飞行速度、需用拉力、螺旋桨转速等参数,设计了某型飞机的三叶螺旋桨,获得了弦长和桨叶角沿着径向的分布.制造了三叶复合材料螺旋桨(直径为1.75m),在螺旋桨试验台上测试了不同转速下螺旋桨的拉力.为了获得螺旋桨的动态性能,制造了...
根据飞行速度、需用拉力、螺旋桨转速等参数,设计了某型飞机的三叶螺旋桨,获得了弦长和桨叶角沿着径向的分布.制造了三叶复合材料螺旋桨(直径为1.75m),在螺旋桨试验台上测试了不同转速下螺旋桨的拉力.为了获得螺旋桨的动态性能,制造了螺旋桨的缩比模型(直径为0.96m),在西北工业大学NF-3风洞的三元试验段测试了螺旋桨的气动性能数据,包括:拉力、扭矩、功率、效率.结果表明:螺旋桨最大效率为85.63%,所设计的三叶复合材料螺旋桨适用于螺旋桨需用功率为70kW左右的发动机(比如Rotax912),提出的螺旋桨设计方法具有较好的应用价值.
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关键词
三叶螺旋桨
气动性能
风洞试验
效率
通用航空
原文传递
动网格方法在螺旋桨非定常轴承力数值计算中的应用
被引量:
7
4
作者
舒敏骅
陈科
+2 位作者
尤云祥
胡天群
刘恒
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2016年第3期25-31,共7页
为了探究螺旋桨轴承力的非定常变化特性,研究了动网格(DM)方法在螺旋桨非定常轴承力(UBF)数值计算中的适用性问题。首先,通过3套不同质量网格的数值计算比较,进行网格无关性检验,选出合适的计算网格。进一步采用所选网格DM数值模拟,并...
为了探究螺旋桨轴承力的非定常变化特性,研究了动网格(DM)方法在螺旋桨非定常轴承力(UBF)数值计算中的适用性问题。首先,通过3套不同质量网格的数值计算比较,进行网格无关性检验,选出合适的计算网格。进一步采用所选网格DM数值模拟,并将结果与滑移网格(SM)方法、势流(PM)方法及试验方法得到的结果进行对比。分析结果显示了DM方法得到的螺旋桨UBF结果与SM方法以及试验的结果吻合较好,且优于PM方法。同时,DM方法与SM方法得到的流场分布也几乎一致。研究表明:DM方法应用于螺旋桨UBF数值计算是可行的。
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关键词
舰船
三叶
常规
螺旋桨
非定常轴承力
动网格
滑移网格
数值计算
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职称材料
题名
某型三叶螺旋桨的气动特性数值模拟及试验
1
作者
项松
刘远强
机构
沈阳航空航天大学辽宁省通用航空重点实验室
出处
《沈阳航空航天大学学报》
2017年第3期32-36,共5页
基金
辽宁省教育厅科研项目(项目编号:L201622)
沈阳市科技计划项目(项目编号:F16-205-1-07)
+1 种基金
辽宁省科学技术计划(项目编号:2015020167)
辽宁省百千万人才工程项目(项目编号:2014921048)
文摘
以某型三叶螺旋桨为研究对象,基于RANS(Reynolds-averaged Naiver-Stokes)方程和SST(Shear Stress Transport)湍流模型的多重参考坐标系MRF(Multiple Reference Frames)方法对该三叶螺旋桨进行准定常数值模拟和性能计算。通过与试验结果对比,对三叶螺旋桨不同转速下的静态拉力、扭矩和效率进行了验证分析,得到拉力偏差值在2%左右,扭矩偏差值在10%左右。经过比较发现,计算结果与试验结果吻合良好,可为通航飞机螺旋桨的模拟和设计提供参考。
关键词
三叶螺旋桨
气动性能
数值模拟
风洞试验
通用航空
Keywords
three-blade propeller
aerodynamic performance
numerical simulation
wind tunnel test
generalaviation
分类号
V211.44 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
船用三叶涵道螺旋桨气动特性的数值模拟与分析
2
作者
张曙光
汪鹏程
陈海斌
洪亮
张龙
机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
南京理工大学能源与动力工程学院
泰州市金海运船用设备有限责任公司
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第7期1-8,共8页
基金
江苏省工业和信息产业转型升级专项资金项目(696785044)。
文摘
为研究某型在研应急救援气垫船上搭载的三叶涵道螺旋桨的气动特性,基于滑移网格方法建立涵道螺旋桨流场数值预报模型。设计3套不同疏密程度的非结构与结构混合网格方案进行不确定度分析,将NASA涵道螺旋桨的数值计算结果与实验数据进行比较,验证本文建立的数值模型具有较好的可靠性和准确性。基于建立的数值模型,分别计算了孤立螺旋桨和涵道螺旋桨在不同转速下的复杂流动。结果表明,相同转速下,涵道螺旋桨总推力系数较孤立螺旋桨增加10%,工作效率提高25%;涵道扩大了螺旋桨前部低压区的分布范围;涵道壁改变了螺旋桨桨尖流线特性,抑制了桨尖涡的形成,减少了能量损失;该型螺旋桨孤立状态下静推力为470 N,不能满足该型气垫船设计要求,加上涵道后其静推力为516 N,航行状态下推力为327 N,均能满足设计要求。
关键词
三叶螺旋桨
涵道
滑移网格
混合网格
数值模拟
Keywords
three-blade propeller
duct
slip grid
hybrid grid
numerical simulation
分类号
U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
某型三叶螺旋桨的设计及性能试验
被引量:
8
3
作者
项松
佟刚
吴江
赵为平
杨康
王吉
机构
沈阳航空航天大学辽宁省通用航空重点实验室
辽宁通用航空研究院科研管理办公室
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第8期1793-1798,共6页
基金
辽宁省"百千万人才工程"项目(2014921048)
辽宁省科学技术计划面上项目(2015020167)
沈阳市科学技术计划项目(F16-205-1-07)
文摘
根据飞行速度、需用拉力、螺旋桨转速等参数,设计了某型飞机的三叶螺旋桨,获得了弦长和桨叶角沿着径向的分布.制造了三叶复合材料螺旋桨(直径为1.75m),在螺旋桨试验台上测试了不同转速下螺旋桨的拉力.为了获得螺旋桨的动态性能,制造了螺旋桨的缩比模型(直径为0.96m),在西北工业大学NF-3风洞的三元试验段测试了螺旋桨的气动性能数据,包括:拉力、扭矩、功率、效率.结果表明:螺旋桨最大效率为85.63%,所设计的三叶复合材料螺旋桨适用于螺旋桨需用功率为70kW左右的发动机(比如Rotax912),提出的螺旋桨设计方法具有较好的应用价值.
关键词
三叶螺旋桨
气动性能
风洞试验
效率
通用航空
Keywords
three-blade propeller
aerodynamic performancewind tunnel test
efficiency
general aviation
分类号
V211.44 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
动网格方法在螺旋桨非定常轴承力数值计算中的应用
被引量:
7
4
作者
舒敏骅
陈科
尤云祥
胡天群
刘恒
机构
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2016年第3期25-31,共7页
基金
国家级重大基础研究项目
文摘
为了探究螺旋桨轴承力的非定常变化特性,研究了动网格(DM)方法在螺旋桨非定常轴承力(UBF)数值计算中的适用性问题。首先,通过3套不同质量网格的数值计算比较,进行网格无关性检验,选出合适的计算网格。进一步采用所选网格DM数值模拟,并将结果与滑移网格(SM)方法、势流(PM)方法及试验方法得到的结果进行对比。分析结果显示了DM方法得到的螺旋桨UBF结果与SM方法以及试验的结果吻合较好,且优于PM方法。同时,DM方法与SM方法得到的流场分布也几乎一致。研究表明:DM方法应用于螺旋桨UBF数值计算是可行的。
关键词
舰船
三叶
常规
螺旋桨
非定常轴承力
动网格
滑移网格
数值计算
Keywords
ship
three-blade conventional propeller
Unsteady Bearing Force (UBF)
Dynamic Mesh(DM)
Sliding Mesh (SM)
numerical calculation
分类号
U664.33 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某型三叶螺旋桨的气动特性数值模拟及试验
项松
刘远强
《沈阳航空航天大学学报》
2017
0
下载PDF
职称材料
2
船用三叶涵道螺旋桨气动特性的数值模拟与分析
张曙光
汪鹏程
陈海斌
洪亮
张龙
《舰船科学技术》
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
3
某型三叶螺旋桨的设计及性能试验
项松
佟刚
吴江
赵为平
杨康
王吉
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
8
原文传递
4
动网格方法在螺旋桨非定常轴承力数值计算中的应用
舒敏骅
陈科
尤云祥
胡天群
刘恒
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2016
7
下载PDF
职称材料
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