航空发动机带凸肩叶片的强度计算方法研究

采用商业有限元软件在柱坐标系下,建立符合实际工作情况的叶片凸肩部位三向位移协调边界条件,并在此基础 上计算叶片凸肩接触面的平均挤压应力。为建立叶身盆侧、背侧的气动压力边界条件,还提出一种三维曲面压力插值技 术,不仅较好解决了凸肩叶片强度计算中的气动压力边界条件的施加,而且使得商业有限元软件在此工程领域得以应 用。