用三坐标仪检测两圆柱轴线定向误差

三坐标测量仪通用测量软件可对两圆柱轴线定向误差进行检测，是一种新研制的快捷精确的测量方法，可广泛用于各类工件两圆柱轴线的平行度、垂直度及倾斜度误差检测，工件可任意摆放，对大型工件测量显得更方便。

涡旋体的三坐标仪检测数据的处理方法

基于涡旋体的三坐标仪检测数据，提出涡旋线型的两种检验项目，并介绍了各自的数学处理过程．采用优化的方法消除了加工、检测两次定位造成的误差，确立了各自的目标函数．

UMC850三坐标仪故障修复

UMC850三坐标仪是德国ZEISS公司的高精度测量仪，使用环境20_＋3~C，设计分辨率0．21xm，测量范围X向850mm，Y向2340mm，Z向600mm。使用多年后，近期无法进行正常测量。仪器lJ：作时Z轴运行声音异常，测量探头精度下降，分辨率由平时微米级降至毫米级。

三坐标仪检测摩托车零部件的加工误差

摩托车市场竞争日益激烈,品质是占据市场的关键一环.三坐标仪对控制摩托车及零部件的品质起着极其重要的作用.它具有功能强、精度高和速度快等优点,不仅能测量零部件的位置及形位公差,而且能扫描曲线.

思瑞高精度扫描型三坐标测量仪在泵体测量中的应用

思瑞测量技术(深圳)有限公司(以下简称:思瑞测量)是由海克斯康集团(Hexagon AB)控股的一家从事研发、生产及销售精密坐标测量机、影像测量仪、便携式测量设备及高度测量机等专业计量设备与仪器的合资企业。自成立至今,思瑞测量始终坚持自主研发。

柔性三坐标测量仪在汽车碰撞试验中的应用

随着各国汽车碰撞安全试验标准体系及试验方法的不断更新和发展,柔性三坐标测量仪在汽车碰撞试验中的应用范围日益增加,已经成为汽车碰撞试验的主要测试设备之一。文章简要梳理了柔性三坐标测量仪在汽车碰撞试验乘员舱侵入量测量、座椅调整、H点测定、假人定位、摄影标识定位、车辆碰撞参考线定位以及移动渐进可变形壁障(MPDB)测量等流程中的应用案例和方法,为即将从事汽车碰撞试验的工程技术人员了解柔性三坐标测量仪在汽车碰撞试验中的应用提供参考。

基于三坐标测量仪齿轮测量误差补偿的研究

通过对齿轮误差的测量,可预测轮齿螺旋线的变形规律,并为齿轮接触应力分析、齿轮传动质量及齿轮修形等领域的研究提供可靠的理论依据。与普通的数控机床相比,三坐标测量仪作为精密的检测仪,其运动精度更高,普通的运动误差模型难以适应三坐标测量仪几何误差精密补偿的需要。根据齿轮的结构特征、需测的参数、以及基于小角度误差假设的普通的几何误差变换矩阵存在的不足,对影响齿轮测量误差的主要运动轴的几何误差模型进行精算,从而推导出三坐标测量仪测量误差补偿所必需的精密几何误差模型。

基于三坐标测量仪的双目视觉测量方案及其数据分析

在产品检测过程中 ,物体形状信息的获得至关重要。本文将平行轴双目视觉测量原理应用于获取物体的形状信息 ,并将该方法用于对集中式分布的物体进行测量 ;在三坐标测量仪上验证了该方法的可行性 ;通过对测量数据进行分析 。

基于三坐标测量仪的Stewart平台标定技术

针对空间对接半物理仿真系统中Stewart平台的运动精度问题,提出一种基于三坐标测量仪的低成本标定方法。利用通用的三坐标测量仪获取运动平台的位姿信息,构造一个统一度量的残差方程,辨识出运动平台的几何参数并进行误差补偿。此方法的特点是能够保证所有几何参数的可辨识性,不再需要设计和加工专门用于标定的各种辅助机构和冗余传感器,具有较强的通用性和可操作性。本文阐述了该标定方法的标定过程,对残差方程的构造方式进行了讨论,仿真表明标定后平台的运动精度能够达到测量噪声的量级。最后将此方法用于某实际运动平台的标定,经过误差补偿后其精度提高了5倍以上。

使用高精度三坐标测量仪实现透镜定中心

传统的光学测量定中心法受限于光源、转台大小和装调误差传递性而不适用于大口径、多透镜光学系统的装调,为此本文提出了使用三坐标测量仪接触式测定透镜中心的精密机械测量法。介绍了使用三坐标测量仪测量大口径透镜中心偏的原理,即在测量透镜上表面与基准轴等距离各点坐标的基础上拟合得到透镜光轴与基准轴的夹角,从而解算出透镜的中心偏。通过大口径长焦距镜头的装调对该方法进行了检验。检验结果表明:该透镜的装调偏差为6.47″,重复性误差为(1.16×10-4)″。该方法将光学测量变为机械测量,利于装调,可在保证装调精度的同时简化装调难度,提升装调效率,满足大口径多透镜光学系统对高精度装调的要求。

基于Solidworks Simulation的三坐标测量仪动态误差分析

采用三坐标测量仪进行高速测量时,由于受附加惯性力及自身重力的影响,机体会变形,从而导致动态误差。对三坐标测量机的动态误差进行理论分析;利用Solidworks Simulation有限元分析方法对移动桥进行受力变形分析;在z轴静止状态下,推导出滑架沿y轴方向加速(减速)和匀速的运动状态下动态误差补偿模型。仿真结果表明:各运动状态下的动态误差有效降低,为提高三坐标测量机的测量精度奠定基础。

基于三坐标测量仪的特征线数据采集方法

阐述了三坐标测量仪数据采集在逆向工程中的重要作用.通过研究三坐标测量仪数据采集的基本原则和路径规划方法,提出了基于三坐标测量仪的特征线数据采集方法,实现了基于三坐标测量仪的简单型面及自由曲面的数据快速采集.

三坐标测量仪静力及温度误差分析研究

三坐标测量仪是精密测量设备,机体结构的受力、控制系统及环境温度变化、振动等因素对测量精度都会产生较大的影响。针对受载荷及温差等因素的影响,三坐标测量仪的机体会产生变形,从而导致测量误差的现象,对载荷和温差的影响分别进行了详细分析。在设计过程中建立三坐标测量仪整机CAD及有限元模型,通过模型的受力变形、模态分析,找出机体变形的最大点及薄弱环节;通过热-结构耦合,分析在环境温度变化时机体结构的最大变形位置;在对运算分析所得的数据进行研究基础上,进行整机机体的设计完善和优化,从而控制和降低载荷及温差对三坐标测量仪测量精度的影响,为三坐标测量仪的优化设计提供科学有效的方法和必要的理论依据。

三坐标测量仪在口腔医学领域中的应用

作者将三坐标测量仪按口腔医学领域研究的要求作了改装并联接电子计算机及编制应用软件,用以对正常人?平面,?曲线特征进行定量分析.与以往使用的卡尺、X线、近景照相等手段相比,三坐标测量仪不仅提供了高精度约三维测值数据,还能以电量形式将数据输入电脑,方便地作计算、统计处理.这些优越性能为它在口腔医学领域中带来广泛的应用前景.

应用三坐标测量仪进行产品曲面重建的实验设计

利用三坐标测量仪进行产品曲面数据点采集,是逆向工程技术的重要基础。为掌握三坐标测量仪的操作,熟悉测量软件的使用,设计了曲面实体测量实验。该实验有完整、规范的操作步骤;简单、明确的参数选择和必要数据记录。对实验步骤和操作中的几何原理、数学模型和规划原则进行了分析和理解,这将有助于尽快掌握三坐标测量仪的产品数据采集技术。

利用三坐标测量仪拼接检测大口径非球面面形

为了利用三坐标测量仪实现对大口径非球面面形的检测,提出了大口径非球面面形三坐标拼接测试方法。对该方法的基本原理与具体的实现流程进行了分析和研究,并基于初级像差理论和最小二乘拟合建立了三坐标拼接检验大口径非球面综合优化数学模型。结合实例,对一口径为1 200 mm×434 mm的长条形SiC离轴非球面反射镜进行了两个子孔径的三坐标拼接检测,并将拼接测试结果与非球面全口径轮廓检测结果进行了比对,其PV值和RMS值的偏差分别仅为0.073μm和0.042μm;两种方法面形残差的PV值和RMS值分别为0.325μm和0.055μm。

三坐标测量仪（CMM）用于碰撞试验中车身测量时测量结果的不确定度

介绍了三坐标测量仪在汽车碰撞试验中对车身测量时测量结果的不确定度评定,根据测量不确定度的理论与方差合成定理,提出了三坐标测量仪测量结果的不确定度数学模型,分析了不确定度的来源及对测量结果的影响,最后给出了测量结果的不确定度。

三坐标测量仪在机械零件检测中的应用研究

三坐标测量仪是一种测量仪器。三坐标即为X轴、Y轴和Z轴,其中X轴2 500mm、Y轴1 500mm、Z轴1 000mm。X轴、Y轴和Z轴上均有微动装置和气源制动开关。单轴能够实现精密转动,在信息数据采集系统的应用中,设备总体性能较好。三坐标测量仪在电子电器、齿轮测量、产品设计、叶片测量、机械制造、模具装备以及汽模配件等测量实践中均有应用。三坐标测量仪在机械零件检测中的应用能够实现精密测量,机械自动化程度高、测量精确性有保障,因而实际应用价值较高,但是对于三坐标测量仪运用中需要注意的问题也要展开集中分析。因此,主要对三坐标测量仪在机械零件检测中的相关应用要求及应用方法等进行分析。

三坐标测量仪在逆向工程设计中的应用

本文通过对逆向工程的介绍,浅析了逆向工程涉及的相关技术。详细介绍了三坐标测量仪的原理及其对产品的数据采集规划的实际应用,从技术实现角度说明有效地利用此类测量设备,是提升产品逆向设计精度、质量和效率的重要保证。