观光塔楼式桥塔的人行景观三塔斜拉桥设计

依据湖景公园超大跨径人行景观斜拉桥的设计要求,提出观光塔楼式桥塔的人行景观三塔斜拉桥结构体系,以观光塔楼式桥塔结构和鸭蛋拱形桥塔结构代替传统斜拉桥的门式桥塔结构,通过建立MIDAS有限元分析模型,开展动力模态分析研究,分析表明观光塔楼结构和斜拉桥桥塔结构可合二为一,两者具有良好的结构匹配性。

超大跨径人行景观曲线形斜拉桥设计

超大跨径曲线形斜拉桥结构复杂,曲线主梁同时承受弯矩、剪力和扭矩的复合作用,弯扭耦合作用效应明显。采用单叶双曲面状桥塔塔身、碗状薄壁壳体裙房和圆环形观光平台板三者构成超大跨径曲线形斜拉桥的组合桥塔结构体系,景区观光塔楼和斜拉桥塔二合一,观光塔楼式桥塔提高了超大跨径人行景观曲线形斜拉桥的竖向刚度,碗状薄壁壳体裙房可有效限制曲线形斜拉桥的桥面扭转变形。结合2×150 m曲线形斜拉桥,建立MIDAS有限元模型,验证观光桥塔的超大跨径人行景观曲线形斜拉桥的设计合理性。

大跨径斜拉桥施工双悬臂状态抖振响应分析及控制

斜拉桥在施工状态时,柔性大、振动频率较低,在紊流风的作用下梁端会产生较大的竖向抖振位移,而塔的摇头运动会在塔根引起较大的纵向弯矩。该文以某三塔斜拉桥为例,根据大跨度桥梁抖振响应有限元理论,分析和比较了5种不同的风缆设置方案以及设置临时支撑桩方案的抑振效果,并提出了一种有效的抑振措施。

矮塔斜拉桥结构设计分析

为配合尧山森林公园打造标志性建筑景观,浮山太和桥采用单塔柱两跨矮塔斜拉桥形式,仅在墩顶负弯矩区段设置变截面,其余截面均采用等梁高形式。通过结构静力、动力计算分析,该桥型在施工阶段及运营阶段的刚度、强度均满足设计规范,桥梁具有良好动力性能,该桥的设计实践可为同类桥梁提供参考。

葡萄牙维亚纳人行桥——平旋开启桥

葡萄牙北部的维亚纳堡（Viana do Castelo,见图1）修建了一座平旋式开启桥,结构形式为2跨钢斜拉桥,桥长44.7m,跨径布置为36.3m＋8.4m。开启桥主跨横跨游艇基地,在帆船航行时需旋转开启,以确保航行空间。

捷克切拉科维采人行桥

切拉科维采人行桥（Celakovice Footbridge,见图1）位于捷克首都布拉格的东北部,跨越拉贝河,连接右岸的综合公园和左岸的城市街道,是一座3跨连续斜拉桥,跨径布置为43m＋156m＋43m,于2014年4月建成。该桥建成后,不仅行人和自行车可以通过,紧急情况时还可通行急救车辆。

印度奥卡贝德跨海大桥

印度奥卡贝德跨海大桥(Okha-Beyt Dwarka Bridge,见图1)位于孟买西北约600 km处,2017年开始建设,建成后将取代轮渡,成为库奇湾奥卡镇与贝德岛间的主要跨海通道。该桥主桥采用双塔组合梁斜拉桥,跨径布置为(200+500+200)m,是目前印度最大跨径的斜拉桥。引桥全长1420 m,分38跨布置。桥面宽29.6 m,布置双向4车道和2条2.5 m宽的人行道,人行道桥面上创新性地铺设了太阳能电池板,为大桥照明系统提供电力。

英国昆斯费里大桥上安装的伸缩缝

英国昆斯费里大桥（Queensferry Crossing）全长2.7km,是一座三塔斜拉桥,跨径组成为（104＋221＋650＋650＋221＋104）m。该桥是目前世界上主跨跨径最长的单索面斜拉桥,其三塔单索面的创新设计增加了结构的强度和刚度,使结构更加纤细优美。

斯洛伐克几座有特色的桥梁

布拉迪斯拉发（Bratislava）是斯洛伐克的首都。布拉迪斯拉发新桥是一座横跨多瑙河的3跨连续钢斜拉桥（见图1）。桥长431．8m，跨径布置为（74．8＋303．0＋54．0）m，双向4车道，桥面全宽21．0m，两侧悬臂桥面下设有宽3．5m的人行道。

西班牙兰迪大桥桥面拓宽工程

兰迪大桥(Rande Bridge)位于西班牙西北部,横跨兰迪海峡,是AP-9收费高速公路的重要组成部分,1977年建成。大桥结构形式为双塔双索面斜拉桥,桥长704.58 m,跨径布置为(147.42+400.14+147.42)m。主梁宽23.46 m,高2.40 m,双向4车道布置,设中央分隔带,桥面两侧设人行道。主梁由2道I形主纵梁、间距3.51 m布置的横梁、横向斜撑以及桥面板组成(见图1)。

中朝鸭绿江界河公路大桥施工进展顺利

中朝鸭绿江界河公路大桥全长12．71km，主桥为主跨636m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥（见图1），跨径布置为（86＋229＋636＋229＋86）m。主桥全宽为28．5m（不含布索区），两侧预留2m观光、检查和维修的人行道，引桥全宽为2×13．75m。主跨满足双向通航398m的需要，净高30．5m。

拉脱维亚南大桥

拉脱维亚南大桥（The Southern Bridge）跨越拉脱维亚首都里加的道加瓦河，是一座矮塔斜拉桥（见图1），全长803m，跨径布置（49．5＋77＋5×110＋77＋49．5）m，桥面宽约34m，设计为双向6车道，同时桥面还设置了人行道和自行车道。