丸红:截至2月底日本三大港口铝库存环比下滑0.6%

丸红商事(Marubeni Corp)近日表示,截至2月底,日本三大港口铝库存较前月下滑0.6%至330900 t,前个月为332900 t。

丸红:日本8月底三大港口铝库存环比增长9.2%

据外电9月17日消息,日本丸红商事近日表示,8月底日本三大港口的铝库存增至327300 t,较前月增长约9.2%。丸红采集的数据来自名古屋、横滨和大阪港口。

丸红:截至5月底日本三大港口铝库存环比续降1.2%

外电6月16日消息,日本丸红商事(Marubeni Corp)周五公布的数据显示,截至5月底,日本三大主要港口的铝库存较前月减少1.2%,至35.4万吨,4月底为35.84万吨。

丸红:截至9月底日本三大港口铝库存环比下降3.4%

日本丸红商事(Marubeni Corp)日前公布的数据显示,截至9月底,日本三大主要港口的铝库存较前月下降3.4%,至348300 t,8月底为360700 t。

丸红:截至6月底日本三大港口铝库存环比增加约1%

据外电7月18日消息,日本丸红商事(Marubeni Corp)近日表示,截至6月底,日本三大港口铝库存环比增加近1%,至357 490 t,5月底为354 000 t。

福建省三大港口与城市发展互动关系的实证分析

基于港城互动理论的视角,文章采用格兰杰因果关系检验对福建省三大港口与所在城市之间的互动作用进行实证分析,研究发现福建省三大港口与所在城市的港城互动关系存在一定程度的差异性:厦门港口子系统与城市子系统能够互相促进二者之间的发展,不过城市经济对港口发展的推动作用更显著些;福州港口子系统与城市子系统二者的相互推动作用不显著;泉州港城市经济对港口的发展有较明显的推动作用,而港口对城市经济的拉动作用还没有充分体现出来。

珠三角三大港口博弈背后的战略——竞合

本文重点分析了珠三角三大港口在相互博弈情况下竞合策略的选择,阐述了各港口间为了"竞争而合作"的必要性,并提出通过"竞合"提升竞争力。

港口效率评价及比较——以福建省三大港口为例

基于数据包络分析的基本原理,本文选取福建省三大港口——福州港、厦门港和泉州港的有关数据,分别采用规模报酬不变模型(CCR模型)、可变报酬模型(VRS模型)、非增规模报酬模型(NIRS模型)和超效率模型(SE-DEA模型)来测度三大港口的综合效率、纯技术效率、规模效率,并对相对有效的决策单元进行比较。研究发现,2005-2012年间,福建省三大港口大多数年份均为非DEA有效,三者在各项效率指标上也存在较大的差异。在实证分析的基础上,本文提出相关的改进方向和政策建议。

“新海丝”视角下福建三大港口发展战略研究

按照"一带一路"的总体框架,福州、厦门、泉州均列入沿海战略支点城市,三地港口也相应地列为重点建设对象。"一带一路"建设为福建三大港口带来重大的发展机遇,如何融入"一带一路"大格局,从战略高度谋划蓝图,制定发展目标,这是摆在福建三大港口眼前的重要现实课题。本文在归纳现代化港口的主要功能及代际差异的基础上,着眼于"一带一路"全方位开放大格局,对福建三大港口的战略定位和发展目标作了梳理,进而分析三大港口当前存在的主要问题并提出相关的政策建议。

推进河北沿海发展促进港口协同发展的研究

本文从港口基础设施建设和港口货物吞吐量两个方面分析了河北港口的现状,并进一步对河北三大港口发展中货物运输单一、集装箱发展滞后、港口与城市的协调联动不够、周边地区港口发展成熟且产业结构趋同等方面存在的问题进行了深入的分析,并提出了推进河北沿海发展促进港口协同发展的建议。

徐闻港区服务海南自贸区建设现状与对策

徐闻港区应对标海南自贸区建设中对于港口服务的需求标准,逐步推动"一带一路"沿线城市湛江与海口的港航合作,同时为区域港口贸易的协调发展提供路径支持,实现湛江与海南的相向而行,加速推进改革开放进程一、徐闻港区三大港口社会经济发展概况1.三大港口基本情况(1)海安港海安港属于渡口型码头,建于1952。