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三家昌化江特大桥景观及结构设计
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作者 王泽仁 《中国水运(下半月)》 2021年第2期110-111,共2页
三家昌化江特大桥连接海南省东方市及昌江县,跨越海南第二大河昌化江,为海南省环岛旅游公路的亮点工程之一。桥梁以当地木棉花元素作为景观主要元素。桥梁全长1,357.2m,主桥跨径布置为50+3×90+50m,双向四车道。主桥上部结构采用混... 三家昌化江特大桥连接海南省东方市及昌江县,跨越海南第二大河昌化江,为海南省环岛旅游公路的亮点工程之一。桥梁以当地木棉花元素作为景观主要元素。桥梁全长1,357.2m,主桥跨径布置为50+3×90+50m,双向四车道。主桥上部结构采用混凝土斜腹板变截面连续箱梁,主桥下部结构采用独柱木棉花造型桥墩,引桥桥墩及过渡墩采用双柱木棉花造型,主引桥下部结构均辅助以加棱处理使造型具有雕塑感。桥梁护栏采用中国风及木棉花元素进行浮雕设计。全桥造型体现了当地自然与文化特征在现代桥梁景观与造型设计中的创新应用。论文还列举了结构分析成果,验证了项目方案的可行性。 展开更多
关键词 三家昌化江特大桥 斜腹板变截面连续箱梁 景观设计 结构分析
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