三峡工地TV烧损原因分析及预防措施

针对三峡工地中性点不接地系统 35 k V、6 k V电压等级电磁式 TV烧损 ,分析、总结了 3方面原因 ,强调其主要原因是铁磁谐振 ,针对事故原因提出了相应的解决方法。

水利部矫勇副部长莅临三峡工地检查指导工作

2006年2月9日-12日，水利部副部长矫勇、总工刘宁率三峡三期枢纽工程验收组专家高安泽、曹征齐、张汝石、孙继昌等一行7人到三峡工地慰问春节期间在工地工作的各方建设者。矫勇副部长一行2月9日抵达三峡工地，考察了三峡大坝、厂房、船闸、围堰、副坝及翻坝码头等，听取了有关方面关于三峡工程建设和验收准备情况的汇报，与中国长江三峡开发总公司领导及验收组专家研究三期枢纽工程验收工作有关事宜。

冲击反循环钻机在三峡工地防渗墙施工试验

举世闻名的长江三峡工程集中了当今先进的岩土工程施工设备，本文介绍了ＣＪＦ－２０型冲击以循环钻机在二期下游围堰右岸防渗墙的施工试验情况及发现的问题，经过工达一年多的施工试验显示了该钻机的适应性，耐久性和可靠性，尤其是大功率，重钻头在纠偏，嵌岩方面的优越性。

GCF-1500型钻机在三峡工地试验情况

ＧＣＦ１５００型冲击反循环工程钻机是中国地质大学（北京）与我厂共同研制的，于１９８９年通过部级鉴定，该产品是我国目前唯一采用液压离合器进行冲击钻进的设备。１试验情况与存在问题为使ＧＣＦ１５００型钻机适应三峡工程建设的需要，我厂曾于１９９３～１９９４年...

三峡工地汽车管理经验与存在问题

在举世瞩目的长江三峡水利枢纽工地上,葛洲坝集团第一工程公司的40辆矿用汽车日夜不停地紧张忙碌着,其中有从美国购进的载重量32t的旧卡特(CAT)769型车27辆,国产载重量20t的斯太尔1491/k29型车8辆,BTZ3364型(俗称北京T20)车5辆。该公司汽车大队使用进口汽车已有20多年的历史,积累了丰富的经验,有一大批经验丰富的驾驶员和修理工,以及一套独特的管理办法。 1.领导重视车辆技术状况。建设三峡这样跨世纪的巨型水电工程靠现代化的大型机械施工,必须在完好率和利用率上下功夫,首要的是提高机械完好率。公司领导十分重视机械的技术状况。在资金紧张、进口配件昂贵的情况下,也要挤出必要的资金购买零配件,以确保车辆完好。为了充分提高车辆利用率,公司十分注意控制虚方,运碴车辆必须在挖掘机装满并发出信号后才能开走。

持续关注三峡工程

10月31日至11月2日，以“三峡工程建设技术与管理”为主题的中国工程院第55场工程科技论坛在湖北宜昌三峡工地举行。钱正英、陆佑楣、郑守仁等18位中国工程院或中国科学院院士及100多位专家学者参加了论坛。

长江三峡三期工程枢纽工程顺利通过正常蓄水验收 陈雷出席验收会议并讲话 矫勇作总结

8月27－29日，长江三峡三期工程枢纽工程正常蓄水（175m水位）验收会议在湖北省宜昌市三峡工地召开。长江三峡三期工程枢纽工程顺利通过正常蓄水（175m水位）验收。这次验收是三峡枢纽工程全面投入运行前的一次全面检验，是对三峡枢纽工程建设的全面总结，是三峡工程建设的重要里程碑，具有重大的标志性意义。

三峡三期工程上游基坑进水前验收会议圆满召开

2006年5月21-23日，国务院长江三峡三期工程枢纽工程验收组在湖北宜昌三峡工地召开了三峡三期工程上游基坑进水前验收会议。会议由国务院三峡三期工程验收委员会副主任、验收组组长、水利部部长汪恕诚主持，验收组成员和参建各方单位代表参加了会议。此前，随着5月20日三峡大坝全线浇筑到坝顶185m高程，由潘家铮院士任组长的枢纽工程验收专家组完成了上游基坑进水前技术预验收。形成了技术预验收报告。会上，53名验收组成员对上游基坑进水前的验收项目进行了检查和评价，形成并通过了《长江三峡三期工程枢纽工程上游基坑进水前验收鉴定书》。

国家对三峡工程展开年度稽察

10月16日，国务院三峡枢纽工程稽察组正式进驻三峡工地展开年度稽察。此次稽察时段截止到2007年6月30日，其中工程进度、投资控制、安全生产延续到2007年9月30日，实地稽察计划11月5日前结束。2007年度三峡枢纽工程稽察工作重点是：三峡工程建设的进度、投资控制、安全生产、环境保护、财务管理以及地下电站建设等情况，中国三峡总公司资本运营、

长江三峡三期枢纽工程通过正常蓄水验收

长江三峡三期枢纽工程正常蓄水（175m水位）验收会议8月27-29日在湖北省宜昌市三峡工地召开。长江三峡三期枢纽工程通过正常蓄水（175m水位）验收。这次验收是国务院长江三峡三期工程验收委员会枢纽工程验收组负责的最后一次验收，也是三峡枢纽工程全面投入运行前的一次全面检验。

协会拟举办“三峡机电工程观摩学习交流会”

为了学习和推广三峡机电工程的先进经验，促进企业改善管理和技术进步，中国安装协会拟定于12月上句在湖北省宜昌市举办“三峡机电工程观摩学习交流会”。内容有实地观摩、学习三峡右岸在建、竣工机电工程的成熟经验：请相关专家介绍、讲解三峡机电工程建设情况和技术。为组织好这次观摩学习交流会，协会秘书处通过我会顾问彭启友同志和“长江三峡技术经济发展有限公司”，对三峡机电工程进行了初步的了解，在公司的帮助和支持下，杨存成秘书长率队于10,q18—20日专程去三峡工地进行了实地考察。

国务院专家组对三峡右岸第一批发电机组进行验收

11月4日上午，国务院三峡枢纽工程验收专家组抵达三峡工地，开始对三峡右岸电站首批发电机组进行技术验收，这是三峡工程安装的国产机组与进口机组首次全面同台接受检验。

王守伟:三峡坝区的交通卫士

坝姿巍巍，当惊世界殊。警徽熠熠，报祖国平安。 在火热的三峡工地，他带领23名民警，担负着16平方公里三峡工程区域、近29公里专用公路和78公里基坑道路的交通安全，创下了“四个零”的执法奇迹：连续十年实现队伍管理“零违纪”；纠正违法行为11．52万次，连续十年“零投诉”；调处交通事故1185起，连续十年“零申诉”；完成警卫、保卫任务6764次，连续十年“零差错”。他就是“全国五一劳动奖章”获得者、“全国模范军队转业干部”、湖北省宜昌市三峡坝区交警大队大队长兼党支部书记王守伟。

从三峡到溪洛渡啃的都是“硬骨头”

吴礼成接触水电工程项目是在10年前。2000年，他听说三峡工程要征召大批农民工时，二话没说，卖掉了自己辛辛苦苦创办起来的砖瓦厂，踏上了通往三峡的列车。他到了三峡工地后，在三峡宜昌国友土石方开挖有限公司当上了一名普通的施工员。吴礼成在工作上积极肯干、能吃苦、勤奋好学及豁达干练的作风很快得到了领导的赏识，把他提拔为班长。他带领的班组，曾创出了每天开挖运输4万立方米土石方的三峡高产记录。