安全系统在三峡工程升船机中的设计应用

三峡工程升船机具有吨位大、提升高度高及上、下游水位变幅快等特点,是目前世界上技术难度和规模最大的升船机。介绍了安全系统及其在三峡工程升船机中的应用情况,分析了系统设备选型、故障分类及控制流程,得出了应用该系统在保障三峡工程升船机稳定运行的同时,可极大地提高整个系统可靠性的结论。

三峡工程升船机施工期基础变形监测初步分析

简要分析了升船机上阐首基础岩体随上部建筑物施工过程的沉降变形与水平变形情况,并以部分倒垂为例,建立统计模型,对水平位移初步进行定量分析。分析结果认为,基础岩体变形合理,目前建筑物安全状态正常。

三峡升船机螺母柱、齿条PAGEL灌浆监理质量控制

三峡工程升船机齿条、螺母柱承载结构的结合和传力部位,首次选用了高强、无收缩、耐久性强的PAGEL接缝灌浆材料,消除了设备与埋件间受施工工艺缝隙狭窄、施工场地受限等影响因素,将灌浆材料和灌浆缝隙的受力和变形减到最小,确保了其流动性、凝结时间、抗压强度、抗折强度到达设计要求,这不仅为国内在PAGEL灌浆材料推广与应用提供了经验,而且也为同类材料的灌浆施工的监理与质量控制提供了借鉴。

大跨度、高空现浇钢筋混凝土梁系施工技术

以三峡升船机船工程厢室段塔柱顶部横梁梁系施工为背景,详细介绍了水工薄壁建筑物顶部现浇梁系施工采用的大跨度、高空贝雷架支撑结构体系技术,主要包括贝雷架选型设计布置、钢支座设计、贝雷架安拆施工技术、高空横梁支撑体系变形监测及安全控制技术。