海洋石油码头物资集散管理系统设计与实现

海洋石油采油生产单元远离陆地,全部后勤保障物资主要依靠船舶供给,码头作为连接海陆重要节点的物资集散地,在联通陆地生产支持与海上生产中起至关重要的作用。随着数字化、智能化的飞速发展,为更好地服务于海上油田作业生产,提出利用人工智能、大数据等先进技术来提升传统码头的作业效率和管理能力,应对油气开采单元不断增长的需求。从物资集散管理现状和作业生产特点方面开展综合分析,从技术和业务2个层面出发,结合海洋石油对码头作业的实际需求,对物流、仓储、作业、船舶及物资综合性一体化应用系统进行设计和研究,阐述系统建设的可行性。

把万州建成三峡库区旅游服务中心的战略思考

万州将成为三峡库区新兴的客流集散中心,具备建成三峡库区功能最完善的旅游服务中心的前提条件。把万州作为旅游接待中心必须围绕旅游交通通讯、旅游住宿、旅行社、旅游餐饮、旅游购物等方面精心建设,加强功能配套。把万州作为旅游目的地应以“山水移民生态城”作为总体产品,开发优势资源和特色文化,建设旅游精品。把万州建成三峡库区旅游服务中心,必须在旅游氛围营造、管理体制、旅游安全、产业政策、资金、人才、环保等方面建立起保障体系。

关于万州建成三峡库区旅游服务中心的战略思考

万州将成为三峡库区新兴的客流集散中心,具备建成三峡库区功能最完善的旅游服务中心的前提条件。把万州作为旅游接待中心建设必须围绕旅游交通通讯、旅游住宿、旅行社、旅游餐饮、旅游购物等方面精心建设,加强功能配套。把万州作为旅游目的地建设应以“山水移民生态城”作为总体产品,开发优势资源和特色文化,建设旅游精品。把万州建成三峡库区旅游服务中心,必须在旅游氛围营造、管理体制、旅游安全、产业政策、资金、人才、环保等方面建立起保障体系。

基于拉格朗日松弛算法的军用物资集散分拨中心选址

为提高战区物资保障网络的保障效率和效益,通过分析军用物资集散分拨中心的基本功能,在综合考虑运输成本和建设成本的基础上,构建改进型军用物资集散分拨中心P-中值选址模型,并采用拉格朗日松弛算法进行求解,最后通过实例分析验证了模型的实用价值。

核心动力 松潘物流经济迎崭新机遇

天下没有远方,人间都是故乡。地处川、甘、青三省交界处的松潘县是“茶马互市”重要的集散中心,自古以来就是川西北高原的商贸重镇和物资集散地。当今社会,现代物流产业发展已成为县域经济发展的核心动力,亦是实现经济社会可持续发展的关键。近年来,阿坝州提出要“依托川青铁路成黄段、九寨黄龙口岸机场等,加快建设内接成渝、外连西北的综合物流枢纽”。九寨黄龙机场的运营以及即将开通的高铁,将为松潘县建设川甘青物流中心和文化旅游集散中心创造崭新机遇。

谈谈物资企业如何加强网点建设

在物资流通体制改革中,全国地市以上已建立395个大中型物资贸易中心,形成这些地区的物资集散地和交易场所,对于发挥物资部门的“蓄水池”和“大运河”的功能起到了较大作用。但是,对于门市部、店、站。

物流中心的规划设计

主要介绍物流中心的功能、发展趋势及今后规划设计需考虑的几个问题,同时指出物流中心的规划设计对区域经济将产生深远的影响,必须引起重视。

城市贸易中心的发展方向

去年以来,各类贸易中心相继成立,据不完全统计,全国已有二千多户。从贸易中心的实践来看,对顺畅城乡、地区之间商品流通,促进物资交流都起了积极的作用。为了进一步办好城市贸易中心,我认为它的发展方向应该是: 1.贸易中心应是独立的服务机构。城市贸易中心应以服务商品流通为主,因此可以选择几个水陆交通便利,利于商品集散的城市。

激战曹家堡——二炮某部官兵赴机场抢运救灾物资记事

曹家堡机场．距西宁市中心29公里。玉树地震发生后，这里成为救灾物资集散地。受命在曹家堡机场担任物资搬运卸载任务的第二炮兵某部300名官兵．在这里进行了一场为拯救生命、与时间赛跑的战斗。

内江：努力建设川南商贸物流中心

特色先导：内江（西部）再生资源基地是国家支持和集废旧物资回收、利用、物流的综合性项目，项目总投资32亿元，项目一期于2011年6月已建成投入使用，二期也同时开工建设，项目建成后，可实现物流额100亿元。是西部地区最大的废旧物资集散地。

高起点大手笔打造川滇汽车产业服务中心

前进镇处于攀枝花市核心地带，横跨大河，距市中心炳草岗5公里，距攀枝花市仁和区政府驻地7公里，前进镇不仅是攀枝花市的重要交通枢纽和物资集散地，也是商贸、餐饮服务业发展的黄金口岸线，更是未来攀枝花建设川滇交界区域性中心城市的城市中心区之一。

广安区构建川东北现代商贸物流中心

广安区地处四川盆地东部，白古被称为“川东门户”，历来是川东北地区通往成渝二地的交通要道，更是川东北物资集散地和交通枢纽；广安区正加快发展商贸物流业，力争构建川东北商贸物流中心，不断增强城市集聚、辐射和带动功能、扩大城乡居民就业、提高人民群众的生活水平。

东亚矿用物资交易中心——“煤窝”里的矿用物资集散地

4月10日，东亚矿用物资交易中心项目在黑龙江省七台河市动工建设。再过几个月，东北最大的矿用物资交易中心“东亚矿用物资交易中心”即将开业。

论郑州市的区位优势及其开发战略

作为八大古都之一的郑州,地处中州腹地,九州之中,十省通衢,“雄峙中枢,控御险要”,是全国重要的交通通信枢纽,物资集散中心,也是全国商贸城市、开放城市、卫生城市、历史文化名城和我国中原地区新兴的中心城市。改革开放以来,郑州市经济社会获得前所未有的发展,1992年跻身全国综合实力50强、投资硬环境40优城市行列。2003年GDP首次突破千亿元大关,人均国内生产总值1917美元,地方财政收入72.5亿元,圆满完成了“九五”计划。为了实现郑州市政府在下一个五年的经济发展目标,有必要对郑州市的区位优势及其开发战略进行详细的探讨。

走访西安国际港务区

作为亚欧大陆上的重要城市之一，西安具有独特的地理位置优势，既是东西部物资运输的交汇处，也是重要的交通枢纽。在这个十字路口上，充分利用自身的优势条件，准确定位，发挥优势，建立面向西北、连接东西，甚至承接亚欧的物资集散中心已刻不容缓。正是在此背景下，西安港务区开始浮出水面，并在2005年底正式启动。

重庆商贸物流业现状与发展思路

重庆承东启西、连接南北，自古就是区域性商贸中心和物资集散中心。近十年，重庆商贸物流业紧紧抓住国家实施西部大开发战略的重大机遇，加强商贸流通业建设，商贸服务业更加繁荣，现代物流业取得突破性进展，为重庆产业发展和人民生活服务奠定了坚实基础。

飓风行动——浙江抗击“莫拉克”

鳌江镇，位于浙江温卅l平阳县南部境内，是平阳县的经济中心、瓯南闽东北地区主要的物资集散地和出海口。站在鳌江口远眺，可以看见一望无垠的壮阔东海。然而由于紧毗海域，每年夏季，鳌江镇总会遭遇台风肆虐。