三座飞机弹射救生系统动力参数研究

本文以三座飞机弹射救生系统动力参数为研究对象,对采用前左左发散、前右右发散、后椅不发散轨迹发散方式的三座飞机弹射救生系统弹射出舱动力系统主火箭冲量和发散火箭冲量进行分析。利用数值计算方法对不同冲量的主火箭和发散火箭进行仿真分析,仿真结果表明:主火箭冲量6300N.S,发散火箭冲量150N.S时可以满足三座弹射救生系统轨迹发散要求。同时,0高度0~700km/h弹射速度情况下,人椅出舱后MDRC、俯仰角速度、横滚角速度均满足生理指标要求。

三座飞机指令弹射系统方案研究

指令弹射系统的功能主要是用来控制多座飞机的乘员应急弹射离机的先后顺序和时间间隔。针对国内多座飞机指令弹射系统发展的需要,对三座飞机指令弹射系统方案进行研究,提出合理的可行方案,并对方案进行理论分析、仿真计算,证明只要考虑周全、方案合理,可以对三座飞机指令弹射系统开展后面的实质工程研究工作。