三态DPM电流滞环控制零电压开关逆变器的分析与设计

文中分析了三态DPM电流滞环控制技术在逆变器中的应用。基于高频脉冲直流环节单向电压源逆变技术设计了三态电流滞环控制零电压开关逆变器,克服了依靠谐振电路实现软开关所带来的结构复杂和控制难度大的缺陷,在工程应用中效果良好。

高频脉冲直流环节逆变器的控制策略研究

高频脉冲直流环节逆变器电路结构,由高频逆变器、高频变压器、高频整流器、无功吸收支路、三态DPM逆变器,以及输入、输出滤波器构成,具有单相功率流、准三级功:率变换、功率开关实现ZVS、变换效率高、输出容量大、输出纹波电压小等优点。高频脉冲直流环节逆变器前后级各自构成控制回路。前者采用电压型PWM控制技术,后者采用三态DPM电流滞环跟踪控制技术。尽可能使前后置级工作在单极性调制方式。

6kVA单相航空静止变流器研制

以新颖的双管正激组合变换器作为三态滞环控制电流型逆变器直流输入前级 ,研制了一种 6kVA单相航空静止变流器 ,将飞机 115V/ 4 0 0Hz恒压恒频二次电源 ,变换成 2 30V/ 5 0Hz单相交流电 ,以满足机载设备的供电要求。

双馈式风力发电机低电压穿越控制策略

为解决PI电流控制器作用下双馈式风力发电机低电压穿越能力弱的问题,提出基于改进三态滞环电流矢量控制VCBTLHC的复合电流控制策略。分析了VCBTLHC的原理,解决了VCBTLHC电压矢量选择的不确定现象,导出了VCBTLHC的开关表。在Matlab/Simulink中实施了复合电流控制中两个电流调节器之间的切换策略。仿真结果表明,所提出的低电压穿越控制策略提高了双馈式风力发电机的低电压穿越能力。

7．5kV·A单相航空静止变流器的研制

应用了一种新颖双管正激组合变换器作为三态滞环控制电流型逆变器直流输入前级,研制了一种输出7.5 kV·A的单相航空静止变流器,将某型号飞机上三相115V/400 Hz供电系统,变换成220V/50Hz单相交流电,以满足特殊机载设备的供电要求。

6kVA航空静止变流器的研制

介绍了一种新型的单相航空静止变流器,分析了其工作原理和特性。通过采用双管正激组合变换器作为三态滞环控制电流型逆变器的直流输入前级,研制出6kVA单相航空静止变流器。

一种新颖组合式单相逆变器的研制

本文介绍了一种新颖的单相逆变器,分析了其工作原理和特性。电路通过一新颖双管正激组合变换器作为三态滞环控制电流型逆变器的直流输入前级,成功研制出6kVA单相逆变器。实验结果证明该逆变器具有高的技术性能指标。