大跨三柱式刚架墩的应用及设计方法

以某高架桥工程为例,确定工程建设条件、技术标准及建设规模,重点进行桥梁结构设计,通过对结构受力特点的有限元计算分析,提出受力稳定可靠的大跨三柱式刚架墩构造形式及配束形式,提高设计水平,保证三柱门架墩的施工质量。

磁力线均匀分布的三相三柱式卷铁心变压器

一种新型铁心或被称为杜沃维特(Duovit)铁心,是一种新型三相三柱式变压器卷铁心,该卷铁心由2个相邻接的内铁心及1个外铁心所构成,每个铁心平面部与平面部邻接处为角部,前记角部设有2个屈曲部,屈曲部之间形成的角度在30°以上,该变压器励磁时,磁力线在板面能够均匀分布,从而降低变压器总铁损,并且改善变压器性能。

基于磁路特征的三相三柱式变压器数学模型及等效电路

根据三相三柱式变压器的铁芯结构特征,分析了其各电感参数之间的关系,提出了三相三柱式变压器新的数学模型和对应的等效电路。所建模型能够反映三相三柱式变压器的磁路结构特征,与现有的变压器模型相比,更能明确体现三相三柱式变压器各电流分量在感应绕组端电压中所起的作用。其等效电路模型比现有模型简单直观,易于分析和计算。通过与传统的非线性三相三柱式变压器模型的比较对所建模型进行了验证。作为所建模型的具体应用实例,讨论了变压器区外故障时短路电流计算的简化模型。

一种三相三柱式变压器铁心夹件的改进结构

本文提出了一种三相三柱式变压器铁心夹件结构,通过采用有限元(FEM)分析软件ANSOFT对该种结构进行3D漏磁场建模分析,对比其他两种常规夹件结构,对变压器漏磁场及结构件热点温升进行仿真研究,通过对比分析,得出该种结构可以有效避免三相三柱变压器铁心外侧漏磁通引起的结构件过热的问题,也有效降低了三相三柱式铁心变压器的结构耗,为大型三相三柱式变压器的安全可靠运行提供了强有力的保障和支持。

三柱式门架墩设计探讨

针对某三柱式门架墩结构,分析三柱式门架墩盖梁与墩柱不同的连接方式对结构受力的影响,并依据多种连接方案的有限元计算结果,总结结构受力特点,探讨并提出在设计中几点建议,供类似工程参考。

佛山一环南延线三柱式桥墩的优化设计

佛山一环南延线路线全长11.205km,其中主线桥梁总长3225.6m,占路线长度的28.79%。因此,桥梁工程是控制本项目工程造价的主要因素。最大限度地优化桥梁上下部结构设计,特别是桥墩设计是本次设计的关键。

三柱式倍压整流在高压电源中的应用

介绍高压电源的设计方法 ,阐述了高压电源中采取的几种措施 ,分析了应用电路 .

三相三柱式配电变压器负载特性对其空载损耗在线检测的影响

空载损耗是变压器的重要参数之一,该文针对三相三柱式小容量配电变压器,提出一种在线检测其空载损耗的方法,推导出空载损耗的精确计算公式,并建立空载损耗计算数学模型。在线采集配电变压器的输入和输出电流、电压,通过数据拟合的方法得到一定容量配电变压器的空载损耗,并通过有限元磁场计算和仿真分析了所计算数学模型的可行性。最后考虑负载特性对在线检测空载损耗精确度的影响,分析其误差来源。该研究为变压器额定容量的在线检测提供了参考依据。

浅谈三柱式刚架墩的应用及设计方法

近年来,中国路网发展迅猛,尤其是在交通枢纽地区,铁路、公路路网规模庞大,铁路与铁路、铁路与公路的立体交叉越来越多,当交叉角度较小时,采用一跨式跨越的方式会使得桥梁跨度过大,甚至无法实现跨越。门式刚架墩具有跨越能力强、刚度大、工期短、施工简单等优点。因此,立体交叉角度较小时,可以采用门式刚架墩跨越,交叉角度越小,门式刚架墩的跨度也更小,优势越明显。门式刚架墩在公路、铁路桥梁设计中应用广泛。

电压互感器不宜采用三相三柱式结构原因分析

通过理论分析和试验数据研究,发现了变电站10kV母线上广泛使用三相五柱式电压互感器,而较少甚至基本不使用结构比其简单的三相三柱式电压互感器的原因。

三柱式预应力门架墩结构分析与计算

针对大跨径预应力门架墩,以襄阳绕城高速公路三柱式门架墩为实例,通过建立有限元模型对施工过程及运营状态结构的受力进行分析,对门架墩的支承形式、计算参数取值、钢束张拉顺序等进行研究,为同类工程的设计与应用提供参考。

三柱式门架墩设计探讨

针对某三柱式门架墩结构,分析三柱式门架墩盖梁与墩柱不同的连接方式对结构受力的影响,并依据多种连接方案的有限元计算结果,总结结构受力特点,探讨并提出在设计中几点建议,供类似工程参考。

三柱式大悬臂预应力混凝土盖梁设计要点

本文结合328国道海姜段快速化改造工程中的一处三柱式大悬臂预应力混凝土盖梁算例,总结了该类型盖梁的设计思路及注意事项。尤其是墩柱与盖梁连接处结构受力复杂,多为结构设计的控制性截面,需合理选择墩柱与盖梁的连接形式;结构计算时应合理选择架梁顺序及预应力钢束的张拉顺序,以保证施工过程结构安全。

三柱式挤压刀

本文以实例,介绍了三柱式挤压刀设计与计算及其结构精度要求,说明挤压加工优越性,对小直径深孔加工具有一定的参考价值。

基于力学平衡理论的三柱式液压支架研制

针对现有二柱式与四柱式等液压支架承受侧向力能力差的问题,设计了一种三柱式液压支架。采用力学平衡理论对液压支架对顶板及围岩支撑的顶板压力与侧向力等进行分析,根据整架受力均衡及侧向力载荷最小的目标分析得到三柱支撑的最优布置方式,提高了井下施工效率及安全性。

三柱式预应力盖梁设计浅析

笔者以甘肃省某在建高速公路小角度斜跨红崖河大桥为例,在常规桥墩严重阻水,不满足行洪要求的情况下,提出了三柱式预应力盖梁的设计思路,对拟定盖梁的设计过程进行了简单介绍,采用MIDAS/Civil对计算要点进行了着重分析,验证了13.5m三柱式预应力盖梁方案技术安全可行,并建议宜控制跨中正弯矩区混凝土最小应力大于0.5Mpa,各截面抗弯承载力富余值大于15%,以保证结构具有一定的安全储备。另外,结合现场施工反馈,为防止施工过程中出现预应力束断丝,应同时计算张拉控制力0.75ftk和0.7ftk两种工况下的结构受力情况。文章为类似工程提供了设计新思路,可供借鉴。

三柱式钢盖梁混凝土立柱门式墩设计研究

近年来,中国路网发展迅猛,尤其是在交通枢纽地区,铁路、公路路网规模庞大,铁路与铁路、铁路与公路的立体交叉越来越多。当交叉角度较小时,采用桥梁一跨跨越的方式会使得跨度过大,甚至无法实现跨越,通常采用两柱门式墩跨越■,但当线路跨越城市道路及公路时,必须考虑对现有及规划城市交通的影响,采用大跨度两柱门式墩会产生尺寸过大、净高受限、不美观及受力不合理的问题。本设计采用三柱式钢盖梁混凝土立柱门式墩方案,在结构形式上做出一定创新,为同类工程的建设提供了一种全新的探索和参考。

三柱式仪表在不完全星形接线中的接法

根据三相交流点的特性,将三柱式仪表合理的接在不完全星形测量回路。

某斜拉-悬索协作体系桥三柱塔空间作用受力分析

为研究斜拉-悬索协作体系桥的三柱塔结构空间作用受力性能,以一座主跨1,680m的斜拉-悬索协作体系桥方案为背景,采用ALGOR建立桥塔空间有限元模型,对其进行局部应力分析,得到各种工况作用下的关键结构的局部应力分布情况。分析结构应力水平,对结构安全进行评价,为优化设计提供了依据。