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题名索辅梁拱塔斜拉桥——眉山岷江大桥设计关键技术
被引量:1
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作者
马振栋
赖亚平
陈家勇
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机构
林同棪国际工程咨询(中国)有限公司
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出处
《中外公路》
2023年第3期139-145,共7页
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基金
重庆市院士牵头科技创新引导专项项目(技术研发类)(编号:cstc2017zdcy-yszxX0003)。
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文摘
新建的四川眉山岷江大桥应用索辅梁桥理念,利用P4钢拱塔结合三段平衡式双索面拉索和P3及P5辅塔结合单索面的稀索来辅助梁体受力,使2.5 m高的混凝土主梁满足了2×120 m的主跨要求;经受力分析,双肢拱塔间夹角取43.6°、辅塔设置两对拉索,达到梁体和钢拱塔受力最佳的设计目的。约束体系采用P4拱塔为塔梁分离,P3及P5辅塔为塔梁固结、墩梁分离,全桥8跨共500.5 m为整体一联布置,取得了结构安全性、行车舒适性及后期检修维护便捷等综合最优的性能。主梁单箱四室扁平混凝土箱梁、按全预应力结构设计,主塔及辅塔拉索在主梁上分别采用边缘锚固方式及腹板锚固方式。P4双肢钢拱塔利用转动铰并采用“同步对称竖转”工法由拼拱平台旋转到位,通过混凝土结合段与混凝土空间异形塔座构成整体。
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关键词
索辅梁桥
拱塔斜拉桥
三段平衡式拉索
同步对称竖转
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分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.46
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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