新建三洞隧道下穿铁路路基影响数值分析

为探究三洞隧道下穿铁路路基的影响,文中以G0711乌鲁木齐—尉犁段高速公路天山胜利隧道出口下穿南疆线鱼儿沟至焉耆高坡区段铁路路基工程为基础,通过三维有限元模拟计算方法,建立相关数值模型,研究表明采取各项加固措施后,在三洞隧道施工时,铁路路基及轨道变形均小于相应的控制标准,保证了新建隧道和既有铁路路基的安全,为类似浅埋隧道下穿铁路路基工程提供一定的参考。

超小净距地铁三洞隧道群施工动态数值模拟

研究目的:为研究超小净距三洞隧道群的施工性态,采用FLAC^(3D)有限差分软件对其施工过程进行数值模拟计算,得到其地表位移、拱顶下沉、围岩破坏区分布以及后继施工对先建结构物的影响等施工动态特征数据,根据计算结果评价施工方案,并提出合理建议。研究结论:(1)两边洞隧道开挖时,地表沉降在横向呈"W"形,沉降中心位于两边洞中线上;采用CRD法开挖中洞隧道时,中洞隧道中线处地表沉降速度大于边洞中线处沉降速度;最终沉降槽表现出一定的偏态性;(2)超小净距三洞隧道群施工中,边洞施工完毕时围岩中就已形成连通的破坏区,注浆加固能有效阻止破坏区的扩展;(3)后施工隧道对先施工隧道初期支护结构在洞口小净距段影响较大,尤其是压应力增值较大;(4)数值模拟结果与现场实测数据吻合良好,印证了数值模拟计算的可靠性;(5)该研究成果可为类似工程的设计与施工提供参考。

超小净距三洞并行地铁区间隧道的施工技术

文章主要介绍在软岩、浅埋条件下修建超小净距三洞并行地铁区间隧道的施工技术 ,内容包括施工方案的比选、施工方法、技术措施。

小净距三洞并行公铁隧道近接施工及爆破振动影响研究

依托甬舟公路孙家湾1号隧道与甬舟铁路牛皮岭下隧道并行段,通过数值计算,对三洞并行隧道中间铁路隧道先行情况下,公路隧道施工顺序、二衬施作时机及工法步距开展研究,并探究了公路隧道爆破对中间铁路隧道二衬的影响,对孙家湾1号隧道的安全净距及在不同工况下的振速进行研究。主要研究结论为:(1)塑性区集中在开挖范围中下部及公路右线与铁路隧道中夹岩处,中间铁路隧道受公路隧道开挖扰动影响左右拱腰产生较大水平变形;(2)小净距三洞并行隧道中间铁路隧道先行,宜采用公路左线-公路右线的开挖顺序,铁路隧道二衬施作完后再施工公路隧道,采用CD法施工,并设置公路左右线步距为50 m;(3)对不同围岩级别、开挖进尺、工法的9种工况爆破施工对中间铁路隧道二衬影响进行探究,得出各工况下振速传播路径、最大部位、振速数值是否满足要求,并对爆破施工提出针对性意见;(4)Ⅳ级围岩、采用CD法施工,孙家湾1号隧道爆破施工极限安全净距为11.5 m,净距小于11.5 m时建议采用机械开挖。

3洞小净距隧道群近距离下穿既有地铁施工技术研究

针对小净距隧道距暗挖工程近距离下穿既有地铁线路、建筑物等重要构造物,依托广东省深圳市皇岗口岸3洞小净距隧道群下穿既有地铁DK35+170—DK35+420项目,介绍上下台阶法施工、双侧壁导坑法施工和格栅钢架焊接形成对拉锚杆施工技术。通过改进施工方法降低对既有构造物扰动,对既有隧道和新建隧道结构变形和地层损失率规律分析,形成了3洞小净距隧道群下穿既有地铁技术施工体系,并为相似隧道下穿工程提供工程经验和技术指导。

三洞盾构开挖顺序对地表沉降和管片变形影响

为探究三洞盾构隧道的开挖顺序对地表沉降和管片收敛产生的影响,本文以南通地铁1号线隧道建设为工程背景,采用FLAC3D软件模拟三洞并行盾构隧道在“右-中-左”“中-右-左”和“左-右-中”3种工况下的掘进过程,分析其引起的地表变形规律及先行洞管片变形规律。对于地表变形规律,研究发现,不同开挖顺序引起的沉降槽宽度基本相同,但引起的地表最大沉降值存在差异,3种工况引起的地表沉降由大至小排序为:工况2>工况1≈工况3。对于管片变形规律,不同开挖顺序引起的隧道变形均由标准的圆形变为上下扁、两端宽的椭圆形,但偏移过程及最终管片收敛值存在差异,3种工况引起的先行隧道变形由大至小排列为:工况3>工况2≈工况1。数值模拟结果表明当采用工况1“右-中-左”施工顺序,即3条隧道依次顺序施工时,引起的地表最大沉降值和管片收敛偏移值较小,能够有效保障隧道施工安全,建议在实际施工过程中优先选择该开挖顺序。数值模拟得到的最大沉降值为-11.8 mm,通过Peck公式预测的最大沉降值为-11.1 mm,与实测拟合数据拟合得到最大沉降值-11.63 mm相比误差分别为1.46%和4.78%。

珠三角某地下隧道矿山法施工技术条件分析

面对工程建设、环境与安全之间的平衡要求,大都市圈中地下隧道的矿山法施工,一直是工程建设的挑战,并无一劳永逸的解决方案。多洞同期矿山法施工,结构复杂且互相影响,工期紧张,安全及环境要求高,需要深入分析工程地质及水文地质条件、场地地基、不良地质作用、周边环境等,不断总结类似工程案例,以明确风险,优化施工技术方案。以珠三角在狭窄场地中三洞六线为对象,结合该区域地质条件及环境进行施工条件分析,提出有针对性的施工建议,以助类似工程的总结与提高。

小间距隧道应力场和周边位移与施工方法的关系

通过对国内外小间距隧道情况的调查研究,总结了各类小间距隧道的多种施工开挖方法,指出了各种小间距隧道的最优开挖方法、支护方法等,明确了小间距隧道开挖的关键技术。