隧道连续皮带机头部三滚筒驱动特性分析

根据连续皮带机摩擦驱动理论,建立了头部三滚筒驱动系统的数学模型,导出了驱动力计算公式,并找出了影响驱动力配置的主要因素;通过分析头部三滚筒驱动特性,运用理论计算推导出了驱动力分配比和功率分配比数学模型,重点分析了围包角对滚筒驱动力分配的影响,从而得出了各滚筒驱动力分配特性,并找出了驱动力分配和功率分配的影响因素,为连续皮带机驱动装置设计提供理论基础和依据。

矿井三滚筒式采煤机的工作振动分析研究

分析了MU1100/2760-UWD大型采煤机三滚筒在预应力作用下的自由模态和约束模型。利用ANSYS Workbench 14.0软件,分析了大型采矿作业中切割刀片的损伤问题,得到了由于其自身结构特性而引起的振动模态。利用MATLAB R2016a软件对采煤机各部件的动态响应进行了研究。

钢绳芯胶带输送机采用头部三滚筒驱动的探讨

目前国内矿山、冶金等行业 ,长运距、大运量的钢绳芯强力输送机已被广泛的使用。该文主要论述煤矿井下强力胶带输送机设计中 ,在长距离、大运量上运胶带输送机中采用头部三滚筒的适用性。

滚筒制动试验台第三滚筒的使用与停用

GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》（以下简称GB7258-2004）规定：机动车制动性能宜采用滚筒式制动试验台或平板式制动试验台进行检验。滚筒式制动试验台具有检测迅速、准确、经济、安全,不受外界条件的限制,测试条件稳定,检测重复性好,能定量测得各车轮制动全过程（制动力随时间增长的过程）的参数等优点。同时，由于欧式滚筒制动试验台具有检测线速度高、当量附着系数大等特点，目前为绝大多数汽车检测站所采用。

钢绳芯带式输送机采用头部三滚筒驱动

最近，兖州矿业(集团)公司职工大学开展了在长距离、大运量上运铜绳芯带式输送机采用头部三滚筒的适用性研究，为煤矿井下强力带式输送机的设计提供了新的思路。

三层滚筒式银杏分级机的设计

分析了三层滚筒式银杏分级机的结构特点及工作过程 ,并对分级机的分级性能及筛孔大小进行了试验研究。试验结果表明 :滚筒体转速是影响分级机分级性能的主要因素 ,而倾斜角对分级机分级性能的影响不显著 ;分级机各层滚筒筛应采用扩孔筛 ,且扩孔系数应从内层滚筒至外层滚逐渐增大。

粘砂式滚筒和齿槽式滚筒及有无第三滚筒制动试验台的特点及比较

我厂早期生产的汽车制动试验台(下称旧台架)是粗齿槽式(齿宽8mm,齿槽宽16mm)小滚筒制动试验台,目前新开发并已批量生产了粘砂式和细齿槽式(齿宽6mm,齿槽宽6mm)大滚筒汽车制动试验台(下称新台架)。两种台架有很大区别。 1 两种台架的结构特点及性能比较旧台架由于滚筒直径小,滚筒间的距离相对较大,

制动试验台第三滚筒防抱死功能探讨

汽车制动试验台第三滚筒防抱死功能,是指车辆在制动试验台上进行制动测试,当车轮转速下降至抱死时,制动试验台控制装置根据转速传感器送出的相应电信号使制动试验台驱动电动机停止转动,以防止滚筒剥伤汽车轮胎。JJG 906-96《滚筒反力式制动检验台检定规程》(制动检验台即指制动试验台)

三层式滚筒洗煤机结构设计

该文针对洗煤机多故障,工作寿命较短的问题,设计了三层式滚筒洗煤机,来解决在分离煤水混合物时,滤网在真空泵工作时的强吸力作用下轻易变形的难题,以提高洗煤率。将洗煤机设计为上下贯通的圆筒形结构,滤网更换简便、成本低,通过控制阀实现洗煤过程的全自动化。实验测试表明,该文设计的洗煤机有效地提高了工作效率。

基于EDEM的采煤机滚筒工作性能的仿真研究

为研究不同工况参数下采煤机滚筒的落煤特性,以MG500/1180-WD型号采煤机为研究对象,采用EDEM离散元仿真软件建立三维仿真模型,综合考虑煤岩块度、顶板压力对采煤机截割性能的影响,研究采煤机截割煤岩的动态过程,利用单因素试验法分析截割过程中煤岩颗粒的运动轨迹,研究不同截深、转速对采煤机装煤率、滚筒三向载荷、截割比能耗的影响以及滚筒包络范围内颗粒平均速度的变化曲线。结果表明:采煤机装煤率随转速增大先增后减的趋势,随截深增大而增大;滚筒三向载荷随转速增大而减小,随截深增大而增大;截割比能耗随转速、截深增大而增大。综合考虑选择低转速、大截深的滚筒可以在一定程度上提高采煤机装煤率;同时为提高采煤机的截割效率,减小耗损可以在保障装煤率的前提下,适当减小截深。研究结果为采煤机高效截割提供了改进参考。

重构理论下采煤机牵引速度对滚筒载荷影响研究

为了研究实际工况下,牵引速度对采煤机滚筒工作载荷的影响,采用Tikhonov正则化方法,构建截齿载荷重构模型,并推演出牵引速度与截齿载荷关系,建立滚筒与牵引部相互耦合的动力学系统模型,运用数值仿真的方法对模型求解,并对结果运用数理统计方法得出不同牵引速度下采煤机滚筒三向力的均值及标准差,最后进行实验验证,结果表明仿真数据与实验数据的均值和标准差误差范围小于5%,验证了理论模型的正确性。

采煤机含间隙行走机构驱动速度对滚筒随机载荷的影响

为了研究牵引速度对采煤机滚筒工作载荷的影响,建立截割部与牵引部相互耦合的动力学系统模型,并考虑截割阻抗为随机量,服从正态分布,运用数值仿真的方法对其求解,并对结果运用数理统计方法得出采煤机滚筒三向力的均值及标准差;研究结果表明,滚筒三向力的均值和方差随着初始牵引速度的增加呈递增趋势,最后经仿真值与实验测量值对比,验证了模型的准确性。

滚筒反力式制动台的使用探讨

为提高台试检测汽车制动性能的准确性,根据欧式高速滚筒反力式制动台的性能特点及使用体会,探讨了车轮阻滞力、多轴车辆、慢踩制动踏板、轴制动率超过100%、第三滚筒的控制、制动协调时间、操作规范等检测中存在的问题和常见现象,并提出了相应的完善建议。

制动性能检测时轮胎剥伤的原因分析

最近我站对一大货车进行综合性能检测，当制动性能检测完毕，发现该车轮胎被严重剥伤。当时疑是轮胎质量有问题，随即又对另一大货车进行制动试检测，检测完毕发现该车轮胎又被剥伤。我立即对制动检测台进行空载测试。经测试分析，确定是制动检测台第三滚筒发生故障导致车辆制动性能检测时发生轮胎剥伤现象，具体分析如下：

传统生猪打毛机的改进与应用

ZT-TM-BW-20打毛机是为满足国内市场对猪皮的需求量不断提高,适应中小屠宰企业生产特点而设计,它结合传统三轴刮毛机的机械结构特点,并根据国内屠宰生产线的工艺要求,按照全自动的工作流程,对其机械结构规划设计,并利用液压控制、电气自动控制等的控制优势,实现捞耙提升、滚筒打毛、自动卸猪等步骤的全自动控制。最大程度减少了人工的工作量,提高了打毛的工作效率,经打毛后的屠宰猪脱毛率高。因而对不同地区的不同猪种均可适用。

基于反力式台架检测汽车制动性能影响参数的试验研究(二)

4 主、从动滚筒高度差 由于日本模式反力式制动台的制动力采样判别方式不同于欧洲模式反力式制动台，没有第三滚筒，因此，在结构上有安装举升装置的空间，而欧洲模式反力式制动台装有第三滚筒，无法再加装举升装置，所以采取加高后滚筒的方式以便于出车，同时兼有防止被检车辆后移的作用。试验结果表明（表5和表6），不同的主、从动滚筒高度差在一定范围内对制动力示值的影响较小，主、从动滚筒高度差与制动力示值成反比，