三灰碎石快速养生试验及微结构观测对比

为了解决目前公路工程设计和施工周期长的问题,以高温养生作为三灰碎石快速养生的方法,通过试验和电镜扫描技术(SEM),对高温养生、标准养生条件下试样的微结构进行观测对比分析,得到2种养生条件下材料的强度增长关系,从而可用短龄期的高温养生结果确定标准养生龄期180 d的强度。结果表明:通过高温养生可以将养生龄期缩短为25 d左右;可以改善三灰碎石的微结构,提高其早期强度;能快速确定三灰碎石的设计参数和施工配合比设计的主要控制指标。

三灰碎石抗裂性能及应用前景研究

前言 裂缝是半刚性沥青路面最主要的缺陷之一．由于裂缝的出现会导致一系列病害的产生，如目前广泛使用的半刚性基层中：水泥稳定碎石抗裂性能较差．石灰、粉煤灰稳定碎石早期强度较低等。而保证基层具有足够的强度和抗裂性能是提高基层质量．延长基层使用寿命的关键措施之一。

三灰碎石的性能影响因素及在公路的应用

通过三灰碎石基层在哈尔滨市二环路南直桥辅道试验室内试验和试验段的施工,及对试验路段进行现场测试,总结分析了三灰碎石的性能影响因素和应用效果。

浅析三灰碎石在市政道路工程中的质量控制

本文从三灰碎石混合料原材料质量、生产质量和施工质量等 3个方面进行了详细分析 ,提出了三灰碎石混合料应定点生产和科学的施工方法 ,并派驻监理人员进行了质量检测。

三灰碎石基层混合料初步配合比设计

通过大量的室内试验和理论分析,研究三灰(水泥、石灰、粉煤灰)稳定碎石的强度和抗裂性能,并与水泥粉煤灰稳定碎石和二灰(石灰、粉煤灰)稳定碎石进行比较,提出合理的集料和胶结料比例,从而得到配合比合理的水泥石灰粉煤灰稳定碎石,使其具有早期强度和后期强度较高、抗裂性能优异等特性。这对改善半刚性基层的使用性能、减少裂缝、节约由裂缝损害造成的维修费用等有着重要的现实意义。

三灰碎石在道路工程中的应用

一、概述随着哈尔滨市城市建设的发展,用粉煤灰筑路越来越广泛,粉煤灰的大量应用,减少了城市的污染,亦降低了工程造价。同时粉煤灰混合料的水稳性好,板块性好。

三灰碎石基层路用性能研究

通过干燥收缩性能试验、温度收缩性能试验、疲劳试验、冻融试验、抗压强度试验、抗压回弹模量试验、劈裂强度和抗折强度试验,研究分析了三灰碎石的路用性能。

三灰碎石基层抗裂性能研究

三灰碎石基层具有强度高、稳定性好等特点,非常适于修建高等级公路路面的基层。但是,由于半刚性基层性脆,在温湿状况变化时由于胀缩容易产生裂缝,当沥青面层较薄时,这种裂缝往往要扩展到面层,形成"反射裂缝"。文章阐述了三灰碎石基层收缩机理,对其抗裂性能、耐久性能进行了系统研究。

三灰碎石基层配合比设计研究

三灰稳定碎石基层具有强度高、裂缝少、耐久性好等路用性能优点。研究三灰稳定碎石基层配合比设计,对三灰稳定碎石的推广具有较好的指导意义。

三灰碎石基层混合料配比设计

为提高半刚性道路基层的稳定性,总结了水泥+石灰+粉煤灰的三灰碎石基层混合料配比设计要求,分析了设计方法,通过二灰碎石无侧限抗压强度试验确定粗集料、石灰及粉煤灰的最佳掺配比例,再通过三灰碎石无侧限抗压强度试验确定水泥的最佳用量。将7d无侧限抗压强度等作为试验结果的考核指标,开展三灰稳定碎石的配合比试验设计。结果表明,采用石灰∶煤粉灰∶水泥∶粗集料=6∶12∶2∶80的配比设计稳定性最佳。

三灰碎石搅拌含水量和含灰量的控制

通过分析三灰碎石强度稳定性形成的机理 ,得出剂量和含水量是保证三灰碎石质量的关键 ,并指出在生产过程中剂量和含水量的控制要点。

三灰碎石基层施工简议

三灰碎石基层具良好的强度和水稳定性 ,在道路基层施工中被广泛的采用。就三灰碎石基层施工中混合料的拌和、碾压、养生等关键工序 。

三灰碎石抗裂性能研究

通过基本力学性能试验,对比研究了三灰碎石等半刚性基层材料的强度特性。基于失水率、干缩应变、干缩系数等指标,研究分析了三灰碎石和其他半刚性基层材料的干缩性能。回归分析了累计干缩量与时间和累计失水率的关系。并通过温缩试验分别研究了温度收缩系数与温度区间的关系、平均温缩系数与最大温缩系数的关系。研究表明:在三灰碎石外掺水泥小于2%的情况下,三灰碎石的干缩性能、温缩性能均优于水泥粉煤灰稳定碎石和水泥稳定碎石,但是均比二灰碎石稍差。建议三灰碎石外掺水泥的含量不超过2%,通过早期养护提高三灰碎石的干温缩性能;推荐以0^-10℃之间的温缩系数评价三灰碎石的温缩性能。

城市道路三灰碎石基层材料的干缩特性

为明确骨架-密实、骨架-空隙和悬浮-密实型级配三灰碎石的干缩特性,采用实际工程常用的三种结构类型的三灰碎石,进行为期21 d全封闭养生和模拟施工养生的干缩对比试验.结果表明,密实悬浮级配的收缩应变最大,骨架空隙级配收缩应变最小;细集料与黏结料的用量之和决定了干缩应变的增长率;粗集料的用量影响三灰碎石干缩应变的绝对量;三灰碎石的合理封闭养生为10 d;三灰碎石的干缩系数与三灰含量呈线性递减,三灰含量为10%~15%时,抗裂性能最优.试验结果表明,采用骨架-密实级配并控制三灰用量的三灰碎石具有较好的抗干缩性能.

回收材料制备三灰稳定碎石的性能研究

对半刚性基层材料进行回收并利用,是我国道路建设可持续发展的有效途径。通过将回收材料破碎为级配碎石,再利用试验对水泥石灰粉煤灰(三灰)稳定碎石进行了性能研究,结果表明,三灰稳定碎石对路面基层的抗冻、水稳以及早期强度都有明显改善。

加强质量控制 用数据指导施工

只有把好原材料和混凝土的质量关 ,才能确保三灰碎石的质量。