基于三点支撑结构的车载液氢瓶热响应特性研究

氢能具有高能效、可再生、无毒、无污染等优点,逐渐广泛应用于民用交通领域。液氢存储方式在车载储氢系统中具有独特的储能优势,而车载液氢瓶作为液氢燃料车的核心部件之一,其支撑结构设计及热响应特性对于液氢燃料商用车的推广和发展有着至关重要的作用。设计一种连接车载液氢瓶内外容器的三点支撑结构,通过有限元分析方法对该结构进行了传热分析、强度校核及模态分析。研究结果表明:该支撑结构方案可用于车载液氢瓶的内外容器支撑,通过支撑端进入容器的总漏热量为19.6 W,且外容器表面不会发生结霜或结露现象;满载工况下液氢瓶的最大应力和最大变形量分别为299.04 MPa和4.01 mm,相较于空载工况时分别增大了5.37倍和9.55倍;紧急制动工况为车载液氢瓶的最危险工况,针对不锈钢结构和玻璃钢套环结构分别进行了强度校核,证明该结构能够满足实际运输过程的强度要求;该结构下液氢瓶前十阶固有频率集中于41~122 Hz之间,在实际运输过程中不会产生共振现象。

三点支撑平台的快速调平研究

为了保证光电跟踪设备载车平台的稳定精度,选用三点支撑方式和机械式支腿来支撑载车平台,设计了机械支腿的传动系统,选择逐高法作为调平方法,根据支腿所受负载的大小和步进电机矩频特性曲线,将调平过程分为3个阶段,然后选取合理的电机运行频率,确定支腿的伸缩速度,减少调平时间。调平精度实验测得此调平系统α、β角度方向上能实现的最小角度变化量分别为3.425×10^-3″、13.538×10^-3″,重复定位实验测定俯仰角的最大变化值为0.2″,方位角的最大变化值为0.4″,整个载车平台的调平时间为120 s左右。

胶层厚度对三点支撑反射镜面形的影响

以45nm浸没式光刻物镜中采用的三点支撑反射镜为研究对象,建立了胶层连接的三点边缘支撑结构模型,用以确定胶层厚度对三点支撑反射镜面形变化的影响。分析了重力作用下三点支撑反射镜的面形变化情况,通过解析表达式描述了胶层厚度对反射镜受力变形的影响。建立了"支撑块-胶层-反射镜"的有限元计算模型,针对不同胶层厚度对反射镜的面形变化进行了仿真分析。仿真结果表明:随着胶层厚度的增大,反射镜的面形变化(均方根值RMS)呈现先减小后增大的趋势;当胶层厚度为280μm时,反射镜面形变化的RMS值最小,约为1.25nm。最后,通过实验测量了柔性双脚架三点边缘支撑导致的反射镜面形变化。结果显示:当胶层厚度为200,280,400μm时,反射镜面形的变化结果均与仿真结果一致,验证了本文仿真结果的正确性。

FL-8风洞三点支撑系统研制

为提高大展弦比和飞翼类等大载荷飞行器风洞试验的准精度,中航工业气动院在FL-8低速风洞开展了三点支撑系统研究。两种空间形状和截面形状支杆的风洞试验表明:三点支撑增加了试验系统纵横向的刚度,使得试验精度有所提高;支杆形状对横向试验结果影响显著,精细地设计模型附近支杆对提高试验准度很有帮助。

三点支撑抬臀挺腰法预防骨科牵引患者压疮的临床探讨

目的探讨三点支撑抬臀挺腰法预防骨科牵引患者压疮的临床效果。方法该院2012年3月至2014年3月84例一侧下肢骨折牵引患者,随机分为对照组和观察组,各42例。对照组患者在常规护理的基础上给予翻身、叩背及四肢功能锻炼等;观察组患者在对照组的基础上,由责任护士负责给予三点支撑抬臀挺腰法指导患者进行功能锻炼。比较2组患者护理后焦虑、患肢疼痛、发生压疮、腹胀、肺部感染等并发症情况及首次排便时间和住院时间。结果观察组患者焦虑30.95%,患肢疼痛38.09%,压疮1例,腹胀4例,肺部感染2例,总发生率16.67%,平均首次排便时间(37.36±10.54)h,住院时间(36.21±3.32)d。对照组患者焦虑59.52%,患肢疼痛66.67%,压疮4例,腹胀6例,肺部感染5例,深静脉血栓形成2例,总发生率40.48%,平均首次排便时间(72.43±11.79)h,住院时间(43.73±4.12)d,2组比较差异均有统计学意义(P<0.05)。结论三点支撑抬臀挺腰法功能锻炼,能减轻疼痛、促进胃肠功能恢复、减少并发症发生率,缩短住院时间。

三点支撑抬臀法在髋部骨折病人翻身护理中的应用

[目的]探讨三点支撑抬臀法在髋部骨折病人翻身护理中的应用。[方法]将我科髋部骨折住院病人按住院时间先后随机分为对照组51例和观察组52例,观察组采用三点支撑抬臀法翻身,对照组采用侧身翻身法。[结果]观察组在预防骶尾部压疮发生的护理满意度、病人疼痛程度及舒适度方面均优于对照组(P<0.05)。[结论]三点支撑抬臀法在髋部骨折病人翻身中的应用,能有效减轻病人的疼痛,增加病人舒适度,提高护理满意度。

三点支撑T形床身机床垫铁位置多目标优化设计

针对三点支撑机床的最优支撑位置设计问题,提出了一种三点支撑床身垫铁位置设计方法.以某型号数控外圆磨床的T形床身为研究对象,对三点支撑床身垫铁位置优化方法进行了详细说明.根据床身底面分区块找形心的方法确定三个初始支撑位置,并将垫铁位置参数化,根据位置极限条件确定参数范围;建立三点支撑床身垫铁位置多目标优化设计的数学模型,基于床身静动态性能对垫铁位置进行多目标优化;最后通过分析Pareto解集下三个垫铁位置与床身尺寸的关系,得出床身三点支撑的布置规律.分析结果表明,提出的布置方法可明显提高床身的静动态性能.

剪板机高速轴三点支撑静不定问题探讨

通过分析济钢中板厂4号剪板机高速轴三点支撑静不定问题并进行改进,阐明了三点支撑静不定问题在长期使用维修中容易出现的问题,指出改造三点支撑静不定问题时应注意轴的刚度和强度、轴和轴承的润滑及支撑形式等问题。

精密机床床身结构三点支撑的多目标优化设计

三点支撑的高刚度床身结构对精密机床有着重要的影响,为提高机床的动静态特性,结合中心复合试验、响应面模型和多目标遗传算法,提出一种面向床身结构的三点支撑多目标优化设计方法,并以一精密卧式加工中心为实例进行验证。结果表明:通过有限次的数值模拟分析计算可获得设计空间内最优解,可使整机变形降低5.73%,整机首阶固有频率提高3.12%。优化后机床的动静刚度有所提高,验证了提出方法的正确性及可行性。

基于三点支撑的特种车辆质心测量误差分析

根据静力平衡原理,构建了基于三点支撑测量特种车辆质心位置的算法模型,推导出相应的误差计算公式。分析了该质心测量方法的主要误差来源,得出了各结构参数和物理量对测量精度的影响。研究了质心测量误差与测试车辆质量及平台倾斜角度变化的关系,可为车辆质心测量的误差评定及质心测量设备研制提供理论依据。

一种机电式三点支撑电动升降平台的设计

雷达车辆要求在其平台上安装具有升降功能的设备。该文介绍了一种三点支撑方式的电动升降平台,讨论了升降平台的机电架构、硬件组成、操作过程和三点同步控制方法。分析了平台底座采用球头的连接形式,构建了相应的结构模型,并实现了有限元仿真。经过试验验证表明,设计的升降平台结构新颖,刚性好,承载能力强,操作方便可靠,满足了某型雷达车辆的升降要求。

低速增压风洞三点支撑系统的设计和验证

为提高大展弦比飞机模型和大载荷飞翼类模型风洞试验准度,提高支撑机构纵横向刚度和系统稳定性,有效降低试验模型失速后的抖动和机翼弹性形变,航空工业气动院在FL-9低速增压风洞开展了三点支撑试验系统的研究。以拟进行增压试验的某螺旋桨滑流模型为研究对象,对模型迎角运动机构、风挡逆向运动机构等进行了具体的设计分析及结构优化,按照试验模型姿态角对系统进行了验证。结果表明,该系统角度定位精度高,易于扣除支架干扰,风挡顺气流姿态保持良好,并且具备较高的纵横向刚度,对提高试验精准度有较大帮助。

转炉炉体三点支撑装置销轴窜动在线处理技术

三点支撑是转炉与托圈的连接装置,在转炉生产中起着至关重要的作用。本文主要阐述梅钢炼钢厂3#转炉炉体三点支撑装置销轴出现窜动的设备异常状况,并对此异常进行分析和处理,介绍了一种切实可行的转炉炉体三点球面支撑销轴窜动在线处理技术,为同类设备的检修提供了可借鉴的经验。

卧加床身三点支撑的设计分析

通过对卧式加工中心床身的结构,模态振幅的分析,结合地基布置完成的床身三点支撑设计,并将模型导入ANSYS进行模态分析,并将其与多点支撑的床身导轨振幅比较,结果表明,其模型设计方法可行。

45t转炉三点支撑自调螺栓连接装置的检修

分析了炉体与托圈连接装置的结构以及可能出现的故障，针对这些故障提出了可行的处理方案，缩短了故障停机时间。

基于三点支撑支架干扰试验的某翼身融合体模型研制

本文以拟进行增压试验的某翼身融合体模型为研究对象,设计试验模型结构,该模型在正常试验时使用单支杆腹撑,而在进行支架干扰试验时使用三点支撑这种支撑方式。应用有限元分析软件对设计结构进行校核,校核结果证明模型结构设计满足增压试验的强度要求,对于三点支撑尾支杆承受较大受压载荷,需要考虑失稳问题。

转炉三点支撑销轴支撑板在线处理的研究与应用

本文详细介绍了转炉三点支撑销轴支撑板在线处理的过程,通过不同方案的比选,确定在线对三点支撑销轴支撑板进行在线处理的方案,通过对转炉结构的研究提出了新的三点支撑的拆除方案,销轴支撑板使用在线加工机床扩孔后,支撑螺栓回装后通过对炉壳法兰焊接部位进行热处理,消除焊接应力的工艺措施,确保了销轴支撑板修复后设备的运行质量。

三点支撑变形对三反射消像散望远镜像散场的影响

为了提高大口径望远镜的装调效率,对具有三点支撑变形的大口径三反射消像散望远镜在装调过程中的像散场分布进行了研究。采用矢量像差理论和孔径坐标变换,分析了在孔径光阑和非孔径光阑处反射镜存在三点支撑变形时,像散在望远镜失调和非失调情况下的分布特性。最后,在光学设计软件CODE V中利用条纹Zernike多项式Z10和Z11来模拟反射镜三点支撑变形引入的面形误差,通过实际光线追迹对像散场分布特性进行了验证。分析结果表明:当三点支撑变形位于主镜(孔径光阑)上时,不会影响望远镜的像散场分布;当三点支撑变形位于次镜或三镜(非孔径光阑)上时,将会产生与视场共轭成线性的像散项,导致望远镜在失调或非失调情况下的像散出现不同的分布特性。在最终装调时,通过分析像散场的分布可对望远镜的装调状态进行定性的分析,从而为大口径三反射消像散望远镜的装配提供指导。

高精度光学平板在三点支撑下自重变形的研究

影响高精度光学元件重要的因素之一是支撑结构。主要研究了在三点支撑下,自重变形量与口径和厚度的关系。采用数值分析、有限元法(FEM)模型与实验验证相结合的方法完成对三点支撑下自重变形量的研究。采用薄板理论推导了在三点支撑下,重力变形与口径、厚度的关系;采用有限元法分析了一系列不同厚度、不同口径的平面镜自重变形大小;利用实验验证了模型的正确性。在薄板理论模型基础上,完善了自重变形与不同材料、口径、厚度、形状的变形函数,为快速计算出三点支撑下的自重变形提供理论依据。