综合交通枢纽工程供配电系统负荷转移方案研究

结合综合交通枢纽用电量大,一、二级负荷占比高,供配电方案的合理性直接影响供电的可靠性、紧急调度方便性,同时影响初期建设投资的特点,以实际工程案例负荷资料为基础,对传统供配电系统设计方案中外引4路10 kV电源、设置2个开闭所方案优缺点进行分析研究。针对传统设计方案存在的不足,提出三电源四母线的负荷转移技术方案。