磁力线均匀分布的三相三柱式卷铁心变压器

一种新型铁心或被称为杜沃维特(Duovit)铁心,是一种新型三相三柱式变压器卷铁心,该卷铁心由2个相邻接的内铁心及1个外铁心所构成,每个铁心平面部与平面部邻接处为角部,前记角部设有2个屈曲部,屈曲部之间形成的角度在30°以上,该变压器励磁时,磁力线在板面能够均匀分布,从而降低变压器总铁损,并且改善变压器性能。

基于磁路特征的三相三柱式变压器数学模型及等效电路

根据三相三柱式变压器的铁芯结构特征,分析了其各电感参数之间的关系,提出了三相三柱式变压器新的数学模型和对应的等效电路。所建模型能够反映三相三柱式变压器的磁路结构特征,与现有的变压器模型相比,更能明确体现三相三柱式变压器各电流分量在感应绕组端电压中所起的作用。其等效电路模型比现有模型简单直观,易于分析和计算。通过与传统的非线性三相三柱式变压器模型的比较对所建模型进行了验证。作为所建模型的具体应用实例,讨论了变压器区外故障时短路电流计算的简化模型。

一种三相三柱式变压器铁心夹件的改进结构

本文提出了一种三相三柱式变压器铁心夹件结构,通过采用有限元(FEM)分析软件ANSOFT对该种结构进行3D漏磁场建模分析,对比其他两种常规夹件结构,对变压器漏磁场及结构件热点温升进行仿真研究,通过对比分析,得出该种结构可以有效避免三相三柱变压器铁心外侧漏磁通引起的结构件过热的问题,也有效降低了三相三柱式铁心变压器的结构耗,为大型三相三柱式变压器的安全可靠运行提供了强有力的保障和支持。

三相三柱式配电变压器负载特性对其空载损耗在线检测的影响

空载损耗是变压器的重要参数之一,该文针对三相三柱式小容量配电变压器,提出一种在线检测其空载损耗的方法,推导出空载损耗的精确计算公式,并建立空载损耗计算数学模型。在线采集配电变压器的输入和输出电流、电压,通过数据拟合的方法得到一定容量配电变压器的空载损耗,并通过有限元磁场计算和仿真分析了所计算数学模型的可行性。最后考虑负载特性对在线检测空载损耗精确度的影响,分析其误差来源。该研究为变压器额定容量的在线检测提供了参考依据。

电压互感器不宜采用三相三柱式结构原因分析

通过理论分析和试验数据研究,发现了变电站10kV母线上广泛使用三相五柱式电压互感器,而较少甚至基本不使用结构比其简单的三相三柱式电压互感器的原因。

S9 S11-M·R型三相卷铁心配电变压器

产品型号:S9 S11-M·R产品特点:产品简介容量范围30～1000kVA:铁心为三相三柱式内外框卷制结构。机械化程度高、叠片系数大。高、低压线圈在铁心柱上连续绕制,同心度好,线圈坚实。S11—M·R系列配电变压器。

基于数字孪生模型电流动态时间规整差异度的变压器早期故障辨识

现有的早期故障辨识方法对于程度较为轻微的故障灵敏度低,且辨识方法多为离线检测。结合数字孪生技术建立了三相三柱式变压器内部无故障的孪生模型,基于动态时间规整算法提出新的故障特征量,提出早期故障保护方案。首先,利用实体设备的结构参数与实时的电气量,建立不同运行工况下的状态空间模型。然后,通过实际数据对孪生模型进行修正,使虚拟世界与物理世界实现同步,综合使用离散迭代法和Z变换法求解模型。其次,利用动态时间规整算法量化预测量与实测量的差异,以此作为故障特征量,并设计新型的故障保护方案,提高故障辨识的灵敏度。最后以三相三柱式变压器为例,通过ANSYS仿真和动模实验验证了所建模型的正确性,通过多次实验结果证实所提故障判据的有效性。

非晶合金干变两种结构形式及噪声控制

从设计和装配等方面比较两种结构形式的非晶合金干式变压器,提出了一些控制噪声的措施。

基于多状态模型的变压器绕组早期故障保护方法研究

针对变压器传统差动保护在绕组发生变形或轻微匝间短路等早期故障的情况下无法动作的问题,提出一种基于变压器多运行状态模型的变压器早期故障保护新策略。首先建立三相三柱式变压器正常运行、各种区外故障以及空载合闸工况下的状态空间方程,并利用离散迭代法对状态方程进行精确求解;把模型预测电流波形和和实测电流波形转换为灰度图像,分别计算图片前景和背景最优分割值,求取差值并和保护门槛值比较,形成变压器早期绕组故障保护的新方案。该方案仅采集变压器端口的电压和电流,不用安装额外的传感器,可灵敏检测出变压器绕组变形和轻微匝间故障。最后,通过仿真和动模实验验证了方案的有效性。