水轮发电机组短路故障时机电耦联的扭振问题研究

首先采用一种统一的机电耦联的新方法 ,找到发电机组机电耦联系统的微分方程组 ,经变换得到方程组的解 ,进行数值计算 ,得到三相短路、两相线间短路及一相对中短路时各机、电变量的变化规律。得知短路时电磁力矩很大 ,其振荡频率为 5 0Hz或 10 0Hz ,幅值可达到额定扭矩的数倍 ,甚至更高 ,故要引起很大的冲击扭振应力 ,当轴系扭振固有频率接近 5 0Hz或 10 0Hz时 ,会发生强烈的共振。并进行了实验研究 ,说明理论结果和实验结果相吻合。研究结果对水轮发电机组轴系的安全运行有重要的应用价值 。