混合型有载调压变压器拓扑结构及控制策略研究

针对传统有载调压变压器存在功能单一、动态特性差等问题,结合工频变压器高效可靠和电力电子变换器易于控制的优点,提出了一种混合型有载调压变压器拓扑结构。通过增加背靠背变换器,并设计相应控制策略,实现了有载调压变压器连续调压和无功补偿的功能;提出一种串联电压补偿方法,实现了对负载的故障保护。最后,分别基于MATLAB仿真软件和实验平台搭建了混合型有载调压变压器实验模型,仿真和实验结果验证了所提拓扑结构和控制策略的正确性和有效性。

换流变压器有载调压开关防爆试验研究与分析

为研究有载调压开关的防爆能力,以换流变压器有载调压开关为研究对象,搭建了有载调压开关的防爆试验系统。在开关内部设置了一对电极,当试验大电流通过电极之间的细小铜丝使其发生熔断后,电极之间形成电弧通道。通过调整电弧电流、电弧间距、燃弧时长,从而获取了不同故障能量并测量了在此能量下的开关内的压力。计算并对比了在对应能量下开关油室的压力。试验研究表明:①开关的防爆能力有限,建议提高开关盖板强度,结合爆破膜对开关进行防爆;②为避免随着电弧能量增大使弧压变化过大,建议减小电极间距;③为避免电极烧蚀,建议使用比热容小、熔点低的材料,为保证电弧稳定,建议将电极改为半球形之间。

三相不平衡条件下有载调容变压器经济调容方法

文中针对低压配电网中有载调容变压器三相不平衡运行时原门限值调容法经济性较差的问题,提出了一种基于负荷序电流的新型调容方法。该调容方法根据三相不平衡下变压器损耗计算模型建立了有载调容变压器不同容量的损耗临界函数,通过三相不平衡负荷的序电流与临界函数的关系得出调容变的经济运行容量。通过实际算例将文中方法与门限值调容法进行了调容状态和损耗电量的对比,验证了文中方法的准确性和经济性。

一种变压器有载分接开关的电动调档装置

在变压器电气试验过程中,由于变电站停电,有载分接开关需通过人工手摇的方式进行调压,耗时费力。结合现场实际情况,以电动螺丝刀为原型改造研制一种变压器有载分接开关的电动调档装置,将人工手摇的方式转变为电动调节,且可设置装置所转的固定圈数。该装置现已应用于朝阳地区变电站电气试验,验证了该装置能够提升有载分接开关调档的工作效率。

基于奇异值分解的配电变压器有载自动调压方法

电力用户负荷种类的多样化造成变压器电压波动超出允许范围,严重影响电力系统的供电质量,因此提出基于奇异值分解的配电变压器有载自动调压方法。基于奇异值分解技术提取配电变压器分接头间的电压信号,使用比例积分微分(Proportion Integral Differential,PID)控制算法根据分接头间电压和额定电压范围之间的偏差输出控制信号,控制触发分接开关的导通与关断,实现配电变压器的有载自动调压。实验结果表明,设计方法可以通过控制分接开关位置维持电压的平稳,且不会对负载产生不利影响。

基于PLC的有载调压变压器自动调压控制方法

针对现有控制方法在实际应用中无法实现对有载调压变压器升压或降压的稳定控制,控制时效性较差的问题,引入可编程逻辑控制器(PLC)开展有载调压变压器自动调压控制方法研究。构建有载调压变压器数学模型,结合电压与无功功率相关性,对有载调压变压器综合自动调压模糊控制策略进行设计,最后利用PLC实现有载调压变压器综合自动调压模糊控制。

变压器有载调压开关不停电补油装置

现有有载调压开关通常需要在变压器停电状态才能进行补油。对此,设计了一种变压器有载调压开关在线带电补油装置,该装置在呼吸器管内部安装一根小铜管进入有载调压开关油箱内部,在油管底部装设止回阀,并配置一个补油装置,从而向油枕内补油。该装置实现了自动化在线带电补油功能,解决了配备贵州长征电气ZVM型等系列真空有载分接开关的变压器经常需要停电的问题。

LF炉变压器及有载调压开关运行维护

阐述了LF炉的变压器选型和管理制度,分享了LF炉变压器提芯大修的一些经验,介绍了变压器及有载调压开关运行维护方法,为生产稳定运行提供了保障。

基于相空间重构与GSA-LVQ的有载调压变压器分接开关机械故障诊断

针对有载调压变压器分接开关机械故障诊断准确率不高以及潜在机械故障不能及时被发现的问题,提出了一种基于互补集合经验模态分解(CEEMD)、相空间重构结合万有引力搜索法(GSA)改进学习矢量量化神经网络(LVQ)的有载分接开关机械故障诊断新方法。采用CEEMD对振动信号进行时频域分解,然后通过C-C算法确定延迟时间和嵌入维数,对反映不同频率特征的固有模态函数(IMF)进行相空间重构,并提取反映混沌特征的两个特征量李雅普诺夫指数和关联维数构成特征向量。利用GSA优化LVQ,解决网络对初始连接权值敏感的问题,增强网络对有载分接开关机械故障分类识别性能。通过对有载分接开关机械状态的实验分析,证明了相空间重构结合GSA-LVQ算法的可行性和有效性。

有载调压型电力电子变压器的双环解耦控制研究

基于有载调压型电力电子变压器典型拓扑结构,本文建立了OLTC-PET并联侧逆变器的数学模型,结合传统变压器等效模型,建立了OLTC-PET串联侧逆变器的数学模型;在数学模型的基础上,建立了电压电流双环解耦控制系统;提出了电压调节、功率控制、阻抗调节三种运行模式的控制策略;最后,利用MATLAB仿真软件搭建了OLTC-PET的仿真模型;基于仿真模型进行了电压调节、功率控制、阻抗调节三种运行模式的仿真实验。三种运行模式的仿真结果证明说明了OLTC-PET控制模型的可行性、通用性、控制策略效果良好,也说明了OLTC-PET能够根据不同的控制目的实现无功补偿、线路末端电压调节、线路传输功率控制、线路阻抗调节等多种功能。

一起110kV变压器有载重瓦斯跳闸故障及分析

对某供电公司一起110kV变电站主变有载重瓦斯故障跳闸事故进行分析,通过现场变压器油气分析和电气试验,确定了有载开关的真空灭弧室应断未断是导致此次重瓦斯跳闸事故的原因。随后对有载开关吊芯进行解体检查,分析了真空灭弧室卡死的原因并还原了故障过程,最后提出了相应的预防措施。

浅谈某启备变有载调压释压器保护装置

有载调压变压器作为机组启动及备用变压器,需配备压力释放保护装置。压力释压阀主要用于保护油浸电力设备,可作为变压器、有载分接开关等的安全保护装置,以避免油箱变形或爆裂。压力释压阀在油箱内发生事故,当油箱压力升高至释压阀的开启压力时,释压阀在2 ms内迅速开启,使油箱内的压力快速降低;当压力降到释压阀的关闭压力值时,释压阀又可靠关闭,有效防止外部空气、水汽及其他杂质进入油箱。

220kV自耦有载调压变压器的波过程分析

为更经济可靠地设计 2 2 0kV自耦有载调压变压器 ,对比分析了带角接稳定绕组的自耦有载调压变压器的波过程。定量计算分析各种可能的雷电冲击方式下各线圈尤其是调压线圈的电位振荡后得出 ,合理的线圈结构形式即高压线圈末端正反调压、调压线圈多路并联纠结 ;自耦有载调压变压器的线圈之间和线圈本身的电位振荡比普通变压器要严重得多 。

水电站有载调压变压器重瓦斯动作原因分析和处理

电力系统广泛使用的都是无载调压变压器,应用的较少,主要应用于电压可能发生较大变化的电网,具有专用的分接头切换开关,能根据二次电压的变化(依据负荷情况)以及事先设定的动作电压变化值和延时时间,自动调节分接开关位置,从而调整变压器低压侧电压。按照变压器运行维护规程,对气体继电器保护动作的可能原因、日常巡查的内容,都作了相应的规定,但这些规定具有典型性,是相对比较常见的瓦斯保护动作案例。针对水电站110 kV有载调压变压器分接开关操作时发生的重瓦斯保护动作致主变跳闸事件,就有载调压分接开关操作引起重瓦斯保护动作的进行原因分析、故障处理、防范措施等非典型案例阐述,分析其原因,进行故障处理,具有非典型案例的性质。案例阐述可供广大发、变、输、供等电力运行、维护、检修人员参考和借鉴。

有载调容调压配电变压器的设计

现阶段,供电企业面临更多困难,必须采取更科学的解决方法加强社会用电的稳定,不让配电变压器发生空载损耗的问题。在电力系统中,应用有载调容调压配电变压器,能够保证负荷中心电压稳定,让电网调度更加灵活。有载调容调压配电变压器可以针对不同的使用状况进行协调,进一步控制电能损耗,带来显著的经济效益和社会效益。文章对有载调容调压配电变压器的设计展开研究。

一起有载调容调压变压器零线带电原因分析

本文中作者针对一起有载调容调压变压器零线带电故障开展了分析。首先,对故障变压器进行了绝缘电阻和直流电阻试验等电气试验,并同步开展了油色谱分析;随后,对变压器进行了解体检查,发现调容调压开关二次电压信号线有过流熔断现象,且对夹件放电;为了进一步分析零线带电原因,作者结合有载调容调压变压器结构和零线带电机理,剖析了该起零线带电故障的发生过程;最后从产品结构设计和现场运维两方面给出了改进建议,为避免类似故障的发生提供了参考。

有载调压变压器分接开关重瓦斯跳闸故障诊断方法

常规的有载调压变压器分接开关重瓦斯跳闸故障诊断方法主要使用希尔伯特-黄变换(Hilbert-Huang Transform,HHT)获取三维Hilbert能量谱,提取跳闸故障特征指标,易受诊断嵌入维数影响,导致提取的故障特征信号与实际故障信号偏差较大。因此,需要设计一种全新的有载调压变压器分接开关重瓦斯跳闸故障诊断方法。结合有载分接开关故障原理,组装变压器分接开关故障诊断中心,提取有载调压变压器分接开关重瓦斯跳闸故障信号,设计分接开关跳闸故障诊断算法,实现了有载调压变压器分接开关重瓦斯跳闸故障诊断。实验结果表明,设计的有载调压变压器分接开关重瓦斯跳闸故障诊断方法,提取的故障特征信号与实际故障特征信号较拟合,证明了设计的故障诊断方法的诊断效果较好,具有准确性,提高了有载调压变压器运行可靠性,有一定的应用价值。

变压器有载调压开关档位远程监控装置研制

在变压器绕组电阻测量、电压比测量和有载分接开关试验等试验过程中需要频繁操作分接开关,分接开关的操作通常需要专人在操作箱处操作,较为不便。因此,本文研制了一套档位远程监控装置,通过摄像头和触点开关远程对开关档位进行感知和控制,实现了单人远程监视和调节有载调压开关档位的操控方式。

基于电力电子开关的有载调压变压器的研究

为进一步提升电网电压运行稳定性,本次基于调压的角度,以电力电子开关为核心模块设计调压模块。在设计过程中,结合电力电子开关应用的可行性,分别从硬件结构和运行逻辑两方面着手,详细地探讨了基于电力电子开关的有载调压技术模式,并对本次设计的技术模式进行了模拟测试。测试结果表明,输出电压幅值均达到了预期目标,且并未影响输出电压波形的连续性,证明本次设计取得了初步成功。