新疆公路三级自然区划划分原则和方法

在分析现有一、二级自然区划的基础上,分析了区域划分和类型划分的方法,提出了新疆公路三级自然区划划分应遵循的科学性、继承性、地方性、相似性和实用性的原则以及区域划分方法;给出了新疆公路三级自然区划的思路。根据公路三级区划指标选取的基本原则,结合新疆自然条件与公路工程的关系,考虑各种病害对公路建设的影响,确定了新疆公路三级自然区划的20个描述指标。研究结果为全面系统地建立新疆公路自然分区提供了依据,可直接用于新疆公路的设计和施工。

新疆公路三级自然区划标志体系的建立

从公路三级自然区划服务的角度和对象出发,在中国现行公路一、二级自然区划标志体系的基础上,提出了同一公路的三级自然区划应具有的相似性特征;结合公路工程的特点及同一公路三级自然区应具有的地形条件相似、地貌外动力作用相似、岩土类型相似和主要公路工程问题相似的四大筑路相似特征,研究了新疆公路自然区划划分因素;从地质、地貌、气候、岩土类型划分因素分别进行区划标志描述,确定了合适的分区依据,建立了划分公路三级区的标志体系。

新疆公路三级自然区划

为了使新疆公路自然区划的分区更加符合实际,以满足不同地域的公路建设需要。根据新疆地貌、气候、水文、水文地质、岩土类型等自然条件的基本特征及对公路建设的影响,提出了新疆公路三级自然区划应遵循公路自然条件的异同性、综合性和主导因素相结合、地方性和实用性的区划原则,以及采用自上而下的顺序划分和自下而上的合并法、公路工程地理相关分析基础上的主导标志法、部门区划和类型图叠置法的3种区划方法,确定了以地貌类型、地貌外动力作用、岩土类型为主导标志的区划标志,建立了新疆公路三级自然区划的划分体系。

公路三级自然区划新框架体系的应用研究

从分析以往的公路三级自然区划的研究原理和思路出发,总结、归纳、探讨性地提出公路三级自然区划新的框架体系:原则,标志性体系的建立,方法的选用以及基于新方法GIS技术的应用。新框架体系的应用研究为以后的相关人员进行公路三级自然区划提供参考和依据。

甘肃省公路三级自然区划研究

根据甘肃省公路三级自然区划研究成果,简要介绍研究中提出的甘肃省公路三级自然区划研究的技术思想、总体研究方法和具体的实施路线与关键步骤。

新疆公路三级自然区划的原则和方法探讨

在分析研究我国公路自然区划的基础上,提出了新疆公路三级自然区划应遵循公路自然条件的相对一致性原则、综合性和主导性相结合的原则、地方性原则和实用性原则,采用自上而下的顺序划分和自下而上的合并法、公路工程地理相关分析基础上的主导标志法、部门区划和类型图叠置法等3种区划方法,并简述了新疆公路三级区划的标志和划分体系。

基于三级自然区划的山西黄土颗粒组成调查及其对CBR的影响

三级自然区划对公路建设各个环节的指导作用较二级区划更具有针对性和可操作性。黄土分布区内土体的颗粒组成直接影响其物理力学性质,为了认识三级自然区划下山西省范围内黄土颗粒组成的空间分布特征,在对全省10个三级自然区划充分调查的基础上,选择了41组代表性土样,进行了颗粒分析试验,认为黏粒含量自西北向东南逐渐增多,同一经度南北方向黏粉比最大相差约0.3,同一纬度东西向最大相差约0.1,颗粒分布具有明显的方向性;通过分析颗粒组成对CBR的影响,发现随黏粉比增大,CBR存在峰值,最大CBR对应黏粉比约为0.4,认为土体颗粒微观分布和宏观力学指标(c,φ)对CBR影响显著。

基于遥感与GIS的甘肃省公路工程困难指数计算

为了研究甘肃省公路三级自然区划,选取了平均海拔、平均坡度、切割密度、切割深度、硬岩覆盖度和植被覆盖度6个因子来量化公路工程困难指数指标。基于数字高程数据、岩土和植被专题图以及SPOT/VEGETATION NDVI遥感数据,调用ArcView软件的三维分析、空间分析、水文分析等功能计算以上各因子的值,并采用专家打分法来确定因子的权重。计算结果表明:甘肃省公路工程困难指数存在明显的空间异质性,困难指数最高的区域主要分布在山区,较高的区域主要分布在重丘区,中等和较小的区域分布在平微区和平原区。