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题名三线套轨铁路道岔曲线形钝角辙叉设计
被引量:1
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作者
杨启武
邢明照
姚彬
于浩然
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机构
中国港湾工程有限责任公司
石家庄铁道大学
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2021年第9期129-133,共5页
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文摘
受空间限制,三线套轨铁路道岔的导曲线伸入钝角辙叉中,而现有辙叉设计方案无法适用于三线套轨铁路道岔。针对这一问题,在分析三线套轨铁路道岔形式基础上,结合世界各国铁路轨距的分布特点,拟定设计参数,按照规范要求设计了一种新型的、适用于三线套轨铁路道岔的曲线形钝角辙叉,包括平面布置、细部构造,并对辙叉跟端及护轨进行结构设计。设计时将钝角辙叉的趾长与短连接轨进行合并,使得钝角辙叉的趾长与跟长不相等,并在多处设置铁垫板、间隔铁、轨撑、扣铁等连接件以加强钝角辙叉的整体性,提高过岔的稳定性和安全性,便于辙叉及护轨的组装,简化安装程序,节约成本。
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关键词
铁路道岔
三线套轨
结构设计
曲线形钝角辙叉
细部构造
整体性
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Keywords
railway turnout
three-track mixed gauge
structure design
curved obtuse angle frog
detailed structure
integrality
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分类号
U213.62
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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