客车冷却系统热管理仿真与试验研究

采用道路试验及三维与一维联合仿真方法研究某客车冷却系统的热平衡能力。结果表明:最高车速工况及额定功率工况均不适合作为客车热平衡考核工况进行仿真;结合该车实际运行工况,可采用发动机大扭矩满负荷工况及额定功率转速80%负荷工况进行热平衡考核。

某电动车动力系统热性能匹配

在电动车开发过程中,对动力系统热性能匹配时,需要对冷却系统性能进行仿真评估、验证,减少研发周期与开发成本。文章使用三维与一维联合仿真的方式,通过对前格栅进气量进行三维仿真,结合一维仿真结果进行优化,将冷却系统仿真分析结果与热平衡试验结果进行对标,进而提升冷却系统性能。