地铁车站综合管网三维冲突分析系统功能设计与实现

以协同辅助设计思想为指导,以计算机和可视化技术为手段,搭建了地铁车站综合管网三维冲突分析系统。该系统实现了地铁车站主要建、构筑物(包括综合管网、建筑、机电设备及电缆桥架)的三维建模,三维模型的属性管理及模型间的碰撞冲突检测与分析功能。应用该系统有效减少了专业间配合的差、漏、错、碰等问题,提高了设计质量,缩短了设计周期并间接节约了施工安装成本。

基于AHP法的地铁车站综合管线三维冲突分析评价

地铁车站综合管线三维冲突分析是运用信息可视化技术对综合管线图纸进行三维冲突检测的技术,为了避免单纯从地铁车站管线冲突点数量上判断综合管线设计质量导致不客观、不科学的评价问题,提出了基于AHP法的地铁综合管网三维冲突分析评价方法。首先,根据地铁车站管线冲突点对管线施工影响的严重程度不同,选取相应的评价指标;其次,邀请管线施工人员对各个指标之间的重要性程度进行打分,同时构建了判断矩阵,并进行了一致性检验;最后,计算各个指标的权重与评价结果。将该评价方法应用到实际工程中,对10座已进行综合管线三维冲突分析的地铁车站进行评价,判断不同地铁车站综合管线设计质量,为业主提供客观的、可靠的评价依据。