基于ANSYS的三维动态建模系统研究与开发

针对ANSYS软件三维数值建模的复杂性,基于三次样条插值法和趋势面分析原理,采用Borland Delphi 6.0可视化程序设计语言开发出了三维动态自动建模系统。该系统具有操作性好、建模准确等优点,提高了建模效率,便于多方案的模拟计算。

基于ANSYS的三维动态建模系统研究与开发

针对ANSYS软件三维数值建模的复杂性,基于三次样条插值法和趋势面分析原理,采用Borland Delphi 6.0可视化程序设计语言开发出了三维动态自动建模系统。该系统具有操作性好、建模准确等优点,提高了建模效率,便于多方案的模拟计算。

寺家庄煤业井下三维动态建模技术的应用研究

为了改变山西阳煤寺家庄煤业地质测量绘图人工测绘带来的测绘效率低下、精度差、难更新的难题,建立数字化测绘系统平台。本文提出了一种三维动态建模技术,先建立其各巷道的分立的三维模型,再将含有交叉口的巷道模型进行融合的思路进行建模分析,极大地提升了寺家庄煤业的井下管理的有效性。

基于Revit二次开发的挡土墙三维建模

为满足水利工程设计要求,Revit平台中已存在挡土墙三维建模的二次开发程序,但程序设置的参数无法写入Revit,模型与数据分离,且无法针对项目保存参数,交互性有待加强。为提高建模的效率,加深建模的深度,文章以Revit平台和C#技术为基础进行动态更新机制开发研究,探索自定义参数与族文件之间的读取和存储,实现模型与参数绑定,完整保存项目中模型的信息,有效提高了建模的交互性和实用性,保证了模型信息的实时更新和数据的完整性,研究方案为类似问题的解决提供思路及借鉴。

三维CAD动态建模辅助工程制图教学的方法

三维动态建模辅助工程制图教学实践的方法是通过组合体投影、组合体形体分析等内容与三维动态建模的多视角、草图建模、参数驱动等特点有机结合,使得投影规律、组合体的画图和读图等内容直观化、动态化,符合学生的认知思维。教学实践表明,该教学方法是行之有效的,可有效提高学生的学习兴趣和积极性,增强学生的空间想象力和空间思维能力,培养画图和读图能力。

基于三棱柱11剖分法的海洋温度场动态三维建模方法研究

海水的温度是海洋物理性质中最基本的要素之一,随着对地球研究的逐步深入,数字地球的建模范围也从陆地向海洋延伸,从静态向动态建模发展。由于海洋每时每刻都在变化,对海洋温度场的三维建模尤其是动态三维建模尤为困难。本文分析了海洋温度场数据获取的方法,并从动态温度场数据的特点出发,提出了基于三棱柱11剖分法的海洋温度场动态三维建模方法,提取对象中的等温面作为特征对三维温度场进行建模和表达。实验表明,本文提出的方法可以高效地对动态三维温度场进行建模和表达。

基于透明地质的综采工作面三维煤层建模

基于透明地质的三维煤层建模方法是间接解决煤岩识别难题的有效途径。现有三维煤层建模方法的研究大多集中于对空间三维实体的表达,对开采过程中煤层顶底板动态变化的过程缺乏研究,对于复杂地质条件的煤层顶底板高程的预测精度不高,难以满足采煤实际需求。针对上述问题,提出了一种基于透明地质的综采工作面三维煤层建模方法。基于进回风巷地质数据、钻孔测量数据、工作面切眼数据及利用三维地震再解释技术、槽波地震勘探技术与无线电磁波透视技术获得的煤层地质数据,应用离散平滑插值(DSI)算法预测煤层顶底板高程,构建综采工作面静态三维煤层模型。为提高工作面静态三维煤层模型精度,通过切眼开采新揭露的地质信息和DSI算法对其进行动态更新,获得更为精确的工作面动态三维煤层模型,基于更新后的三维煤层模型动态规划采煤机截割曲线,指导采煤机进行自动调高控制,从而实现自适应割煤。将该方法应用于黄陵一号煤矿810综采工作面,结果表明:DSI算法对煤层顶底板高程预测效果优于克里金插值算法和样条函数插值算法,插值平均绝对误差为0.0155 m;每截割5 m对三维煤层模型更新1次,煤层顶底板高程预测误差≤6.3 cm,满足采煤机截割轨迹精确规划要求。

海岛礁及周边复杂环境动态三维建模

对海岛礁及周边包括海浪、潮汐、潮流、温度等在内的复杂环境要素及其特点进行了分析。针对海洋复杂要素的特点,提出了适用于海洋高动态的面向可细分对象的时空数据模型,能够有效地对高动态及交互性较强的对象进行建模。以舟山群岛附近海域为例,对海岛礁及周边复杂环境进行了动态三维建模,并在Geoglobe等平台上进行了验证。实验表明,该模型对海岛礁及周边复杂环境建模有较好的实用性。

一种基于铁路设计数据的三维可视化方法研究

传统铁路设计方法无法快速展示铁路设计的三维效果,本文研究出了一种利用铁路设计数据快速动态建立铁路三维模型的方法,即在构建条带状三维大场景的基础上,使用Skyline软件提供的二次开发接口构建了三维铁路模型,并对铁路沿线地形进行填挖操作,达到铁路模型与地形的无缝衔接,从而实现铁路三维动态可视化过程。该方法提供了一种新的铁路设计成果三维展现方式,对铁路规划设计和辅助决策等具有重要的意义。

城市地下管线三维成图组件设计与实现

城市地下管线错综复杂,存在管线种类多、管点各异、三维建模数据量大以及人工建模效率低、成本高和周期长等突出问题。目前的自动化建模主要通过自动调用阀门、水表等点状固态化精细模型,而弯头、多通接合部位则无法精确设计模型,展示效果较差,因此需要提高建模精度和自动化程度。以ArcSDE为空间数据引擎,以PostgreSQL为数据库管理软件,以SkyLine为三维可视化平台,设计了城市地下管线三维成图自动化组件,实现了动态三维建模,达到了更好的展示效果;并能对外提供Web服务接口,通过参数控制覆盖、追加或删除,实现地下管线三维数据的在线动态更新。

论丽江古城虚拟旅游系统的设计

丽江古城虚拟旅游系统将随着我国网络的普及和旅游业的蓬勃发展,展现出非常旺盛的市场生命力和深远的社会、文化、经济价值。丽江古城虚拟旅游系统依托虚拟现实技术,为旅游行业打造功能强大,细节完善,方便实用的丽江古城虚拟旅游平台。

关于圆形堆取料机无人值守系统的关键技术研究

本文基于华电莱州发电有限公司圆形堆取料机实现无人值守工作中的各项技术关键点进行了说明。主要实现了圆形堆取料机的智能化无人值守与自动运行,以及恒定的目标取料流量控制。建立了包含圆形煤场建筑与堆取料机设备的料场矢量三维建模。圆形料场堆取料机的堆料机构、取料机构的回转和俯仰角度的高精度定位与位置偏差校正。多种堆料、取料工艺规则库的设计,并实际应用于堆取料机运行。建立数字化煤场系统,集煤场调度管理、上下游信息输入输出接口、堆取料机无人值守、料场物料分区管理于一体。可以实现料场与设备的三维动态仿真建模,实时动态显示料场信息变化,堆取料机无人值守,料场物料分区管理。

基于3D GIS的高速公路施工进度管理系统研究

以3DGIS为支撑,详细讨论了高速公路施工进度管理系统的目标、体系架构和功能。提出了路桥工程中动态分段技术、施工状态三维动态建模和可视化方法、3DGIS支持下的工程量计算等系统建设中,关键技术的解决方案。