UG/NX中的直齿内圆锥齿轮的三维参数化造型

从理论上分析了直齿圆锥齿轮的齿廓形状,结合具体实例,以UG NX 4.0为平台,利用其功能强大的表达式工具和三维建模模块,介绍了绘制锥齿轮大端齿槽曲线的方法,模仿齿轮的实际加工,在锥齿轮的背锥上去除齿槽,得到了直齿内圆锥齿轮的三维参数化模型,并对其参数化控制方法进行了简述,为后续直齿内圆锥齿轮的数控加工、虚拟装配等奠定基础。

基于MDT三维参数化造型的注射模设计

本文介绍了基于平台，用三维参数化实体造型进行注射模扔辅助设计的方法，并以油田扶正器中螺旋体（国家专利产品）注射模设计为例，对这种设计方法作了详细的分析。

基于三维参数化造型技术的铸造工艺设计

本文介绍了一种利用ＶＢ５０的ＡｃｔｉｖｅＸ技术，在ＡｕｔｏＣＡＤ１４下实现铸造工艺的３Ｄ参数化设计的方法。这种方法不仅能实现各种形式的浇注系统及冒口三维实体的自动生成，还可以通过参数的变化在随后的过程中方便的修改它们，使得铸造工艺设计简单易行，并且大大地缩短了铸造工艺设计周期。

渐开线直齿圆柱齿轮的参数化三维造型

介绍了在 Auto CAD 2 0 0 0环境下运用 VBA编程实现渐开线直齿圆柱齿轮的参数化三维造型。通过屏幕对话框输入齿轮的参数后 ,程序即可对有关的设计计算、数据处理、图形绘制进行综合处理并生成齿轮的三维模型。此方法造型速度快 ,精度高 ,是对 Auto CAD三维造型功能的一个扩充。

斜齿锥齿轮三维参数化实体建模

介绍了利用共轭啮合原理建立斜齿锥齿轮数学模型的基本思想和具体步骤,利用UG软件完成其三维参数化造型,然后对齿轮副进行装配条件下的运动分析和干涉检查,以确保设计的正确性,为后续的CAM做好铺垫。

基于Pro/E的三维参数化标准件库的建立

介绍了基于Pro/E特征造型的三维参数化标准件库的建立技术及使用方法。利用特征造型、参数化设计创建通用模型 ,通过设置参数关系式及利用族表集合共同的可变尺寸 ,生成一系列的零件模型形成库文件 ,不需要逐一创建单个模型 。

一种新型车辆油耗测量装置的三维参数化开发设计与应用

车辆油耗是汽车最重要的性能评价指标,采用有效的方法来准确测量汽车的油耗,对汽车运营与节油有着重要的作用。基于solidworks软件,运用三维参数化造型设计方法,开发了一种新型的车辆油耗测量装置产品,实践证明,该产品具有可靠易操作的使用性能。

机器人的参数化造型及图形仿真系统的设计与实现

本文论述了在微机上开发的一个机器人的参数化造型及图形仿真系统。并围绕机器人仿真系统的设计与实现等问题进行了讨论。包括机器人的参数输入、实体造型、图形示教、数据写入以及轨迹规划等模块的设计。系统选用VBA语言进行编程,应用了ActiveX技术,提出了将MATLAB语言的矩阵运算功能与AutoCAD的图形功能相互结合来补充其不足的新方法。

基于CATIA的三维参数化零件特征库的创建与使用

对CATIA的三维参数化零件特征库的建立技术和使用方法进行了研究.利用特征模型、参数化设计和程序控制的方法建立零件的通用特征库,再通过设置参数关系式,建立通用零件特征与一般零件的关系,进而生成零件特征的库文件.新建类似零件特征时可直接从零件特征库中调用,故能够大幅提高设计效率,减少设计工作量,进而缩短产品的开发周期.

共轭啮合原理实现斜齿圆锥齿轮的三维实体造型

介绍了通过展成加工的方法,利用共轭啮合的原理建立斜齿锥齿轮数学模型的基本思想和具体步骤;利用UG软件完成其三维参数化造型,对齿轮副进行装配条件下的运动分析和干涉检查,以确保设计的准确性,为后续的加工做好铺垫。

CAD系统集成中产品定义的核心——参数化特征造型技术

从CAD系统集成及产品定义的角度 ,对其关键技术———三维建模技术的传统方法进行论述分析 ,指出参数化特征造型技术是三维建模技术的发展主流。并以AutodeskMDT为应用实例 。

基于三维造型技术的物流中心智能化布局系统研究

利用参数化造型方法以及工艺特征造型技术,对物流中心复杂的设备系统进行了三维造型模板库开发,主要的工作包括结合物流中心大型、繁杂的特点,确定以细节可选式造型设计为造型方法,对物流中心典型化结构模型中的所有设备进行三维参数化建模,并建立相应的基础数据库。最后进行了物流中心计算机辅助布局设计软件的开发,包括系统整体设计路线开发、基础数据库、方案数据库的建立、程序功能模块的开发、程序基本功能的开发以及程序界面的开发等。

油轮快速设计与计量的智能化三维仿真开发系统的研究

针对油轮设计中容积计量的问题,从基于数据库的知识获取的角度对快速进行油轮容积数据的获取进行了研究,提出了三维计量的概念和在实际应用中的表现方式。采用面向对象的知识表达方法,利用Oracle数据库与UG三维造型软件相结合,研究开发了基于三维参数造型技术的支持油轮快速设计与计量的智能化三维仿真开发系统。系统由数据库知识系统模块和模型处理模块组成,可以自动生成油轮液舱的三维实体及相应的各倾角液体三维模型,大大缩短了设计检验周期。

基于ANSYS的斜齿锥齿轮APDL参数化建模

通过展成加工的方法,利用共轭啮合原理建立斜齿锥齿轮的数学模型;借助于ANSYS分析软件中的APDL高级语言,实现斜齿锥齿轮的三维参数化造型;并在该环境下对该齿轮副进行装配。

基于人工智能的齿轮优化CAD软件开发

本文将人工智能中BP神经网络与遗传优化算法相结合,通过VB语言与Matlab软件混合编程,有效解决局部极小和收敛速度问题,及含有连续/离散混合变量的齿轮优化问题,实现齿轮传动的自动优化设计。并将设计结果传给SolidWorks软件,实现齿轮的三维参数化造型,开发了基于人工智能的齿轮优化CAD软件,实现了齿轮传动优化及参数化造型的集成。

SolidWorks及其在某飞行器新型作动器实体造型中的应用

作动器是一种以液压油为动力源的摆动机构。采用先进的CAD/CAE/CAM技术 ,特别是SolidWorks软件 ,我们创造出一种新型作动器 ,其单位自重产生的扭矩大于现有任何减速器 ,满足了某高性能飞行器的需要。本文主要介绍SolidWorks软件的功能特点和集成策略、新型作动器的工作原理、关键零件的全参数化实体造型及系统装配结果。

基于UG的轴承座部件族的建立

介绍了基于UG特征造型的轴承座部件族的建立技术及使用方法。利用特征造型、参数化设计创建轴承座通用模型,通过设置参数关系式及利用Excel族表,集合共同的可变尺寸生成一系列的轴承座零件模型,不需要逐一单个创建模型,能够大幅度提高设计效率和节约磁盘空间。

基于Pro/Engineer Wildfire的机械设计标准件库创建的研究

介绍了基于Pro/Engineer特征造型的三维参数化标准件库的建立技术和使用方法。利用特征模型、参数化设计和程序控制的方法建立标准件的通用零件,再通过设置参数关系式及族表集合共同可变尺寸,建立通用零件与一般零件的关系,从而生成标准零件的库文件。新建零件时不再需要逐个创建,而直接从标准件库中调用,故能够大幅提高设计效率,减少设计工作量,进而缩短产品的开发周期。

基于Inventor精确标准齿轮辅助建模的软件开发

利用Inventor VBA二次开发实现渐开线标准直齿和斜齿圆柱齿轮三维参数化造型,弥补了Inventor内不能精确绘制渐开线的不足,并分析了渐开线齿廓的构成和斜齿轮的螺旋线。介绍了齿轮建模方法,通过VBA编程开发了辅助软件,实现了标准直齿和斜齿圆柱齿轮在Inventor中的精确建模。

基于Pro/E的机械标准件库的研究与开发

介绍了基于Pro/E特征造型的三维参数化标准件库的建立技术及使用方法。利用特征造型、参数化设计创建通用模型,通过设置参数关系式及利用族表集合共同的可变尺寸,生成一系列的零件模型形成库文件,不需要逐一创建单个模型,能够大幅度提高设计速度和节约磁盘空间。