膨胀土干湿循环自然胀缩下土壤水分特征三维曲线研究

【目的】建立了自然胀缩下膨胀土的土壤水分特征三维曲线并探究其拟合参数的变化规律。【方法】利用thermo-TDR探针和土壤水势探针,在测定土壤水分特征曲线的过程中考虑膨胀土体积质量动态变化,得到3种不同质地的膨胀土在3个干湿交替周期中土壤水分特征三维曲线的变化规律。【结果】发现热脉冲探针原位间距校正法能有效提高土壤体积质量的测定准确度,校正后RE由总体10%~40%的偏差降低为总体远小于10%,RMSE经校正后总体由0.3~0.4g/cm^(3)降低为远小于0.1g/cm^(3);引入收缩率这一体积质量参数改进van Genuchten模型,得到较好的土壤水分特征三维曲线拟合结果;随着土壤干湿循环次数增加,模型参数α和n值不断减小,在脱湿过程中,含水率对体积质量和吸力变化的影响在不断削弱;随黏粒量的增大,α和n值呈减小趋势,且改进后的van Genuchten模型拟合效果更好。【结论】原位探针间距校正法对强胀缩土壤的测定准确度提升效果显著,建立考虑体积质量的土壤水分特征三维曲线能更真实描述土壤水分与水势间的关系。

大口径三维曲线顶管顶力估算及实测分析

顶管顶进阻力由顶管机的迎面阻力和管节与土体间的摩阻力两部分组成,现有的顶力估算公式都具有一定的适用条件,虽然物理意义明确,但参数取值范围较大,往往估算顶力与实际工程顶力的匹配程度较低,尤其是在三维曲线顶管工程中受曲线段的影响,准确估算顶力的难度更大。以长413.0 m,外径为3.8 m,最小曲率半径为313.7 m的三维曲线顶管工程为研究对象,基于现有的顶力公式估算所需顶力大小并布设中继间,在该工程实测数据的基础上分析顶力组成及其与顶程、顶进曲率半径等影响因素之间的关系和顶管在平面曲线和垂直剖面曲线以不同曲率半径顶进的摩阻力变化规律。分析结果显示,曲线顶管摩阻力附加系数是真实存在的,且工程实测值与经验值有所偏差,但顶管在淤泥或黏土层中顶进时的摩阻力按规程推荐取值能够满足工程实践需求。最后提出了顶力估算及中继间的布置建议,为类似工程提供依据。

顾及拓扑一致性的水系三维曲线化简

鉴于常规曲线化简方法应用于水系曲线化简时难以顾及水系要素的三维特征及其拓扑关系,本文提出了一种顾及拓扑一致性的水系三维曲线化简方法。该方法首先对D-P算法进行三维扩展,实现水系中单条河流三维曲线化简,然后构建水系树结构表达其拓扑关系,最后按照水系树的层次顺序依次进行河流曲线化简和干流与支流的拓扑关系重构。试验结果表明,该方法化简精度高,既能保持水系的三维形态特征,又能保证河流交汇处的拓扑一致性。

基于多尺度分析的三维曲线匹配技术研究

从提取三维物体碎片轮廓曲线出发,提出一种基于多尺度分析的三维曲线匹配技术。轮廓曲线经多尺度平滑后,计算曲线的特征矢量,通过比较特征矢量以判断轮廓曲线的相似性,实现三维曲线匹配。实验表明提出的算法具有准确性、鲁棒性和容错性。

南阳渠12#隧洞三维曲线顶管法施工要点研究

南阳渠灌溉工程12#隧洞出口段围岩为饱和软土,为了避免开挖掘进过程中出现塌方、冒顶等工程事故,笔者结合地质和工程实际情况在国内首次提出了三维曲线顶管法施工方案。基于对出发井设计、项管设计、顶管设备选取、曲线顶管设计和施工方法等多个方面的研究,提出了出发井采用钢板沉井方案、洞身段采用手掘式土压平衡法顶管技术等,并在出发井配置2台顶力为4 000 k N的千斤顶进行顶进,且每隔66 m增设中继站。所设计研究成果不仅显著降低了工程投资和加快了工程进度,而且确保了该工程的顺利施工,为类似工程采用顶管法施工积累了丰富的经验。

三维曲线的计算机双色立体显示技术

文章系统地介绍了在计算机上采用双色法对三维曲线进行立体显示的原理和方法，并编制了相应程序。方法简单易行，能达到更好的视觉效果。

三维曲线轨迹插补的研究

为了实现数控机床空间三维曲线轨迹插补,提出了两种高效准确的插补算法.隐式方程曲面交线采用进给选择原理的插补算法;参数方程空间曲线采用小直线段逼近的插补算法.仿真实验表明,这两种方法对插补空间曲线具有高效的优点.

用Visual Basic绘制三维曲线

本文介绍用ＶｉｓｕａｌＢａｓｉｃ绘制三维曲线的实现方法，以便于帮助开发可视化计算的应用程序。

五轴数控三维曲线空间刀具姿态求取方法

针对中国眼镜厂商提出以三维曲线为驱动的眼镜框加工技术,设计了以五轴数控机床为目标机床的专用型CAM加工软件,提高了生产效率。根据五轴加工特点,计算刀具姿态向量成为实现三维曲线驱动CAM系统中的关键一步。通过两个规则来确定刀具姿态向量,运用参数方程法求取并优化计算过程,以得到刀触点处所需要的刀具姿态。应用该方法在CAM软件中生成每一刀触点的刀具姿态,并生成G代码,在目标机床上验证了该方法的可行性。

圆柱面上空间三维曲线的仿形加工

工艺人员在拟订工艺时要选用最合理、最经济、最完善的加工方案。数控设备和加工中心等机床虽然已逐渐普及，但是为了降低加工成本，充份发挥普通机床的利用率，通过设计巧妙、方便灵活的工装，可以拓展普通机床的加工范围和加工能力。

三维曲线线型钢箱梁施工方法

以乌鲁木齐市外环快速路道路扩容改建工程(2期)B6标段钢箱梁施工为例,对包含平曲线、竖曲线和渐变截面的三维曲线线型钢箱梁桥梁的单元划分、工厂制造加工和现场拼装工艺进行介绍,供同类桥梁设计和施工参考。

三维曲线开口钢箱梁试拼装技术

随着设计深度的增加和计算机技术的发展,国内外桥梁设计在满足实用功能基础上不断地追求景观效果,致使桥梁造型及断面亦日趋复杂,给钢桥梁的加工制作增加了难度,带来了挑战。萨瓦引桥即为该类型的景观桥梁,其钢箱梁断面为开口"槽"形。针对该桥梁,通过三维曲线开口箱梁节段试拼装时对桥梁线形和错边量的重点控制,使桥梁桥址架设和安装工作顺利完成。

盐矿水平对接井的三维曲线设计

论述了盐矿水平井轨道的三维曲线设计的必要性,并根据盐矿水平对接井的实际需要,提出了一种"柱面圆弧空间曲线"的实用线型,介绍了曲线设计计算步骤,并推导出了这种曲线的参数计算一般公式。

立体空间三维曲线轨迹管线铺设在电力工程中的应用

本文简要介绍采用非开挖导向钻进技术在短距离、大深度，即有纵向弯曲，又有平面曲线，多方位立体空间三维曲线轨迹的设计过程及施工工艺。

钢混组合空间三维曲线梁桥体系转换施工技术

介绍了丽水大桥钢混组合空间三维曲线梁桥体系转换的施工工艺及施工关键技术。

三维曲线开口钢箱梁试拼装技术

首先介绍了三维曲线开口钢箱梁试拼装技术在进行应用的过程中所涉及的问题,随后分析了试拼装技术在三维曲线开口钢箱梁施工过程中的具体实施方案,对桥梁桥址架设和安装工作顺利完成过程中试拼装技术应用的质量控制内容。结论证实,通过三维曲线开口钢箱梁试拼装技术的有效应用,能够为之后的桥址桥梁架设和安装奠定重要的基础,积累更多的经验并提供必要借鉴。

基于Revit+Dynamo建立道路三维空间曲线及精度评价研究

传统的道路线形设计方法难以实现平面线形、纵断面线形之间的动态关联,本研究探索基于Dynamo与Revit相结合的方式解决Revit无法解决的复杂空间曲线类问题,建立道路三维空间线,分析曲线建立过程中影响空间曲线精度的因素,利用Revit+Dynamo检验并评价曲线精度,选出精度更佳的三维空间曲线创建方式,在工程项目应用中推荐优先选用,为BIM技术在道路工程建模过程中提供有益参考。

基于计算机视觉的舰船模型三维重建方法

为保证舰船模型三维重建的完整性以及细节程度,提出基于计算机视觉的舰船模型三维重建方法。基于双目立体视觉计算全局舰船目标点云坐标,生成舰船全局的三维点云数据;多视角点云配准方法对该数据进行配准后,输入多尺度特征递归卷积的稠密点云重建网络模型中,通过该模型生成舰船模型三维深度图,在此基础上,利用运动结构法完成舰船深度图中的三维曲线重建,对舰船模型进行颜色渲染,输出舰船模型三维重建结果。测试结果显示,该方法能够完成不同图像之间对应点的可靠匹配,确定各点的坐标位置;三维重建后模型的空间偏差均在0.015以下;能够较好地完成舰船结构的重建,重建后舰船模型的完整性较好,清晰呈现舰船的结构细节。

基于三维空间曲线的四足机器人轨迹规划

四足机器人在对角小跑运动下的稳定性问题是当前四足机器人研究的热点,故分析了机体力矩对机体运动过程中稳定性的影响,提出一种新的足端轨迹函数。首先对机器人进行运动学分析,参照优宝特型四足机器人建立三维模型并搭建了仿真环境;然后分析机体力矩,得出机体翻转原因,即机体腿部摆动对机体产生的反作用力矩和重力产生的倾覆力矩以及运动中足端所受到的冲击力矩。在此基础上,通过利用机器人摆动腿侧摆关节运动提供一个力矩以平衡部分反作用力矩和倾覆力矩,提出了一种基于三维空间曲线的足端轨迹规划。最后,通过对比仿真实验验证了所提足端轨迹规划的有效性和正确性。