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焊接工装的突破性变革——三维柔性焊接夹紧定位系统
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作者 严海星 《现代制造》 2002年第18期66-68,共3页
焊接件类型、形状和尺寸的干变万化,使得制作焊接工装变成一项经常和重复的工作,既耗费时间精力,又耗费资金和空间。伴随着全球制造业的中心向中国和亚洲地区转移的大趋势,国内制造业制造手段的更新已势在必行,这里当然包括焊接工装理... 焊接件类型、形状和尺寸的干变万化,使得制作焊接工装变成一项经常和重复的工作,既耗费时间精力,又耗费资金和空间。伴随着全球制造业的中心向中国和亚洲地区转移的大趋势,国内制造业制造手段的更新已势在必行,这里当然包括焊接工装理念的更新。 展开更多
关键词 焊接工装 三维柔性焊接夹紧定位系统 德国戴美乐公司
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三维组合焊接夹紧系统
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作者 严海星 《机械工人(热加工)》 2002年第5期23-25,共3页
组合夹具在机械切削行业已经有了成功的应用,但在焊接行业基本是一个空白。德国戴美乐公司(Dernmeler)在自身承接客户变化多样的结构件加工的生产过程中,应用组合夹具的设计思想,发明了组合式三维焊接工作台,并逐渐从满足自我的使用到... 组合夹具在机械切削行业已经有了成功的应用,但在焊接行业基本是一个空白。德国戴美乐公司(Dernmeler)在自身承接客户变化多样的结构件加工的生产过程中,应用组合夹具的设计思想,发明了组合式三维焊接工作台,并逐渐从满足自我的使用到供应给各行各业的用户。在短短10年左右的时间内,就已经在70000多家欧美著名的公司工厂中得到广泛应用。这项技术已经获得了欧洲、美国和中国的专利。 展开更多
关键词 焊接 组合 三维组合焊接系统
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基于汽车车身柔性焊接夹具的夹紧机构仿真分析 被引量:6
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作者 邸泉玮 张学忱 +1 位作者 张秋月 孟令洋 《内燃机与配件》 2019年第18期91-92,共2页
针对现有的刚性焊接夹具难以满足汽车市场快速增长的需求问题,文章基于三维设计建立了汽车车身柔性焊接夹具的模型。利用有限元软件对夹具体的关键部件夹紧机构进行了静力学分析,得到应力、总变形云图。仿真结果表明夹紧机构的最大应力... 针对现有的刚性焊接夹具难以满足汽车市场快速增长的需求问题,文章基于三维设计建立了汽车车身柔性焊接夹具的模型。利用有限元软件对夹具体的关键部件夹紧机构进行了静力学分析,得到应力、总变形云图。仿真结果表明夹紧机构的最大应力值和最大变形量满足设计要求,为柔性焊接夹具的整体结构设计奠定了基础。 展开更多
关键词 柔性焊接 机构 最大应力值 最大变形量
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