序列影像三维信息模型技术在隧道巡检中的运用

随着我国经济的高速发展,隧道的建设数量以及规模呈现增加的态势,交通隧道在人们的生活中具有重要的作用,但是隧道内部空间密闭性高,车流量大,受到建筑结构以及主要机电设备复杂性等因素的影响,容易出现各种安全隐患问题。为了有效保障设备运行安全性,要通过现代化的方式进行隧道巡检。基于序列影像三维信息模型技术分析,了解主要技术原理,综合隧道巡检工作需求,分析了序列影像三维信息模型技术,构建三维虚拟空间,基于信息模型进行病害定位以及综合分析,确定具体的类型以及主要的特征。以供参考。

基于三维地质信息模型的隧道BIM技术路线研究

在总结我国隧道工程BIM应用现状的基础上,通过论述三维结构信息模型、结构可视化和碰撞检查功能在隧道建设过程中的实用性,指出以三维结构信息模型为核心的隧道工程BIM技术路线应用价值偏低。以山岭隧道为研究对象,探索建立以三维地质信息模型为核心,以超前地质预报结果可视化和隧道地质信息查询等功能为内容的BIM技术路线,为推动BIM技术在隧道工程的长足发展提供技术思路。

基于LIDAR数据的林冠层三维信息模型的提取与应用

该文应用机载激光雷达数据,获得了高精度的树冠底部地形信息及树高信息,提取了包含植被冠层高度的数字表面模型,即林冠层三维信息模型(DCM),结合研究区的数字高程模型(DEM)可以获得用常规方法很难准确获取的森林植被参数,如冠层垂直结构、森林高度、郁闭度等.在此基础上,制作了研究区的林木高度图,具有直观、形象等特点,有助于林业部门及时、准确地掌握森林资源相关信息,并可利用DCM获得森林密度、胸高断面积、蓄积量(生物量)及单木参数等森林植被参数.

三维信息模型协同编辑技术及系统

对现有协同设计系统在协同编辑方面的工作进行研究,在分析它们研究对象和方法的基础上,结合MCAM对大型三维信息模型设计的需要,提出并开发了网络MCAM系统。利用基于“消息”的通信机制,将设计中对三维信息模型的编辑过程包装为网络传输的“消息”,大大减少了网络传输中的数据量,并较好的实现了三维信息模型的协同编辑技术。

基于三维信息模型的飞机复杂零部件快速检测技术

本文论述了基于三维数字化模型的飞机零部件快速检测的方法,结合数字化检测装备,探讨了飞机复杂零部件在几何工程量、装配过程中实现快速检测的技术路线,并根据飞机数字化研制的需求,提出了数字化快速检测技术应用的研究重点。

水利工程中三维信息模型技术平台的比选和应用

利用三维信息模型技术可以提高水利水电工程设计质量、效率和水平,能够优化设计流程,提高设计信息的共享程度与复用性,从而全面提高勘测设计企业的科技实力和综合竞争力。简要介绍了三维信息模型技术的优势及其在国内外的发展状况,并介绍了水利工程中三维信息模型技术平台的比选及开发应用情况,为推广三维信息模型技术在中小型企业中应用提供借鉴经验。

基于BIM技术的三维铁路路基信息模型分析

论述建立铁路路基信息模型必要性。对资源层、核心层、共享层、领域层、路基三维模型信息交付标准和铁路路基字典框架进行定义和分析,提出基于IFC的路基建模平台架构和路基BIM三维信息模型应具备的功能,并针对模型应用进行阐述和分析。实现模型集成和展示平台,是路基工程提高工作效率与质量的根本保障。

基于低空无人机技术的文物建筑“三位一体”实景三维信息模型构建与应用——以山西省李庄文庙为例

山西省李庄文庙是省级重点文物保护单位。在李庄文庙的勘测保护过程中创新使用低空无人机技遥感测绘技术,采集文物建筑及整体环境的实景三维信息,构建完全尊重文物保存现状,完整记录文物保存信息,形成"庙宇院落—单体建筑—细部构造"三位一体的高清实景三维信息模型。"三位"即院落空间尺度、单体建筑尺度、节点构造尺度,也是文物建筑保护与研究的三个重要方面。"一体"即统一的实景三维模型。"三位一体"的高清实景三维模型,是无人机技术应用于文物建筑保护勘测领域的新实践,是将多维度、多尺度、多方面的文物建筑信息,通过一个统一的实景三维模型进行管理、集成、展示的新研究工具,也为今后同类文物建筑的保护提供了技术经验。

三维信息模型技术在交通行业建筑施工中的应用探讨

三维信息模型技术不仅仅在建筑设计中发挥着重要的作用和影响，在建筑施工中，它改变了许多传统的施工技术管理手段，模拟建造和竣工模型交付已经能够通过三维信息模型技术得以实现。

基于AECOsimBD建立建筑三维信息模型中对象定义的方法

AECOsimBD是Bentley BIM解决方案的核心产品,它的作用是建立建筑专业的三维信息模型。而对象是三维信息建模的基本要素,文章介绍了基于AECOsimBD对象类型和对象样式的三维信息模型对象的定义方法。

基于全三维信息模型的复合材料成型工装设计系统研究

随着数字化技术应用的不断深入,新一代飞机在设计阶段将逐步采用全三维设计技术,这就要求下游的工装设计也基于这种模式,因此,在新的研制模式下,提出了对基于全三维信息模型的工装数字化设计技术的迫切需求。本文介绍了基于全三维信息模型的复合材料成型工装设计系统的总体方案、关键技术、执行流程及实现方法。

三维信息模型在交通基础设施建设领域的应用研究

三维信息模型是一种重要的建筑可视化图形表达方式,其主导的建筑设计、建造和运维为相关企业带来了更大的经济效益,并在一定程度上缩短了建设周期和维护成本。围绕三维信息模型技术在交通基础设施建设领域的应用展开研究,从分布式模型定义、三维信息模型标准应用、全生命周期应用和基于三维信息模型的项目管理流程4个方面,阐述了三维信息模型的应用方式和特点,可为三维信息模型技术在贵州省交通基础设施建设领域的应用提供参考。

基于三维信息模型的桥梁工程(韩国)

设计、施工和维护操作,需要有一个集成的模型以提供高效的协作环境。本文建立了一个桥梁工程的三维信息模型,使桥梁工程在从规划到维护的整个生命周期内都具有整体性与协作性。为了开发这个模型,建立了基于对象的三维模型和具有互操作性的中性架构,并考虑不同任务的工作分解结构和产品分解结构。将构建的桥梁信息模型应用到斜拉桥的建设项目中,诸如设计检查,结构分析,自动评估,四维调度,五维施工管理以及数字模拟。信息模型以及协作系统可以极大地提高整个工程的效率并降低项目的风险。

三维信息模型在变电站构架设计软件中的应用

目前通用有限元计算软件比较成熟,但针对特定行业的高效实用软件还比较欠缺。本文介绍了三维信息模型在变电站构架设计软件的应用方法,阐述了利用SAP2000的API功能实现自主研发特种结构专业设计软件的整体思路。详细介绍了利用三维信息模型生成二维施工图的方法以及施工图的联动修改、材料表的统计、撤销重做操作的实现等关键技术。本文对于进一步开拓SAP2000的应用范畴具有实际意义,为特种结构定制专业设计软件提供了良好的指导作用。

构建井工煤矿三维信息模型系统研究

针对现有三维矿业软件的功能,结合井工煤矿开采特点,提出了井工煤矿三维信息模型系统,构建适用于井工煤矿的"BIM"。详细介绍了该系统最终全面实现从全地层地质建模、井巷设计、施工管理、生产管理等工作的可视化、数字化与智能化。该系统的应用,使项目各参与方在全生命周期中共享项目信息,进而消除浪费和提高工效,并可推动井工煤矿三维信息化建设进程。

面向GIS应用的铁路工程三维信息模型数据交换方法

为实现铁路三维信息模型在不同平台之间的互操作和信息共享,提出了一种基于多元信息分离和独立存储、支持简化层次细节和场景构建的模型数据交换方法 RIMTrans.首先,从RIM各单元要素中提取描述几何特征的参数,通过快速网格化等算法将其转换为GIS需要的Mesh数据;其次,建立IFC与RIM语义之间的映射关系,保证了数据交换过程中语义信息的完整性;第三,引用IFC规定的属性定义和描述方式作为标准交换格式,实现属性信息的传递;最后,以语义为主导,从几何、属性、语义3个方面对RIM进行了多层次细节简化.通过选择某铁路工程设计工点案例区域,采用RIMTrans方法开展了设计阶段信息模型的格式转换实验,结果表明,本文提出的数据交换方法灵活可控,三维模型中附带的铁路工程语义信息完整性可达85%,与传统作业方式相比,RIM信息模型的转换时间耗用降低70%,集成到三维GIS场景中的准确度达100%.

基于三维建筑信息模型施工工程的系统管理实践

以三维建筑信息模型为主体,工程施工管理为主线,应用系统管理方法和思维,将三维建筑信息模型应用于工程管理的进度计划管理、质量管理、安全管理、采购管理等各个管理环节中,通过业务管理流程分析和重组,将三维建筑信息模型从单一的技术应用向工程系统管理应用过渡,使三维建筑信息模型升值,形成基于三维建筑信息模型施工工程的系统管理,并最终达到提高施工工程管理水平、降低企业经营成本、经营风险、提高企业竞争力和创造经济效益的企业管理目标。

基于GIS的地浸矿山三维地理信息模型建立研究

通过GIS的应用,建立地浸矿山所在区域的地理信息库,使区域内的地理单元由二维空间平面形式的模拟展示,转向三维空间立体形式真实模型的构建,将原来以现场踏勘、照片、地形图为依据,以经验为有限手段的前期研究,转变为以地理信息数据库为依据,以动态立体的三维模型为研究手段,做到设计方案的可视、生动、准确、最优。通过钱家店铀矿床钱Ⅳ块地浸采铀工程的实际应用,构建了项目区域的三维空间场景,为矿山总体布置设计方案的计算和优化打下了基础。

基于数字化技术的铁路路基三维信息模型算量方法研究

路基工程在铁路建设中非常重要,其数量直接影响到铁路建设的投资,因此精确计算路基工程数量非常关键。传统二维设计计算工程数量是根据实测横断面采用平均距离断面法,未有效地根据地形变化对数量进行实时交互计算,导致数量与现场实测值有一定差别,尤其在地形起伏变化较大的丘陵地区差别更为显著。基于数字化技术及多专业协同技术形成的三维设计模型,实现了全方位、多角度查看、构件单元快速识别、构件与地形面数据化交互,从而使设计精度更高,提取的数量相对更精确。以某高速铁路工程为例,详细介绍铁路路基三维信息模型算量方法在铁路正向设计中的应用,将传统二维设计算量与断面法和基于数字化技术的三维信息提取法算量、网格划分法计算土石方数量做了详细对比并得出具体指标值。通过对比分析,总结铁路路基三维信息模型算量的优劣。与传统二维设计算量相比,基于数字化技术的三维信息提取算量方法具有更高的精度、更快的计算速度和更强的交互性,可以在铁路正向设计中发挥重要作用;提出针对不同类型构件、土石方分别采用信息提取法、网格划分法的一整套路基三维信息模型算量方法,大大提高工程算量精度,计算结果更准确。

基于Web的三维地理信息模型管理系统研究与开发

数字孪生技术在我国各行业的应用正在加速推进,三维地理信息(简称:3D GIS)模型是数字孪生技术不可或缺的基础数据模型,开发具有自主知识产权的3D GIS模型管理平台的必要性不言而喻。参考开源地理信息框架Cesium,使用Java和JavaScript语言、开源代码及国产模型转换工具,开发基于Web的3D GIS模型管理系统,实现了LOD计算、模型合并与序列化、渲染优化、模型压缩与解压、场景漫游自定义控制等关键技术,能够将由无人机航拍的倾斜摄影像片转换为在Web浏览器中浏览的3D GIS模型,支持大容量3D GIS模型数据管理,方便用户高效完成场景编辑和模型渲染,提供安全、简便的数据共享接口,能够与其它信息系统无缝集成,为各类业务应用开发提供所需的数字孪生资源,方便各类业务应用以空间信息为载体整合相关数据,为业务提升赋能。