油藏水驱开发三维流线模型

在研究剩余油饱和度分布的过程中 ,针对简单应用井点参数的地质统计技术和粗网格化近似技术求取剩余油饱和度误差较大的问题 ,提出用油藏水驱开发三维流线模型来研究剩余油饱和度。油水在运动过程中遵循连续介质力学 ,其在三维空间区域的每一点处只要确定若干量就能确定系统的一个状态 ,无穷多个点处确定的量 (函数 )就构成一个“场”。三维流线模型由 4个量组成 :压力场、速度场、流体的流动轨迹及时间和饱和度场。基本思路是先求出流体在多孔介质中的压力场和流速场 ,然后求流线 (流体的流动轨迹及时间 ) ,最后求出任一流线中任一点的剩余油饱和度值。流线模型不存在数值弥散和不稳定性 ,比传统的数值模拟速度快 ,允许节点多。用流线模型预测胜利油田莱 3 8断块 2 1口生产井的含水率 ,18口井的计算值与计量值的误差在 10 %以内。图 4表 2参

表意性方法在三维流线可视化中的应用综述

流线可视化是流场可视化的重要方法,其能直观地表达流场的结构和流动趋势。但在三维流场使用流线可视化时,不恰当地绘制方法、选择方法、呈现方式会导致可视化结果表达能力差,用户很难从中高效获取流动信息。重点对解决该类问题的表意性可视化方法进行了调研,为了全面反映表意性方法在三维流线可视化中的研究进展,对近十几年国内外具有代表性的论文进行了系统地阐述。首先介绍了表意性可视化方法的相关概念,然后将视觉感知增强类、可见性管理类和焦点+上下文等表意性方法在三维流线可视化中的应用进行分类阐述,并讨论了各种方法的优缺点。最后总结分析了表意性方法在三维流线可视化中面临的问题和挑战,并对未来的研究方向进行了展望。

透水丁坝对不同曲率弯道内三维水流结构影响数值模拟研究

透水丁坝相较于传统丁坝,具有更加卓越的稳定性,安全性,可靠性,因此在绿色航道推广中得到重视,研究的目的在于对比不同曲率河道内三维水流结构变化,进而为不同曲率河道治理提供依据。研究采用数值模拟与实测相结合的方式,对3种湍流模型进行比选和验证,Standard k-ε,RNG k-ε,Realizable k-ε三种湍流模型内岸模拟流速和实测流速相关性系数均低于外岸,RNG k-ε湍流模型实测流速和模拟流速相关性系数最高,最终采用RNG k-ε模型对90°和180°弯道模拟,并对三维流线,流速,床面剪切,水面线分析。结果显示丁坝下游回流区涡轴线受垂向和径向速度梯度影响出现不同程度倾斜,水流撞击2号丁坝在丁坝之间产生两个相反方向的涡,这将对透水丁坝群结构稳定形成威胁但同时也会防止大量泥沙在透水丁坝之间淤积,保证透水丁坝在使用过程中不至于丧失透水性。河道曲率增大导致强剪切层向内岸迁移,180°弯道内出现两个强剪切层,这将导致河床向阶梯型演化,对于曲率大而且狭窄的山区河道在布置透水丁坝后要对内岸侵蚀效果评估,防止强剪切层迁移对内岸构成威胁。水面线呈现内低外高的现象,且在x/L=0.48~0.5的范围里内外岸水面线差值最小,水面出现凹陷。

汽轮机高低齿叶顶汽封泄漏流动的数值分析

以带有高低齿叶顶汽封的汽轮机高压第一压力级为研究对象,研究叶顶间隙和汽封齿数对叶顶泄漏量、叶顶间隙内和动叶出口的三维流线以及动叶出口熵增分布的影响,采用数值模拟方法进行三维定常流动计算.结果表明:随着叶顶间隙增加,叶顶泄漏量增加、动叶出口流线偏移加重、熵增的影响区域变大和掺混损失增加.随着叶顶汽封齿数增加,叶顶泄漏量减少、动叶出口流线偏移减轻、熵增变小以及掺混损失降低.叶顶泄漏流引起的掺混损失主要集中于动叶出口顶部7%的区域.

井间微量物质示踪剂技术在绥中36-1油田的应用

井间微量物质示踪剂技术属于最新型的一类示踪剂技术,它具有用量少、可选种类多、无污染、无放射性等技术优点,是目前示踪剂技术的发展方向。利用三维流线解释技术对油田产出曲线进行数值模拟,对注采井组的非均质性进行精细描述,为油田后期有效开发提供定量的技术参数。

多翼离心风机蜗壳内整流破涡的研究

对双吸式多翼离心风机进行三维数值模拟,分析蜗壳内部气流组织的演化过程,以及蜗壳、集流器形状,叶轮出流、蜗壳回流气流对气流组织的影响,利用三维流线分析的方法探究了双吸式多翼离心风机蜗舌附近旋涡区产生的机理。在此基础上,在蜗壳180°至270°区域壁面设置整流破涡装置,并对装置的3个尺寸参数进行正交实验。结果表明,优选方案有效破碎蜗壳内大尺度涡旋,并通过影响蜗壳内气流组织,削弱出口回流范围及强度。各工况下整流前后Ps-Qv及η-Qv性能曲线对比表明,整流后流量大于10.58 m^3/min时,出口静压提升明显,风机高效区得到拓宽。