期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
稀燃CNG发动机燃烧稳定性的数值模拟研究
被引量:
2
1
作者
虞育松
李国岫
刘建英
《车用发动机》
北大核心
2006年第4期6-10,共5页
利用三维燃烧模型对稀燃CNG发动机的燃烧过程进行数值模拟,研究在引入过量空气系数的循环变动情况下,发动机转速对稀燃CNG发动机燃烧循环变动程度的影响。通过对比计算和试验结果,验证了模型的可靠性,并且分析了燃烧过程中不同时刻下的...
利用三维燃烧模型对稀燃CNG发动机的燃烧过程进行数值模拟,研究在引入过量空气系数的循环变动情况下,发动机转速对稀燃CNG发动机燃烧循环变动程度的影响。通过对比计算和试验结果,验证了模型的可靠性,并且分析了燃烧过程中不同时刻下的缸内温度分布情况。根据多个循环的计算结果,定量分析了发动机转速对燃烧循环变动的影响,转速的提高将使燃烧循环变动减弱。计算还得出,转速的改变对燃烧循环变动的影响程度大于对燃烧峰值压力均值的影响。
展开更多
关键词
CNG发动机
稀薄
燃烧
燃烧
循环变动
三维燃烧模型
下载PDF
职称材料
CNG发动机火核形成和发展的三维数值模拟研究
被引量:
1
2
作者
虞育松
李国岫
姚宝峰
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第z2期151-154,共4页
本文利用三维燃烧模型对CNG发动机的燃烧过程进行数值模拟,研究过量空气系数的循环变动对CNG发动机火核形成和发展及燃烧各阶段的影响。研究结果显示,过量空气系数的变动对初始火核参数的影响非常小,对燃烧过程三个阶段的影响程度也不...
本文利用三维燃烧模型对CNG发动机的燃烧过程进行数值模拟,研究过量空气系数的循环变动对CNG发动机火核形成和发展及燃烧各阶段的影响。研究结果显示,过量空气系数的变动对初始火核参数的影响非常小,对燃烧过程三个阶段的影响程度也不同。主燃烧阶段受过量空气系数的变动的影响最大,火核形成和发展阶段受过量空气系数的变动的影响很小。过量空气系数的变动不是火核形成和发展产生变动的主要原因。
展开更多
关键词
CNG发动机
燃烧
循环变动
三维燃烧模型
下载PDF
职称材料
题名
稀燃CNG发动机燃烧稳定性的数值模拟研究
被引量:
2
1
作者
虞育松
李国岫
刘建英
机构
北京交通大学机电学院动力工程系
出处
《车用发动机》
北大核心
2006年第4期6-10,共5页
基金
国家自然科学基金项目资助(50406003)
文摘
利用三维燃烧模型对稀燃CNG发动机的燃烧过程进行数值模拟,研究在引入过量空气系数的循环变动情况下,发动机转速对稀燃CNG发动机燃烧循环变动程度的影响。通过对比计算和试验结果,验证了模型的可靠性,并且分析了燃烧过程中不同时刻下的缸内温度分布情况。根据多个循环的计算结果,定量分析了发动机转速对燃烧循环变动的影响,转速的提高将使燃烧循环变动减弱。计算还得出,转速的改变对燃烧循环变动的影响程度大于对燃烧峰值压力均值的影响。
关键词
CNG发动机
稀薄
燃烧
燃烧
循环变动
三维燃烧模型
Keywords
CNG engine
lean burn
combustion cyclic variations
three-dimension combustion models
分类号
TK431 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
CNG发动机火核形成和发展的三维数值模拟研究
被引量:
1
2
作者
虞育松
李国岫
姚宝峰
机构
北京交通大学机电学院动力工程系
出处
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第z2期151-154,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(No.50406003)
文摘
本文利用三维燃烧模型对CNG发动机的燃烧过程进行数值模拟,研究过量空气系数的循环变动对CNG发动机火核形成和发展及燃烧各阶段的影响。研究结果显示,过量空气系数的变动对初始火核参数的影响非常小,对燃烧过程三个阶段的影响程度也不同。主燃烧阶段受过量空气系数的变动的影响最大,火核形成和发展阶段受过量空气系数的变动的影响很小。过量空气系数的变动不是火核形成和发展产生变动的主要原因。
关键词
CNG发动机
燃烧
循环变动
三维燃烧模型
Keywords
CNG engine
combustion cyclic variations
three-Dimension models
分类号
TK16 [动力工程及工程热物理—热能工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
稀燃CNG发动机燃烧稳定性的数值模拟研究
虞育松
李国岫
刘建英
《车用发动机》
北大核心
2006
2
下载PDF
职称材料
2
CNG发动机火核形成和发展的三维数值模拟研究
虞育松
李国岫
姚宝峰
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部