基于三维轻量化模型的电子技术手册编制方法研究

本文通过对传统技术资料的弊端进行分析,结合三维轻量化模型直观、形象的特点,创造性的将三维轻量化模型与电子技术资料进行结合,形成一种新型的电子技术手册。该电子技术手册编制过程简单,操作使用简易,应用场景广泛,可在典型武器装备交付及维修保障阶段得到深入应用。

三维轻量化技术在装配制造数据管理中的应用

通过研究航空制造企业中装配生产的应用需求,讨论了三维轻量化技术在装配制造数据管理中的应用.在针对企业装配生产的通用性问题上提出了一种基于三维轻量化技术的数据集成管理模式,并在此模式下进行了相关的业务和数据建模.该模式在流程上覆盖了装配制造数据管理的业务,在应用层面上完成了航空制造装配生产数据完整性、一致性和配置性的管理,并最终实现于相关制造执行系统(MM-MES)平台.通过在航空航天制造企业的有效应用,验证了其可行性.

三维轻量化模型在制造工艺上的应用

由于工艺数据比设计数据更加庞大,同时在产品设计过程使用众多的三维设计软件,工艺如何和三维CAD进行集成,工艺如何基于三维CAD进行加工工艺设计和装配工艺设计,如何利用三维模型的信息完整、可视的独特优势提高工艺编制的质量和效率,并实现产品模型信息的统一,对于数字化制造具有重要意义。文中重点描述使用三维轻量化技术实现工艺设计的原则和应用场景。

基于轻量化三维模型的CAD/CAPP/CNC系统集成技术研究

针对CAD、CAPP、CAM及CNC系统间共享和交换三维模型信息瓶颈问题,在综合分析各系统的不同功能及对三维模型信息需求的基础上,依据轻量化三维模型标准,建立了基于轻量化三维模型的系统集成信息模型,并在此基础上构建了基于轻量化三维模型的CAD/CAPP/CNC集成系统,实现了各系统间共享和交换三维模型信息的目的。对系统集成信息模型、基于轻量化三维模型的制造特征转换等关键技术进行了详细的研究,并通过实例验证了方法的可行性和有效性。

基于数字化交付的三维模型应用研究

通过对数字化交付三维模型的特点和应用现状分析,提出了三维模型应用所面临的技术难题和挑战。重点研究了在炼化企业典型场景下的三维模型轻量化、后处理、标准化等技术,探索基于数字化交付的模型轻量化和模型转化的实践路线,并在中科炼化智能乙烯项目中得到了验证。进一步挖掘三维模型应用场景,提出典型场景对三维模型的转化要求,为三维模型价值发挥提供更广阔的空间。

大场景复杂三维模型轻量化技术实现数字化工厂虚拟漫游

虚拟漫游系统为数字化工厂的厂房布局、设备结构、工艺流程仿真验证和优化提供了平台。但大型数字化工厂由于模型数量众多和工艺流程复杂,对计算机硬件提出了很高的要求。本文在构建数字化虚拟漫游平台中,根据模型的特点提出了相应的轻量化技术,该技术有效地降低了虚拟漫游平台对计算机资源的消耗,提高数字化工厂规划的质量和效率,降低工厂布局规划成本。

基于瓦片删减的三维模型加载优化方法

针对Web应用中三维场景加载速率低及加载卡顿的问题,文章提出了一种综合性算法。该算法通过提取三维模型的整体外边界并删除三维场景中模型覆盖区域的数据,优化了三维模型的细节删减和加载效率。同时,结合渐进加载、跃级加载和按需加载3种方法,在综合细节删减和加载优化2种方案的基础上对三维实景模型进行了优化处理。测试分析结果表明,通过上述加载优化处理后,三维模型的加载帧速率有显著提高。其中,细节删减和加载优化分别使帧速率提高了20%和31%;综合处理后,帧速率较原始加载方法提高了58%。这种优化方法较好地实现了三维场景的高效加载和流畅浏览的目标。

基于三维轻模型的装配MES系统关键技术

针对现阶段产品设计已经实现三维数字化,但在航空等典型离散行业的制造现场仍以二维工程图为产品制造依据的现实,提出了基于三维轻模型的装配MES系统,将产品设计数据向制造过程延伸,并结合MBD(Model Based Definition,基于模型的定义)技术实现基于三维轻模型的装配工艺定义,以三维轻模型为车间现场装配生产的唯一依据,实现车间现场的无纸化作业.本文建立了基于三维轻模型的装配MES系统,并在某航空企业的一个复杂产品中进行了应用验证.

基于SView三维可视化浏览器的三维装配工艺规划及仿真解决方案

基于SINOVATION可视化技术和全自主的SView轻量化浏览器,华天软件推出了完全自主产权的三维装配工艺规划及仿真解决方案,为工艺设计人员提供主流三维CAD数模查看、轻量化高性能浏览、三维装配规划定义、装配工艺仿真及车间级的在线信息发布等功能,极大提高了工艺设计的质量和效率,支持工艺与生产的可视化协同。

基于B/S架构的汽车工程数据云平台的设计与实现

汽车产品开发愈发需要海量且高质量的基础数据作为支撑,汽车工程数据体系非常庞杂且彼此间关联度强,因此,针对汽车工程数据库开发,需站在汽车产品开发者和项目管理者角度为其提供更柔性化、可视化、深度化的数据服务。开发了高压缩比的图形引擎,并设计了一种基于B/S架构的汽车工程数据管理平台,以轻量化的三维模型为载体实现工程数据的强关联,较大程度地解决了汽车工程数据管理分散易丢失、完整性和一致性差、不易检索和无法进行数据挖掘等痛点问题,为汽车工程数据管理和重用提供了一个新的思路。

煤岩单轴压缩破坏声发射轻量化三维卷积预测模型研究

声发射前兆信息能揭示煤岩内在破坏规律,因此基于声发射前兆信息建立判识模型是煤岩破坏监测预警的核心。基于DenseNet骨架,结合分组卷积(GC)与注意力机制中的“压缩-激励”模块(SE),构建能融合声发射时空特征的轻量化三维卷积预测模型。以红庆河矿3^(-1)煤层强冲击倾向性煤样为研究对象,在煤样单轴压缩过程中,采集不同速率加载下的声发射损伤破坏参数,并将参数预处理为能融合声发射时空特征的图像序列,作为模型输入样本,预测煤样破坏的危险等级,并采用迁移学习预测煤样破坏的剩余时间。结果显示:在预测煤样破坏危险等级的验证样本中,4种网络结构(DenseNet,DenseNet+GC,DenseNet+SE和DenseNet+GC+SE)的预测准确率均高于99.08%,高风险样本召回率均高于99.50%,表明三维卷积能有效捕获声发射时空信息。DenseNet+GC+SE网络的预测概率趋于单点分布,表明该模型能区分不同危险等级。DenseNet+GC+SE网络嵌入分组卷积与SE模块能在保证模型精度的同时,大幅下降模型复杂度与时间复杂度,提升模型效率。煤样破坏剩余时间的预测值与真实值的R2高达99.85%,表明DenseNet+GC+SE迁移模型能依据声发射信号有效预测煤岩破坏。分组卷积还能表征声发射特征多样性,SE模块能评估声发射特征重要性。

面向国产大型邮轮的虚拟设计评审方案

分析国内大型邮轮三维设计模型的虚拟评审需求,基于Intergraph Smart 3D和Smart Plant Review软件,提出国产大型邮轮虚拟设计评审的总体解决方案。该方案基于三维模型轻量化、模型虚拟评审和大型邮轮设计-评审数据转换等关键技术,实现面向大型邮轮设计的沉浸式三维模型全流程虚拟评审。通过在国产大型邮轮设计模型上应用该方案,验证其可行性,为提高大型邮轮设计生产效率、缩短建造周期和降低生产成本等提供重要的技术支撑。

某型武器装备IETM的设计与实现

从用户实际任务需求出发,开展功能需求分析,研发了一套具有多项拓展功能的IETM,在标准实时校验、三维轻量化模型跨平台显示、可视化数学公式编辑与显示等技术方面有很大突破。该项目IETM可有效提高用户对装备知识的学习效率,通过装备保障功能模块提高装备使用维护工作效率,帮助用户及时掌握装备健康状况,为武器装备快速形成战斗力奠定了基础。