新型岩土地质力学模型试验系统的研制及应用

根据地质力学模型试验的特点,研制出一种新型岩土地质力学模型试验系统,该系统主要由盒式台架装置、带扁千斤顶的变荷加载板、液压加载控制试验台组成。其中盒式台架装置用于容纳试验模型并作为加载反力装置,带扁千斤顶的变荷加载板用于给试验模型施加非均布荷载,液压加载控制试验台用于试验模型的自动加压与稳压。该系统具有规模大、整体稳定性好、尺寸可调、能进行同步非均匀加载,并具有加荷高、升压快速、持荷稳定的优点。将该系统应用于某一高速公路大型分岔隧道的三维地质力学模型试验研究,试验结果有效指导和优化了工程的设计和施工。

BIM技术在大型城市隧道工程——紫之隧道中的应用初探

BIM技术作为利用三维几何模型对建筑按构件进行精确表达的信息集成平台,具有直观性、可分析性、可共享性和可管理性的特性。国内目前最大的城市山体隧道群——杭州市紫之隧道工程在土建第三标段中采用BIM技术作为设计施工一体化管理平台,对BIM技术在大型隧道工程中的应用进行了探索和实践。

包桂山隧道不同施工工法力学响应特征分析

为探明包桂山隧道在不同施工工法下的围岩变形及支护力学响应特征,采用有限差分软件FLAC3D,建立了不同工法下的三维隧道模型,分析了不同开挖工法下隧道围岩变形规律、锚杆系统受力特征及衬砌系统内力响应规律。研究表明:三台阶法对围岩拱顶沉降、洞周变形及掌子面前方围岩扰动影响均较大,应做超前支护;不同工法开挖完成后均在左右拱脚部产生应力集中现象;洞门处锚杆支护系统受力较大,拱腰部锚杆轴力达到最大,其余断面锚杆轴力均在拱肩部达到最大;三工法开挖完成后,混凝土衬砌最大压应力均集中于拱腰部,应提高此部混凝土衬砌支护参数。

铁晶砂胶结新型岩土相似材料的研制及其应用

根据地质力学模型试验的相似原理,经过大量力学试验,研制出一种新型铁晶砂胶结岩土相似材料。该材料由铁矿粉、重晶石粉、石英砂、石膏粉和松香酒精溶液按规定配比均匀拌和压实而成,其中铁矿粉、重晶石粉和石英砂作为主料,松香酒精溶液作为胶结剂,石膏粉作为调节剂。材料力学参数测试表明:该材料具有重度高、力学参数变化范围广、性能稳定、价格低廉、干燥快速、制作工艺简单、无毒无害等显著优点,可用来模拟从软岩到硬岩的大部分岩体材料。将铁晶砂胶结岩土相似材料应用于沪―蓉―西高速公路大型分岔隧道三维地质力学模型试验研究,有效地揭示了分岔隧道围岩的力学变形特性。

Three dimensional modeling and developing of tunnel based on objectarx technique

Studied the methods of 3D modeling in tunnel of underground and realized the3D visual expression of tunnel using language Object ARX CAD.