制造业企业三维零部件库构建与应用研究

针对目前我国制造业企业三维零部件库分类不清晰,构建和管理不规范,集成、通用性较差等问题,研究建立由底层数据层、核心业务层、设计应用层构成的三维零部件库,研究标准件库、通用零部件库、外购零部件库构建方法,并在具体应用层面研究三维零部件库的数据应用场景及数据应用方式,对制造业企业三维零部件库的构建具有规范和指导意义,能够促进三维零部件资源的动态共享与重用,提高产品开发与设计速度。

基于IETM技术的装备三维零部件电子管理手册研究

介绍了交互式电子手册的概念、分类以及其技术特点。针对大型复杂装备部件多、形状及结构十分复杂等问题,应用了IETM技术和数据库技术,对装备零部件信息进行系统管理,实现了复杂装备三维零部件的交互式管理及查询。实际应用表明,三维零部件电子管理手册具有直观、形象、系统等优点,符合目前装备保障的要求。

UG开发技术在三维零部件设计中的应用

UG开发技术在三维零部件的设计中被越来越广泛的应用。本文就基于UG技术在产品级三维参数化设计中的数字化模型建立的应用出发,主要分析研究其在三维建模设计过程中的有效应用。基于UG软件平台,对三维零部件的设计中的方法和重点之处进行研究和讨论,并提出一系列的方法和建议。

三维标准零部件库的建立与应用

目前一重大连设计院使用三维设计软件进行设计,为了更快、更规范、更完善地进行三维设计,需要建立企业特有的三维标准零部件库。简单论述了企业三维标准零部件库的建立与应用。

“飞机构造”实践教学改革探索

飞机结构及零部件特征决定了“飞机构造”这门飞行器制造工程专业基础课具有很强的理论性和工程技术性,教学过程中需要完善的实践教学资源做支撑。针对“飞机构造”实践教学过程中存在的问题,从教师自身素养、实践教学方法和资源等方面对“飞机构造”实践教学进行了改革探索。利用面向对象技术,基于Visual C#和ACCESS数据库平台,开发了飞机零部件三维数字化模型管理系统,实现了飞机零部件的浏览、增加、删除、修改和查找等操作功能,建立了数字航空馆。该系统在“飞机构造”课堂中得到了成功的应用,提高了学生对飞机零部件的感性认识,激起了学生探索飞机结构的好奇心,显著提升了教学效果。

对接间隙对车用高强钢光纤激光焊接的影响

采用4 kW光纤激光器进行了1.6 mm厚的双相高强度钢B340/590DP的激光对接焊。进行了不同对接间隙的焊接接头的表面、截面形貌分析,接头力学性能、金相组织和显微硬度测试。选择某车身零部件,在优化的工艺参数下进行三维对接焊,焊后进行了碰撞试验。激光焊接结果表明,在合适的焊接工艺参数下,当对接间隙小于板厚的18%(约为光斑直径的57.6%)时,可以得到焊缝成形好、热影响区(HAZ)窄的焊缝;当对接间隙小于板厚的16%(约为光斑直径的51.2%)时,焊缝的拉伸强度优于母材;对接间隙变化对焊缝显微硬度以及金相组织无明显影响。碰撞试验表明,激光焊缝碰撞试验强度符合设计标准,某车身三维零部件光纤激光对接焊优于电弧对接焊。