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均匀增粘剂H-501对NR/SBR/BR性能的影响
被引量:
1
1
作者
戴近禹
李成民
+2 位作者
程安仁
陈永周
张玉国
《轮胎工业》
CAS
2003年第7期401-405,共5页
研究均匀增粘剂H 501和NR/SBR/BR并用比对胶料物理性能的影响。结果表明,均匀增粘剂H 501有利于提高NR/SBR/BR混炼胶的分散均匀性,能提高并用胶硫化胶的拉伸性能、耐疲劳性能和耐磨性能,而且不影响胶料的硫化速度,不降低其老化性能。均...
研究均匀增粘剂H 501和NR/SBR/BR并用比对胶料物理性能的影响。结果表明,均匀增粘剂H 501有利于提高NR/SBR/BR混炼胶的分散均匀性,能提高并用胶硫化胶的拉伸性能、耐疲劳性能和耐磨性能,而且不影响胶料的硫化速度,不降低其老化性能。均匀增粘剂H 501可明显提高NR/SR并用胶,特别是SR用量较大的并用胶硫化胶的综合性能。
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关键词
均匀增粘剂
NR
BR
SBR
三胶并用
分散性
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职称材料
工程轮胎花纹沟底老化龟裂的原因分析及改进措施
2
作者
于信伟
孙宝兴
+1 位作者
尚文艺
张元赞
《现代橡胶技术》
2011年第6期19-22,共4页
通过对装载机工程轮胎胎面胶配方的防护体系、生胶体系进行调整,采用不同碳型分布的防护蜡和天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶三胶并用体系,在配比适当的情况下,可满足装载机轮胎在恶劣气候条件下的使用要求,胎面胶的低温弹性得到改善,减...
通过对装载机工程轮胎胎面胶配方的防护体系、生胶体系进行调整,采用不同碳型分布的防护蜡和天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶三胶并用体系,在配比适当的情况下,可满足装载机轮胎在恶劣气候条件下的使用要求,胎面胶的低温弹性得到改善,减少了工程轮胎老化龟裂问题的发生。
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关键词
防护体系
碳分布
三胶并用
弹性模量
胎面
胶
老化龟裂
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职称材料
提高纸管高速平带使用寿命的探讨
3
作者
刘士铎
《现代橡胶工程》
2014年第2期27-28,共2页
采取三胶并用,改善胶料的硫化体系和粘合体系,增加抗屈挠疲劳助剂,提升纸管高速平带的质量水平。
关键词
三胶并用
动态粘合性能
抗屈挠疲劳助剂
原文传递
题名
均匀增粘剂H-501对NR/SBR/BR性能的影响
被引量:
1
1
作者
戴近禹
李成民
程安仁
陈永周
张玉国
机构
大连厚德橡胶科技有限公司
鹤壁环燕轮胎有限公司
出处
《轮胎工业》
CAS
2003年第7期401-405,共5页
文摘
研究均匀增粘剂H 501和NR/SBR/BR并用比对胶料物理性能的影响。结果表明,均匀增粘剂H 501有利于提高NR/SBR/BR混炼胶的分散均匀性,能提高并用胶硫化胶的拉伸性能、耐疲劳性能和耐磨性能,而且不影响胶料的硫化速度,不降低其老化性能。均匀增粘剂H 501可明显提高NR/SR并用胶,特别是SR用量较大的并用胶硫化胶的综合性能。
关键词
均匀增粘剂
NR
BR
SBR
三胶并用
分散性
分类号
TQ330.38 [化学工程—橡胶工业]
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职称材料
题名
工程轮胎花纹沟底老化龟裂的原因分析及改进措施
2
作者
于信伟
孙宝兴
尚文艺
张元赞
机构
三角轮胎股份有限公司
出处
《现代橡胶技术》
2011年第6期19-22,共4页
文摘
通过对装载机工程轮胎胎面胶配方的防护体系、生胶体系进行调整,采用不同碳型分布的防护蜡和天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶三胶并用体系,在配比适当的情况下,可满足装载机轮胎在恶劣气候条件下的使用要求,胎面胶的低温弹性得到改善,减少了工程轮胎老化龟裂问题的发生。
关键词
防护体系
碳分布
三胶并用
弹性模量
胎面
胶
老化龟裂
分类号
TQ336.1 [化学工程—橡胶工业]
下载PDF
职称材料
题名
提高纸管高速平带使用寿命的探讨
3
作者
刘士铎
机构
河北金吴橡胶有限公司
出处
《现代橡胶工程》
2014年第2期27-28,共2页
文摘
采取三胶并用,改善胶料的硫化体系和粘合体系,增加抗屈挠疲劳助剂,提升纸管高速平带的质量水平。
关键词
三胶并用
动态粘合性能
抗屈挠疲劳助剂
分类号
TQ330.16 [化学工程—橡胶工业]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
均匀增粘剂H-501对NR/SBR/BR性能的影响
戴近禹
李成民
程安仁
陈永周
张玉国
《轮胎工业》
CAS
2003
1
下载PDF
职称材料
2
工程轮胎花纹沟底老化龟裂的原因分析及改进措施
于信伟
孙宝兴
尚文艺
张元赞
《现代橡胶技术》
2011
0
下载PDF
职称材料
3
提高纸管高速平带使用寿命的探讨
刘士铎
《现代橡胶工程》
2014
0
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参考文献
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