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某轿车方向盘力矩脉冲输入试验发散原因分析
1
作者
陈孟春
卫宇轩
李文飞
《汽车科技》
2010年第5期62-65,共4页
针对某轿车方向盘力矩脉冲输入试验发散的问题,采用三自由度力输入操稳模型,解释了试验中存在的现象,分析了其发散原因。针对车辆发散的问题,提出了产品改进建议。
关键词
方向盘力矩脉冲输入试验
系统发散
三自由度操稳模型
Routh判据
下载PDF
职称材料
题名
某轿车方向盘力矩脉冲输入试验发散原因分析
1
作者
陈孟春
卫宇轩
李文飞
机构
东风汽车集团股份有限公司技术中心
出处
《汽车科技》
2010年第5期62-65,共4页
文摘
针对某轿车方向盘力矩脉冲输入试验发散的问题,采用三自由度力输入操稳模型,解释了试验中存在的现象,分析了其发散原因。针对车辆发散的问题,提出了产品改进建议。
关键词
方向盘力矩脉冲输入试验
系统发散
三自由度操稳模型
Routh判据
Keywords
the steering wheel torque pulse input
the system divergence
controllability and stability model with Three Degrees of Freedom
Routh’s law
分类号
U463.46 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
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1
某轿车方向盘力矩脉冲输入试验发散原因分析
陈孟春
卫宇轩
李文飞
《汽车科技》
2010
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