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某轿车方向盘力矩脉冲输入试验发散原因分析
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作者 陈孟春 卫宇轩 李文飞 《汽车科技》 2010年第5期62-65,共4页
针对某轿车方向盘力矩脉冲输入试验发散的问题,采用三自由度力输入操稳模型,解释了试验中存在的现象,分析了其发散原因。针对车辆发散的问题,提出了产品改进建议。
关键词 方向盘力矩脉冲输入试验 系统发散 三自由度操稳模型 Routh判据
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